Guasti ed allarmi
05.2006
6SE7087-2JD60 Siemens
AG
14-2
Istruzioni di servizio
SIMOVERT MASTERDRIVES
Numero guasto
Guasto
Rimedio
F008
Tens.bassa ZK
Si è andati sotto il valore limite inferiore di
76 % della tensione del circuito intermedio
(P071 tens.allacc.conv.). Per tamponamento
cinetico sbloccato 61 %.
Tensione bassa nel circuito intermedio nel
funzionamento 'normale' (cioè nessuna
SIMULAZIONE).
Tensione bassa nel circuito intermedio per
tamponamento cinetico attivo e velocità
minore di 10 % della velocità motore.
C'era una 'veloce caduta di rete', che è stata
riconosciuta solo dopo il rientro rete (sensore
WEA).
Controllo:
- della tensione continua di ingresso
- del circuito intermedio
F010
Tensione alta nel
circuito intermedio
A causa di tensione circuito intermedio troppo
alta è avvenuta una disinserzione:
Tensione rete
campo - ZK
valore di
disinserzione
380 V - 480 V
510 V - 650 V
740 V
Nota:
solo per U800 = 1 e f(imp.) > f(derating)
soglia più bassa di F006 !
Controllo della tensione di rete
Controllo della resistenza di frenatura
Il convertitore lavora rigenerativo senza
possibilità di ricupero.
L'unità di frenatura deve essere disposta sulla
soglia di intervento inferiore (673 V).
F011
Sovracorrente
E'avvenuta una disinserzione per
sovracorrente.
E' stata superata la soglia di disinserzione.
- Controllo dell'uscita convertitore per corto
circuito o contatto a terra
- Controllo della macchina operatrice per
sovraccarico
- Controllo su coincidenza di motore e
convertitore
- Controllo, se esiste una richiesta dinamica
troppo alta
F012
I troppo piccola
Durante l'eccitazione del motore asincrono la
corrente non è andata oltre 12,5 % della
corrente di magnetizzazione di riferimento per
funzionamento a vuoto.
Solo per regolazione n/f/m (P100 = 3, 4 o 5)
Se non è allacciato alcun motore:
andare su funzionamento simulazione P372.
Controllare rilevamento corrente, controllare
parte di potenza.
F014
I troppo piccola
Durante l'eccitazione del motore il valore di
corrente è minore del 25% della corrente di
motore a vuoto.
Nota:
solo per U800 = 1
indipendentemente dal tipo di regolazione
(differenza su F012)
Controllo del contattore di uscita
Controllo del cavo motore