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Gerätesicherheit

equipment safety

sécurité de l'appareil

Equipment safety

The control drives of the series 00-01-02-03 are according to recognized rules of the

technology manufactured quality products and the manufacturer in safety-relevant per-
fect condition left!·

For the preservation of the safety-relevant perfect condition it is compellingly necessary

that mechanic/users adheres strict to the manufacturer data from this documentation and
has an appropriate vocational qualification!·

The control drives may be used only for that its design corresponding purpose!

Likewise the control drives may be operated only according to the values given in the

technical data!

Guarantee that from the assembly, the start-up settings or from the test operation

of the control drive no danger can result for humans, environment or devices/ma-
chines/plants!

Before the assembly of the control drive the control member is to be examined for opera-

tion smoothness!·

The  control  drives   may neither  at   defective   inlets  and/or  flanged   on   components  in-

stalled, in enterprise taken, nor tuning at them may be made! The same applies also to
damaged control drives!

After conclusion of the assembly and/or the attitudes the correct function and the adher-

ence to the end positions are to be examined if necessary!·

Likewise the function of optional components is to be examined!

Sécurité de l'appareil

Les organes de manœuvre des séries 00-01-02-03 ont été des produits de qualité fabri-

qués après les règles reconnues de la technique et ont quitté le travail de fabricant dans
un état à l'égard de règlements de sécurité parfait!·

L'état à l'égard de règlements de sécurité parfait il est impérativement nécessaire pour

recevoir que le assembleur/utilisateurs s'en tienne stricts aux données du fabricant de
cette documentation et dispose d'une qualification professionnelle correspondante.

Les organes de manœuvre ne peuvent être utilisés qu'à cela de leur conception but cor-

respondant!·

Aussi les organes de manœuvre ne peuvent être actionnés que conformément les va-

leurs alléguées dans les données techniques!·

Garantissez que d'assemblage, le démarrage ne peut pas naître ou d'exploitation

type à l'organe de manœuvre, de danger pour homme, environnement ou des ap-
pareils/machines/installations!·

Avant l'assemblage de l'organe de manœuvre, l'organe de réglage doit être réexaminé

pour la douceur d'opération!

Ne pouvoir ni à des transmissions défectueuses et/ou à des composants à fixation par

flasques installé, mis en service les organes de manœuvre, ni des travaux de réglage
sur eux peuvent être entrepris!   La même chose vaut aussi pour des organes de ma -
nœuvre endommagés!

Après la conclusion de l'assemblage et/ou des réglages, la fonction correcte et éventuel-

lement l'observation des situations finales doivent être examinées !

La fonction de composantes optionnelles doit également être examinée !

 by Schimpf Antriebs- & Regeltechnik GmbH

Kap. 2

Summary of Contents for 00 Series

Page 1: ...ator Motors Series 00 01 02 03 Instructions de Service Mécanismes de commande 00 01 02 03 Schimpf GmbH Antriebs Regeltechnik Bonholzstr 17 D 71111 Waldenbuch Tel 49 0 7157 52756 0 Fax 49 0 7157 52756 99 E Mail Info Schimpf Antriebe de by Schimpf GmbH Antriebs Regeltechnik Kap 7 ...

Page 2: ...ocumentation may be changed extended multiplied neither or passed on third For further informa tion you contact the company Schimpf GmbH Antriebs Regeltechnik With this documentation the products are specified but assured no characteristics Technical subject to change Date of issue 09 2005 Rev 1 01c AB603v02 S5 HV HA StR 230V L entreprise Schimpf GmbH Antriebs Regeltechnik exige une protection par...

Page 3: ...afety references indications de sécurité 2 Einstellen der Endlagen adjust the end positions ajuster les situations finales 3 Elektrischer Anschluss electrical connection raccordement électrique 4 Stromlaufplan circuit diagram schéma de circuit 5 Maßzeichnung dimensional drawing dessin de mesure 6 Technische Daten technical data data technique 7 by Schimpf Antriebs Regeltechnik GmbH ...

