Simplicity 7800354, Operator'S Manual

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Manutenzione it
Montaggio delle ruote
Quando le ruote devono essere tolte per un intervento
di assistenza, accertarsi di rimontarle nel modo
seguente:
Ruota anteriore
1. Accertarsi che il gambo della valvola (1) sia sul di
fuori (vedere F
Figura 36).
2. Inserire la ruota anteriore (2) sull’albero (3).
3. Fissare la ruota anteriore (2) servendosi delle
rondelle (4 e 5) e della coppiglia (6). Piegare,
allargandole, le estremità della coppiglia per
tenere la ruota anteriore sull’albero.
4. Se il modello è dotato di coprimozzo (7), montare i
coprimozzo. Accertarsi che le rondelle tengano i
coprimozzo fermi in posizione.
1
2
4
1
2
6
5
9
8
7
Figura 37
1
2
3
7
4
6
5
Figura 36
Ruota posteriore
1. Montare le rondelle (1) e il distanziatore (2)
sull’assale (3) (vedere F
Figura 37).
2. Montare la chiavetta quadrata (4) nella sua
fessura.
3. Accertarsi che il gambo della valvola (5) sia sul di
fuori.
4. Allineare la scanalatura della ruota posteriore con
la chiavetta quadrata.
5. Infilare la ruota posteriore (6) sull’assale (2).
6. Fissare la ruota posteriore (6) servendosi delle
rondelle (7) e dell’anello a e (8).
7. Se il modello è dotato di coprimozzo (9), montare i
coprimozzo. Accertarsi che la rondella tenga i
coprimozzo fermi in posizione.
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Regolazione dell’indicatore di sacco pieno
Facendo scorrere il bullone, la rondella e il dado (1)
verso l’alto si riduce la sensibilità nell’elemento di insac-
catura prima che venga emesso il segnale acustico
(vedere F
Figura 38). Facendo scorrere il bullone, la ron-
della ed il dado verso il basso si aumenta la sensibilità
nell’elemento di insaccatura prima che venga emesso il
segnale acustico.
1. Allentare il bullone, la rondella ed il dado (1) del car
rello.
2. Fare scorrere il bullone, la rondella e il dado in su o
giù sulla leva del segnalatore acustico (2).
3. Serrare il bullone, la rondella e il dado.
NOTA: potrebbe essere necessario modificare la rego-
lazione dell’indicatore di sacco pieno secondo le con-
dizioni del terreno erboso.
1
2
Figura 38