SAL SWA 2060 Instruction Manual Download Page 2

SWA 2060

car amplifier

The two-channel universal car amplifier is suitable to operate deep, midrange-deep + 

high and broadband speakers. Useable as 2 and 1 channel device as well. Connected 

in bridge with large output power it is suitable for operating subwoofers, sub tubes. Its 

crossover is adjustable, and it is possible to set the frequency transmission that suits 

your system the best. For bass boosting it is supplied with a BASS BOOST circuit, 

whose efficiency is adjustable. 

ELECTRONIC CROSSOVER

The base of the device’s universal usability is the switchable active crossover. With 

the help of this, the amplifier can operate in broadband operation mode operating 

traditional, broadband or more-way car speakers, but only deep or midrange-deep 

w tweeters. The breakpoint of the crossover can be adjusted between 50 - 

250 Hz. This means that in sub-bass (LPF) operation mode the frequency-response 

can be adjusted between 10 - 50 Hz and 10 - 250 Hz, in HPF position between 100 

- 20.000 Hz, and between 2.200 - 20.000 Hz. In case of operating in broadband mode 

(FLAT) the announced frequency band will be: 10 - 20.000 Hz.

The switches and controllers affect the operation of both channels to the same extent. 

To increase the depth of sounding, set the BASS BOOST switch to 6 dB or 12 dB 

position.  In 0 dB position the bass boost is switched off. Attention! Different sources 

and music styles may require different settings! In case of properly installed and well-

functioning sound system, it is recommended to leave this feature switched off. 

  

CONNECTING SPEAKERS

Make sure to wire according to correct polarity. In stereo operation mode use at least 

2 or 4 Ohm resistance speakers, and if using high performance, connected in bridge, 

use at least 4 Ohm resistance speaker. This load impedance can also be achieved by 

connecting several speakers together, but their output must reach the specified value. 

Recommended cable cross section: min. 2 x 1 mm

2

..

CONNECTING INPUT SIGNAL

The 

LINE INPUT

 labeled two RCA sockets (

CH1, CH2

) and the sound source (car 

radio, multimedia unit…) must be connected with RCA connector plug supplied stereo 

wire. Keep this cord away from the power and speaker wires. If the car radio is only 

equipped with a speaker output and does not have a low level (RCA) output, then an 

external adapter is required. Recommended option: SAL 

SA 001

 signal level converter.

CONNECTING POWER SUPPLY

The device must be powered by three terminals. The wire section (+ 12 V) between 

the battery and the external fuse socket (not included) should preferably not be longer 

than 50 cm. The chassis of the body must also be as short as possible.

At first, connect the negative pole. It is extremely important that this connection has 

perfect body-contact. Its fault may cause noise, distortion and malfunction. The cross-

section of the power cables must be minimum 6-10 mm

2

 (REM cable: 0,75 mm

2

)!

Recommended option: SAL SA 333 power cable set.

* If the car radio does not have a 12 V output for this purpose, then this point can be 

connected with the outlet. In this case, it is advisable either to insert a switch in front 

of the remote control connector, or to bring the switch-voltage from a point, which is 

voltage-free after removing the ignition key. In the absence of this, the amplifier would 

be constantly under power and would load the battery. 

INSTALLATION – ERROR SEARCH

Before  you  first  power  the  amplifier,  check  it  the  connections  are  correct.  The 

connections should be stable and free of short circuit, the switches, the controllers 

should be set to the right positon. The 

POWER

 indicator’s green color indicates normal 

operation state, the 

PROTECT

 red LED indicates that the protection circuits becomes 

operational. The latter refers to failure, overload, poor connection.... Power off the 

device immediately! 

If the green LED is off at all, disconnect the speakers and the car radio after power 

off, then re-energize them. If the indicator remains dark afterwards, use a voltmeter 

to make sure that the amplifier receives the 12 Volt power supply and that the body 

point connection is fault-free. If the car radio has a separate remote control output 

and is connected (REMOTE), then the presence of the switching voltage must also 

be checked. 

The unit or wire causing the fault can be limited by connecting back on power supply 

step by step. If necessary, check the fuse(s) for proper condition, too! If you hear 

different noises from the system – after its volume has been lowered – firstly pull out 

the RCA connectors of the amplifier. If the noise continues to be heard, check the 

correct grounding of the amplifier. 

However, if the noise disappears, it means that its source is outside the amplifier. 

Possible  causes:  ground  loop,  contact  failure  in  the  head  unit,  sound  processor, 

crossover… or in other devices inserted into the audio chain. Faulty circuit breaker, old 

accumulator, bad ignition cables, faulty contacts can all be the cause of audible noise. 

SET THE INPUT SIGNAL LEVEL

Set the 

GAIN

 (0 dB…-30 dB) rotary knob to 

MIN

 position. Switch on the car radio and 

set its volume control to approx. ¾ volume position. Slowly start rotating the 

GAIN

 

rotary knob clockwise, until you can hear distortion at the musical peaks. Then reset 

slightly. This will be the maximum volume of the system that can be heard in good 

quality without distortion. The setting of 

GAIN

 depends on how large the output signal 

of the car radio is, and may therefore vary by device.

