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Notice de montage et de mise en service Salmson SNF-S
19
7.7
Dispositifs de protection
AVERTISSEMENT ! Risque de brûlures !
La volute et le couvercle de pression prennent la température du
fluide pendant le fonctionnement.
• Le cas échéant, isoler la volute en fonction de l'application.
• Prévoir une protection contre le contact appropriée. Les prescrip-
tions locales doivent être respectées.
• Observer la boîte à bornes !
ATTENTION ! Risque de dommages matériels !
• Le couvercle de pression et le corps de palier ne doivent pas être
isolés.
8
Mise en service/mise hors service
8.1
Sécurité
AVERTISSEMENT ! Risque de blessures corporelles !
Des blessures peuvent se produire si les dispositifs de protection
manquent.
• Les habillages des pièces mobiles (par exemple de l'accouplement)
ne doivent pas être retirés pendant le fonctionnement de la
machine.
• Porter des vêtements de protection et des gants de protection
pour tous les travaux.
• Les dispositifs de protection de la pompe et du moteur ne doivent
ni être démontés ni être verrouillés. Ils doivent être contrôlés avant
la mise en service par un technicien autorisé à cet effet.
ATTENTION ! Risque de dommages matériels !
• La pompe risque d'être endommagée si le mode de fonctionnement
ne convient pas.
• Ne pas faire fonctionner la pompe en dehors du domaine de fonc-
tionnement indiqué. Un fonctionnement en dehors du point de
fonctionnement peut affecter le rendement de la pompe ou
l'endommager. Un fonctionnement de plus de 5 minutes avec la
soupape fermée n'est pas recommandé. Il est déconseillé de façon
générale en cas de liquides chauds.
• S'assurer que la valeur de NPSH-A est toujours supérieure à celle de
NPSH-R.
ATTENTION ! Risque de dommages matériels !
• Dans le cas de l'utilisation de la pompe dans des applications de cli-
matisation ou de réfrigération, du condensat peut se former et des
dommages du moteur intervenir par conséquent.
• Pour éviter des endommagements du moteur, les perçages d'écou-
lement du condensat dans le carter de moteur doivent être réguliè-
rement ouverts et le condensat évacué.
8.2
Remplissage et dégazage
AVERTISSEMENT ! Risque de blessures corporelles !
Danger en raison du liquide très chaud ou très froid sous pression !
En fonction de la température du fluide véhiculé et de la pression
système, en cas d'ouverture intégrale de la vis de purge, du fluide
véhiculé très chaud ou très froid peut s'échapper sous forme
liquide ou gazeuse ou être projeté sous l'effet de la forte pression.
• Prendre garde à une position adéquate correspondante du bouchon
de purge d'air.
• N'ouvrir la vis de purge qu'avec un maximum de précaution.
Procédure pour les installations pour lesquelles le niveau de liquide
se trouve au-dessus de la tubulure d'aspiration de la pompe :
• Ouvrir la vanne d'arrêt sur le côté refoulement de la pompe.
• Ouvrir lentement la vanne d'arrêt sur le côté aspiration de la pompe.
