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2010-11-22
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Sicam snc società unipersonale
76 | SBM 855 | Flansch montieren und demontieren
de
5.
Flansch montieren und de-
montieren
In folgenden Fällen ist eine Montage des Flansches
erforderlich:
Erstinbetriebnahme
Wechsel der Flanschart
(Mittenzentrierflansch, Universalflansch, Spezial-
flansch)
Wechsel der Radart (Pkw - Nkw)
!
Ein in die Welle schlecht eingepasster Flansch be-
einflusst die Genauigkeit des Auswuchtens. Bevor
Sie den Flansch montieren, müssen der Konus der
Welle und die Flanschöffnung gereinigt und entfettet
(Korrosionsschutz entfernen) werden.
5.1 Flansch
demontieren
1.
Innensechskantschraube lösen.
651002-04 _Rf
2.
Flansch mit einem Gummihammerschlag auf der
Konusseite lösen.
3.
Flansch vom Konus ziehen.
651002-06 _Rf
"
Flansch ist demontiert.
5.4 Druckluftanschluss
1.
SBM 855 an die Druckluftversorgung anschließen.
05
_Rf
2.
Druckminderer (rote Rändelschraube) zuerst nach
oben ziehen und dann durch Drehen den Druck zwi-
schen 8 und 12 bar einstellen.
3.
Kontrolle des Druckes am Manometer.
!
Der Druck darf 12 bar nicht übersteigen!
5.5
SBM 855 kalibrieren
!
Nach der Erstinbetriebnahme muss eine Kalibrierung
durchgeführt werden.
1.
Flansch kalibrieren.
2.
SBM 855 kalibrieren.
3.
Kontrollmessung durchführen.
Die Kalibrierung ist im Kapitel 12.4 beschrieben.
