Schneider Airsystems CPM 280-10-20 B, Translation Of The Original Operating Manual

Page: 22 / 36

II/16
PEM
PL
2.6.1 Przed ka ż d ą czynno ś ci ą
konserwacyjn ą
1. Wy łą czy ć silnik benzynowy (patrz
instrukcja obs ł ugi silnika benzynowego) i
odczeka ć , a ż spr ęż arka ostygnie.
2. Doprowadzi ć spr ęż ark ę do stanu
bezci ś nieniowego: za pomoc ą pistoletu
nadmuchowego zniwelowa ć ca ł kowicie
ci ś nienie w zbiorniku.
3. Zdj ąć przewód zap ł onowy ze ś wiecy
zap ł onowej.
2.6.2 Czyszczenie spr ęż arki
• Oczy ś ci ć ż eberka ch ł odz ą ce na cylindrze,
g ł owicy cylindra i na ch ł odnicy ko ń cowej
przy u ż yciu spr ęż onego powietrza.
• Oczy ś ci ć pokryw ę wentylatora na silniku.
2.6.3 Czyszczenie wk ł adu FDM
1. Pozbawi ć zbiornik FDM ci ś nienia.
2. Przytrzyma ć pod otworem spustu
kondensatu odpowiedni pojemnik.
Spu ś ci ć kondensat.
3. Zdemontowa ć zbiornik FDM. Odkr ę ci ć
ś rub ę mocuj ą c ą od wk ł adu filtra,
przekr ę caj ą c j ą r ę cznie w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek zegara
(rys. 4a).
4. Wyci ą gn ąć wk ł ad filtra i wyczy ś ci ć w
roztworze myd ł a (maks. 50°C).
5. Monta ż nale ż y wykona ć w odwrotnej
kolejno ś ci.
2.6.4 Spuszczanie kondensatu FDM
Spuszczanie pó
ł automatyczne: obróci ć
zawór spustowy kondensatu o 1/4 obrotu w
kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara. Przy ci ś nieniu poni ż ej 1 bara:
kondensat wyp ł ywa samoczynnie (rys. 4a).
Spuszczanie r ę czne: obróci ć zawór
spustowy kondensatu w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i
nacisn ąć do góry. Sp ł ywa kondensat.
2.6.5 Spuszczanie skroplin ze
zbiornika ci ś nieniowego
L
Zutylizowa ć kondensat zgodnie z
obowi ą zuj ą cymi przepisami!
Uwaga: Nosi ć okulary ochronne!
1. Podstawi ć pod otwór spustu kondensatu
odpowiedni pojemnik.
2. W celu spuszczenia skroplin niezb ę dne
jest ci ś nienie w zbiorniku rz ę du 2 -
3 barów.
3. Otworzy ć zawór spustowy kondensatu
(poz. 09).
4. Po spuszczeniu kondensatu nale ż y
ponownie zamkn ąć zawór spustowy.
2.6.6 Kontrolowanie poziomu oleju
• Poziom oleju musi si ę ga ć miejsca
pomi ę dzy dolnym i górnym znacznikiem
(pr ę towy wska ź nik poziomu oleju/wziernik
oleju) (rys. 7a).
• W razie potrzeby skorygowa ć .
L
W przypadku mlecznego zabarwienia
oleju nale ż y niezw ł ocznie przeprowadzi ć
wymian ę oleju.
2.6.7 Wymiana/dolewanie oleju
1. Rozgrza ć spr ęż ark ę , wy łą czy ć , od łą czy ć
zasilanie.
2. Wyci ą gn ąć zatyczk ę wlewu oleju lub
pr ę towy wska ź nik poziomu oleju
(poz. 03), podstawi ć pojemnik na zu ż yty
olej pod ś rub ę spustow ą oleju (poz. 04),
odkr ę ci ć ś rub ę , spu ś ci ć w ca ł o ś ci zu ż yty
olej.
3. Dokr ę ci ć ś rub ę spustow ą oleju.
4. Wla ć olej w odpowiedniej ilo ś ci.
5. Sprawdzi ć poziom oleju i w razie
potrzeby uzupe ł ni ć olej. W ł o ż y ć zatyczk ę
wlewu oleju lub pr ę towy wska ź nik
poziomu oleju.
6. Zu ż yty olej nale ż y utylizowa ć zgodnie z
obowi ą zuj ą cymi przepisami.
L
Zalecenie: olej mineralny nr kat.
B111002, olej syntetyczny nr kat.
B111006. Nie uznaje si ę gwarancji w
przypadku zastosowania nieprawid ł owego
oleju.
Nie miesza ć oleju syntetycznego i
mineralnego: mo ż liwe uszkodzenie
spr ęż arki!
2.6.8 Sprawdzanie z łą czek
1. Nale ż y sprawdzi ć wszystkie z łą czki pod
wzgl ę dem prawid ł owego osadzenia i w
razie potrzeby dokr ę ci ć .
2. Przestrzega ć warto ś ci momentów
dokr ę cania (obliczanie momentów
dokr ę cania wg VDI 2230).
2.6.9 Czyszczenie filtra ss ą cego
Patrz instrukcja obs ł ugi, cz ęść 1.
L
Nie przedmuchiwa ć otworu ss ą cego. Do
ś rodka nie mog ą wnikn ąć cia ł a obce.
Nigdy nie nale ż y u ż ywa ć spr ęż arki bez
filtra ss ą cego.