Tubería de descarga y Conexiones del tanque de presión 26
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Precarga del tanque
AVISO: Verifique que la alimentación eléctrica a la bomba esté
desconectada cuando inspeccione la precarga del tanque.
Verifique la pre-carga de aire en el tanque con un manómetro
común para neumáticos. La pre-carga debe ser de 2 PSI (libras/
pulgada cuadrada) menos que la graduación de activación de
la bomba en el manóstato. La pre-carga se mide cuando no hay
presión de agua en el tanque. Su nueva bomba tiene un manóstato
de 30/50 PSI, por lo tanto ajuste la presión de pre-carga del tanque
a 28 PSI.
¡Felicitaciones! Usted acaba de completar la conexión del
tanque para su bomba de chorro. Pase a la Electricidad para las
instrucciones sobre las conexiones eléctricas.
Sellado de Juntas de Tubería
Utilice solamente sellante de PTFE para roscas de tubería
a base de PTFE para todas las conexiones de rosca a la
bomba. No use compuestos de burlete para tuberías
en bombas de plástico: estos pueden reaccionar con
los componentes de plástico de la bomba. Asegúrese de
que todos los burletes en la tuberías de aspiración sean
impermeables y herméticos. Si la tubería de aspiración aspira
aire, la bomba no podrá sacar agua del pozo.
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1. El tanque está casi vacío - el aire se expande llenando el área
por encima de la celda vinílica de agua.
2. El agua comienza a entrar al tanque - el aire se comprime por
encima de la celda de agua a medida que se llena con agua.
3. Ciclo de bombeo terminado - ahora el aire está comprimido a
la graduación de cierre del manóstato.
4. Se comienza a sacar agua del tanque - el aire comprimido del
tanque empuja el agua fuera de la celda de agua.
5. La celda de agua está completamente vacía - el sistema está
listo para comenzar un nuevo ciclo.
Figure 3
Agua
Agua
Agua
Ciclo de bombeo del tanque
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