656 229
2010-11-22
|
Sicam snc società unipersonale
60 | SBM 855 | Equilibrer une roue
fr
8.4
Fixer les masselottes d'équilibrage
i
Quand le déséquilibre mesuré sur la roue est très
important (par ex. déséquilibre statique supérieur
à 50 g), il est recommandé de matcher la roue
en compensant le déséquilibre du pneu avec le
déséquilibre de la jante (minimiser le déséquilibre).
8.4.1
Répartir les masselottes d'équilibrage
(programme Split)
i
Quand les masselottes d'équilibrage doivent être
montées derrière un ou deux rayons, lancer après la
mesure le programme Split.
1.
Appuyer sur la touche <
SPLIT
>.
Sur l'écran de gauche apparaît
n
, sur celui de
droite le nombre de rayons prescrits.
Les deux LED de la touche <
SPLIT
> (fig. 4, pos. 5)
s'allument.
2.
Entrer le nombre de rayons présents avec les
touches <-> ou <+> (fig. 5, pos. 7).
La valeur s'affi che sur l'écran de droite.
3.
Tourner un rayon en position 12 heures puis appuyer
sur la touche <
SPLIT
>.
La position du rayon est mémorisée.
Seule une LED de la touche <
SPLIT
> s'allume.
La valeur de la masselotte d'équilibrage
nécessaire s'affi che sur l'écran de droite.
4.
Tourner la roue à la main.
Dès que la position de fi xation de la masselotte
d'équilibrage est atteinte, la LED s'allume
(fig. 4, pos. 3). Un signal sonore confi rme la
position correcte (derrière un rayon).
5.
Fixer la masselotte d'équilibrage avec la valeur
nécessaire sur la position verticale la plus haute
(12 heures) de la roue.
8.4.2
Masselottes à serrage et masselottes
adhésives sans ALUDATA®
i
Les LED en forme de flèche (fig. 4, pos. 11)
indiquent dans quelle direction la roue doit être
tournée afin d'atteindre la position 12 heures pour la
fixation de la masselotte d'équilibrage.
i
Dans la description ci-dessous, le son et le démarra-
ge automatique sont activés (voir le chapitre 10).
1.
Tourner la roue à la main.
Dès que la position correcte de fi xation d'une
masselotte d'équilibrage est atteinte, la LED
s'allume (fig. 4, pos. 3) et un signal sonore
confi rme la position correcte.
2.
Fixer la masselotte d'équilibrage avec la valeur
nécessaire sur la position verticale la plus haute
(12 heures) de la roue.
3.
Répéter l’opération pour la deuxième masselotte
d’équilibrage.
i
Lorsque les masselottes d’équilibrage ont été fixées,
mesurer à nouveau le déséquilibre pour contrôler
l’équilibrage.
8.3
Mesurer le déséquilibre
i
Tous les réglages pour la roue serrée doivent être
justes pour que la roue puisse être équilibrée
correctement.
i
La mesure peut être arrêtée à tout moment :
$
Appuyer sur la touche <
STOP
>.
$
Ouvrir le capot de protection.
1.
Fermer le capot de protection.
La mesure du déséquilibre commence automati-
quement.
A la fin de la mesure, les valeurs des masselottes
d'équilibrage nécessaires s'affichent à l'écran :
écran de gauche, plan d'équilibrage intérieur ;
écran de droite, plan d'équilibrage extérieur.
2.
Ouvrir le capot de protection.
6.
Continuer de tourner la roue à la main afin de placer
une autre masselotte d'équilibrage derrière un rayon
(quand la valeur affichée est inférieure à la valeur
initiale).
L'autre LED de la touche <
SPLIT
> s'allume.
i
Dans le cas de deux plans d'équilibrage, répéter la
procédure pour le deuxième plan d'équilibrage à
partir de l'étape 4.
i
Pour quitter le programme Split et accéder à
l'affichage d'une masselotte d'équilibrage, appuyer
de nouveau sur la touche <
SPLIT
>.
