
Mise en service
3.5 Installation capteur
Mise en route rapide SITRANS FUH1010
30
Notice de service, 3/2009, CQO:QSG010 Revision A
Avant de commencer, référez-vous à l'exemple de schéma d'installation du montage
réflexion ci-après.
①
Facultatif : Dans le cas de conduites à diamètre plus
grand, vous pouvez relier entre elles plusieurs
courroies pour entourer la conduite
⑤
Appui et vis de fixation de
l'entretoise
②
Courroie de montage placée autour du châssis de
montage
⑥
Entretoise (vue de face)
③
Capteur représenté en position 9 heures sur la
conduite
⑦
Appui métallique
④
Châssis de montage
⑧
Vis de réglage de la courroie
de montage
Figure 3-5
Montage réflexion avec châssis de montage et entretoise
Procédure d'installation (voir figure 3-7)
1.
Placez l'entretoise sur une surface plane d'un châssis de montage, de manière à ce que
l'alésage de référence de l'entretoise se situe au-dessus de l'appui sur le châssis. Serrez
la vis d'arrêt.
2.
Glissez le second châssis de montage sur l'autre extrémité de l'entretoise et ajustez
l'alésage du numéro d'index par rapport à l'appui métallique. Serrez ensuite la vis de
fixation.
Veillez à ce que les côtés inclinés des deux châssis soient orientés dans des
directions opposées.
3.
Entourez la conduite d'une courroie de montage. Veillez à ce que la vis de réglage de la
courroie reste aisément accessible.
4.
Placez le châssis avec l'entretoise sur la partie supérieure de la conduite.
5.
Introduisez l'extrémité de la courroie dans la vis de réglage de la courroie.
6.
Faites glisser la courroie sous les ressorts de fixation de l'un des châssis de montage.
7.
Serrez la vis de la courroie de montage de sorte que la courroie soit tendue, mais que
l'ensemble puisse encore être déplacé autour de la conduite.
Procédez de la même
manière avec l'autre châssis.
8.
Amenez l'ensemble à sa position définitive en le faisant tourner autour de la conduite en
vous assurant qu'il soit bien positionné le long de la conduite (référez-vous au schéma
d'orientation du capteur à la figure 3-7).