Page 4: ...oes not accept any liability or warranty in case of inexpert installation or usage of its actuator motors Our predefined technic al specifications are to be followed All actuating drives are checked on torque and function before delivery Responsabilité et garantie La Schimpf GmbH Antriebs Regeltechnik n assume aucune responsabilité et garantie dans le cas de montage et d utilisation non conformes ...

Page 5: ...r nach vorheriger Rücksprache mit dem Betriebs Schichtleiter oder Sicherheitsingenieur durchzuführen Störungen sind unverzüglich zwecks Gefahrenabwehr dem Betriebs Schichtleiter oder Sicherheitsingenieur zu melden Überzeugen Sie sich das pneumatische oder hydraulische Geräte Ma schinen Anlagen vor der Montage bzw Reparatur drucklos sind oder veranlassen Sie dies Sollte dies aus verschiedenen Gründ...

Page 6: ...es Indications de sécurité d assemblages Selon cela à quel moment et sous quelles conditions d environnement vous installez l organe de ma nœuvre des aspects de sécurité spéciaux doivent être pris en considération L assemblage et le démarrage de la commande ne peuvent avoir lieu que par la main d œuvre qualifiée qui dispose des connaissances mécaniques aussi bien qu élec triques fondées Avant un a...

Page 7: ... betriebsbereiten Stellantrieben be steht die Gefahr das spannungsführende Teile 24 115 230 400V AC berührt werden können Das Montagepersonal sollte deshalb entsprechend qualifiziert sein und sich dieser potentiellen Gefahr bewusst sein Sichern Sie den Arbeitsbereich der Geräte Maschine Anlagen gegen un beabsichtigte In oder Außerbetriebnahme ab Überprüfen Sie nach Abschluss der Einstellungen ob d...

Page 8: ...tions Finally you examine the function of possible safety devices for accuracy Indications de sécurité de réglages Garantissez que de démarrage et ou de réglages d essai aucun danger pour homme environnement et des installations d appareil ne peut naître Vous assurez que la liberté de mouvement pleine des organes de manœuvre est garantie et ne réussit pas pour le personnel de danger de compression...

Page 9: ...lantriebe nur entsprechend der in den technischen Daten vorgegebenen Werte betrieben werden Stellen Sie sicher dass durch die Montage Inbetriebnahme oder durch den Testbetrieb am Stellantrieb keine Gefahr für Mensch Um welt oder Geräte Maschinen Anlagen entstehen kann Vor der Montage des Stellantriebes ist das Stellglied auf Leichtgängigkeit zu überprüfen Die Stellantriebe dürfen weder an schadhaf...

Page 10: ...ité de l appareil Les organes de manœuvre des séries 00 01 02 03 ont été des produits de qualité fabri qués après les règles reconnues de la technique et ont quitté le travail de fabricant dans un état à l égard de règlements de sécurité parfait L état à l égard de règlements de sécurité parfait il est impérativement nécessaire pour recevoir que le assembleur utilisateurs s en tienne stricts aux d...

Page 11: ... switches whith trigger cams 180 are set loosely on the camshaft which is at the same time the drive shaft Fasten the trigger cam with stud bolt S and 1 5mm wrench slightly on the distribution shaft For a fine adjustment like for the stop position switch turn screw F with a screw driver until the switch clicks slightly Check the switching position via electrical rotation tighten screw S and lock i...

Page 12: ...orized specialist only Please follow the connection dia gram glued to the inside of the top as well as the technical information found on the outside of the actuating drives All functions like end switches potentiometers and other options are air eady wired stop position switches are preset to 90 Raccordement électrique Tenir compte des prescriptions VDE et EVU pour la connexion des mécanismes de ...

Page 13: ...Klemmen 11 und 12 kann als Stellungsrückmeldung zur ex ternen Weiterverarbeitung verwendet werden Klemme 12 An dieser Klemme wird die Ausgang Signalleitung angeschlossen Ist wert Ausgabe in 0 10V Jumper 1 2 und 4 auf Stellung 2 3 Das Bezugspotential liegt an Klemme 10 an Das Ausgang Signal zwi schen den Klemmen 10 und 12 kann als Stellungsrückmeldung zur ex ternen Weiterverarbeitung verwendet werd...

