Simplicity 7800354, Operator'S Manual

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Mantenimiento es
Recomendaciones generales
1. Es responsabilidad del propietario realizar
mantenimiento a este producto. Esto prolongará la
vida útil del producto y también es necesario para
mantener la cobertura de la garantía.
2. Revise el cable de la bujía y el freno de la
transmisión, lubrique la unidad y limpie el filtro de
aire una vez al año.
3. Revise los sujetadores. Asegúrese de que estén
apretados todos los sujetadores.
4. Siga las instrucciones de la sección
Mantenimiento para mantener la unidad en
buenas condiciones de funcionamiento.
ADVERTENCIA
Antes de realizar una inspección, un ajuste o
reparar la unidad, desconecte el cable de la bujía.
Retire el cable de la bujía para evitar que el motor
arranque accidentalmente.
NOTA: El par motor se mide en Nm métricos (libras-
pie). Esta medición describe el apriete que debe tener
una tuerca o un perno. El par motor se mide con una
llave dinamométrica.
Inspeccionar la cuchilla
ADVERTENCIA
Antes de inspeccionar o retirar la cuchilla,
desconecte el cable de la bujía. Si la cuchilla golpea
un objeto, detenga el motor. Revise la unidad para
saber si tiene daños. La cuchilla tiene bordes
afilados. Cuando sostenga la cuchilla, use guantes
o material de tela para protegerse las manos.
Si mantiene afilada la cuchilla y la inspecciona para
saber si tiene daños, ésta cortará mejor y será más
segura de operar.
• Revise frecuentemente la cuchilla (1) para saber si
existe desgaste, grietas u otro tipo de daño
(consulte la F
Figura 21).
• Revise frecuentemente las tuercas (2) que fijan la
cuchilla. Mantenga apretadas las tuercas.
• Si la cuchilla golpea un objeto, detenga el motor.
Desconecte el cable de la bujía. Revise si la
cuchilla está doblada o dañada.
Antes de operar la unidad, reemplace las piezas
dañadas por piezas de equipo original. Visite el centro
de servicio autorizado de su área. Cada tres años,
solicite a un técnico de servicio autorizado que
inspeccione la cuchilla o reemplace la cuchilla antigua
por una pieza de equipo original.
Potencia nominal del motor
La potencia nominal bruta para los modelos de
motores individuales a gas se etiqueta de acuerdo con
el código J1940 (Procedimiento de potencia nominal y
par motor de motores pequeños) de la SAE (Society of
Automotive Engineers) y se ha obtenido y corregido el
rendimiento nominal de acuerdo con SAE J1995
(Modificación 2002-05). Los valores de par motor se
obtuvieron a 3060 RPM; los valores de caballos de
fuerza se obtuvieron a 3600 RPM. La potencia real
bruta del motor puede ser menor y verse afectada por,
entre otras cosas, las condiciones ambientales de
funcionamiento y la variabilidad de los motores. Dada
la gran variedad de productos en los cuales se ubican
los motores y la variedad de problemas ambientales
relacionados con el funcionamiento de los equipos, el
motor a gas no desarrollará la potencia nominal bruta
cuando se use en una pieza determinada de equipo de
potencia (“en el lugar” real o potencia neta). Esta
diferencia se debe a una variedad de factores que
incluyen, entre otros, accesorios (depurador de aire,
escape, carga, enfriamiento, carburador, bomba de
combustible, etc.), limitaciones de aplicación,
condiciones ambientales de funcionamiento
(temperatura, humedad, altitud) y variabilidad de los
motores. Debido a las limitaciones de fabricación y
capacidad, Briggs & Stratton puede sustituir un motor
de potencia nominal mayor por un motor de esta serie.
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Figura 21
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