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Salmson 08/2016
NOTA:
Per tutti i lavori di montaggio è assolutamente necessaria la forchetta
di montaggio per l'impostazione della posizione corretta del girante
nel corpo pompa (Fig. 18, pos. 10)!
9.1
Afflusso di aria
• A intervalli regolari è necessario controllare l'afflusso di aria sul corpo
del motore. In caso di sporcizia si deve nuovamente assicurare un
afflusso di aria tale affinché il motore sia raffreddato a sufficienza.
9.2
Interventi di manutenzione
PERICOLO! Pericolo di morte!
L'eventuale caduta della pompa o di singoli componenti può
provocare lesioni mortali.
• Durante i lavori di manutenzione assicurare contro la caduta
i componenti della pompa.
PERICOLO! Pericolo di morte!
Durante i lavori su apparecchi elettrici sussiste pericolo di morte
in seguito a folgorazione.
• Verificare che non ci sia tensione, coprire o isolare i pezzi adiacenti
sotto tensione.
9.2.1
Manutenzione corrente
Durante i lavori di manutenzione si devono sostituire tutte
le guarnizioni smontate.
9.2.2
Sostituzione della tenuta meccanica
Durante il tempo di avviamento si possono verificare piccole perdite.
Anche durante il funzionamento normale della pompa è possibile una
leggera perdita di singole gocce. È tuttavia necessario eseguire un
controllo visivo di tanto in tanto. Se la perdita è subito riconoscibile,
si deve sostituire la guarnizione.
Salmson mette a disposizione un kit di riparazione contenente le parti
necessarie per una sostituzione.
Sostituzione
Smontaggio:
• Privare l'impianto dell'alimentazione elettrica e bloccarlo per evitare
che venga riacceso da persone non autorizzate,
• Verificare che non ci sia tensione.
• Mettere a terra e in corto circuito la zona di lavoro.
• Chiudere i sistemi di intercettazione a monte e a valle della pompa.
• Scaricare completamente la pressione dalla pompa aprendo la valvola
di sfiato (Fig. 1/2/3/4/5
,
pos. 1.31).
PERICOLO! Pericolo di ustione!
A causa delle alte temperature del fluido pompato sussiste pericolo
di ustione.
• Con temperature alte del fluido pompato attendere fino al
raffreddamento prima di procedere ai lavori.
NOTA
Nel serrare i collegamenti a vite durante i lavori di seguito descritti:
Prestare attenzione alla coppia di serraggio delle viti prescritta per il
tipo di filettatura (vedi elenco “Tab. 5: Coppie di serraggio delle viti”
a pagina 81).
• Disconnettere il motore o i cavi di collegamento alla rete, se il cavo è
troppo corto per lo smontaggio del propulsore.
Fig. 18: Forchetta di montaggio per lavori
di regolazione
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