Page 14: ... Eine Störung wird auch durch die LED 7 oberhalb des Relais optisch an gezeigt Schalter S3 potentialfrei optional Klemme 3 Öffner Störung Klemme 2 Wurzel Störung Klemme 1 Schließer Störung Klemme 13 14 15 Schalter S3 potentialfrei optional Klemme 15 Öffner von S3 Klemme 13 Wurzel von S3 Klemme 14 Schließer von S3 Klemme 4 5 6 Schalter S4 potentialfrei optional Klemme 6 Öffner von S4 Klemme 4 Wurze...

Page 15: ...rom this terminal for external processing optional The direction of rotation can be changed with switch 1 Depending on the direction of rotation the LED above terminal 10 is on or off Terminal 9 A 24V DC AC signal at this terminal has the same effect as pressing the AUF Open button optional If a 24V DC AC signal is applied here the drive moves in manual mode in the direction AUF Open This is indic...

Page 16: ...ion du moteur option Le sens de rotation du moteur peut être modifié par le switch 1 et il est indiqué ou non par la LED au dessus de la borne 10 suivant le sens de rotation Borne 9 Une tension de 24V CC CA appliquée à la borne 9 a la même fonction qu une pression sur la touche AUF OUVRIR option Si un signal de 24V CC CA est appliqué à cette borne le mécanisme d entraînement se déplace alors en mo...

Page 17: ...ebswelle gespeichert Wird das Fixpunkt Signal an gelegt fährt der Motor die vorher gespeicherte Position an Durch Rücknahme des Signals wird der Fixpunktmodus verlas sen Die Betriebsmodus LED blinkt während der Fixpunktmo dus aktiviert ist Digitalmodus Priorität 3 Durch Anlegen von Digital AUF bzw Digital ZU wird der Digi talmodus betreten und der Motor fährt in die gewünschte Rich tung Das Rückse...

Page 18: ...enspezifisch eingestellt werden ist zunächst der Modus HANDFAHRT zu star ten In ihm verfährt man den Stellantrieb in die gewünschte Positi on Anschließend justiert man die Schaltnocke des betreffenden Schalters mit der Justierschraube F siehe Kap 3 Gegebenenfalls dreht man die Justierschraube F zurück und fährt den Stellantrieb weiter bis er wieder durch den Endlagenschalter abgeschaltet wird Die ...

Page 19: ...e actuator stops moving when the button is released and remains in the current position until one of the buttons is pressed again or un til it is switched back to AUTOMATIK automatic mode If the actuator hits one of the limit switches S1 or S2 it stops The actuator cannot be moved past the limit switches Customer specific settings The factory settings of the actuator have already been mentioned ab...

Page 20: ... mouvement s ar rête en relâchant la touche Le mécanisme de commande demeure dans la position momentanée jusqu à que son déplacement se poursuive en ap puyant sur une touche ou qu il soit remis en mode automatique Si le mé canisme de commande atteint l un des fins de course S1 ou S2 en mode déplacement manuel il s arrête alors Il ne peut pas être amené au delà des fins de course Réglages spécifiqu...

Page 21: ...éma de circuit Abbildung 1 AB603 Anschlussbild Figure 1 AB603 Connection Image Abbildung 2 Stromlaufplan AB603 mit 3 Zusatzschaltern Figure 2 Circuit diagram AB603 with 3 additional switches by Schimpf GmbH Antriebs Regeltechnik Kap 5 ...

Page 22: ...ungsfrei CuZn40 AL2 maintenance free CuZn40 AL2 sans entretien Gehäuse housing boîtier Oberteil upper part partie supérieure Aluminium Sandguss Hammerschlag lackiert aluminium sand cast hammer dimple enamel aluminium coulé en sable laqué à effet martelé Unterteil bottom part partie inférieure Aluminium Sandguss aluminium sand cast aluminium coulé en sable Schutzart type of protection degré de prot...

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