With further regulation by GAIN, the output power of the amplifier no longer rises and 

the volume control of the car radio can only be rolled up to a smaller level, as system 

distortion increases! The distorted sound damages the speakers!

Before using the product for the first time, please read the instructions for use below and retain them for later reference. The original instructions 

were written in Hungarian language. This appliance may only be used by persons with impaired physical, sensory or mental capabilities, or lacking 

in experience or knowledge, as well as children from the age of 8, if they are under supervision or have been given instruction concerning use and they 

have understood the hazards associated with use. Children should not be allowed to play with the unit. Children may only clean or perform user maintenance 

on the appliance under supervision. After unpacking the product, make sure it has not been damaged during transport. Keep children away from the packaging 

material, if it contains polybag or other hazardous components.

• 2/1 channel, connectable in bridge • adjustable combined crossover • 3-type voice changer mode: for deep, midrange-deep + high and 

broadband speakers  • 2/4 Ohm loadability • volume control • effective bass boosting • overload indication LED • low level RCA input • PWM 

MOSFET power supply • stable, molding casing

X-OVER

BASS BOOST

FULL

10–20.000Hz

LPF

10–50/250Hz

HPF

100/2.200–

20.000Hz

0 dB

6 dB

12 dB

crossover settings

bass boosting

broadband

bass

midrange-

 

tweeter

switched 

 

off

midrange maximum

POWER: +12 V

REM:

 remote control*

GND:

 test (-)

CH1 - / + :

 right woofer

CH2 -  / + :

 left woofer

BRIDGED - / + :

 connecting in bridge (mono, one woofer)

Summary of Contents for SWA 2060

Page 1: ...instruction manual SWA 2060 haszn lati utas t s n vod na pou itie manual de utilizare uputstvo za upotrebu navodilo za uporabo n vod k pou it...

Page 2: ...s should be stable and free of short circuit the switches the controllers shouldbesettotherightpositon The POWERindicator sgreencolorindicatesnormal operation state the PROTECT red LED indicates that...

Page 3: ...carefully before use and keep it to have it available in the future The installation of car stereo equipment requires important professional knowledge and experience which we are unable to write abou...

Page 4: ...a kapcsol k szab lyoz k pedig lljanak a megfelel poz ci ban A POWER visszajelz z ld sz ne a norm l zemi llapotot a PROTECT piros LED a v delmi ramk r k m k d sbe l p s t jelzi Ez ut bbi meghib sod sra...

Page 5: ...ikapcsolva am g vissza nem ll a norm l k rnyezeti h m rs klet Nem k dtessehosszabbideig ll motorn l mertezazakkumul torkimer l s hez vezethet Ne szedje sz t ne alak tsa t a k sz l ket mert t zet bales...

Page 6: ...bezskratov sp na e maj by v spr vnej poz cii Zelen kontrolka POWER ozna uje norm lny prev dzkov re im erven LED kon trolka PROTECT ozna uje fungovanie ochrann ch elektrick ch obvodov Signalizuje poru...

Page 7: ...dnutom vozidle m e sa aktivova ochran n syst m zosil ova a a vypne sa V tomto pr pade nechajte zosil ova vypnut k m okolit teplota nebude op v norm lnom rozsahu Neprev dzkujte pri dlh ie vypnutom moto...

Page 8: ...pozi ia corect Culoarea verde a indicatorului POWER indic starea normal de func ionare LED ul ro u PROTECT indic activarea circui telor de protec ie Acesta din urm se refer la defec iune supra nc rca...

Page 9: ...motorul oprit deoarece acest lucru poate duce la desc rcarea acumulatorului Nu desface i sau modifica i aparatul deoarece pute i provoca foc accident sau elec trocutare Montarea sau utilizarea cu un s...

Page 10: ...umulator PU TANJE U RAD MOGU E GRE KE Pre prvog uklju enja ponovo proverite sve spojeve Veze treba da su stabilne vrste i bez kratkih spoljeva Prekida e i kontrole postavite u odgovaraju i polo aj Uko...

Page 11: ...e automatsko uklju enje za tite poja ala u tom slu aju isklju ite poja alo i sa ekajte da se temperatura stabilizuje u vozilu Ne koristite ga du e vreme pri isklju enom motoru jer mo e da isprazni aku...

Page 12: ...OVANJE MO NE NAPAKE Pred prvim vklopom ponovno preverite vse stike Povezave morajo biti stabilne vrste in brez kratkih stikov Stikala in upravljalce postavite v ustrezni polo aj Vkolikor POWER indikat...

Page 13: ...ru izklju ite oja evalec in po akajte da se tempera tura v vozilu stabilizira Ne uporabljajte naprave dalj asa pri izklju enem motorju ker lahko izprazni aku mulator Ne razstavljajte in ne popravljajt...

Page 14: ...en provedena spr vn Zapojen mus b t stabiln a nezkratov v echny sp na e a regu l tory mus b t nastaveny v odpov daj c pozici Zelen barva kontrolky POWER signalizuje standardn provozn re im erven LED k...

Page 15: ...nebude op t standardn Nepou vejte del dobu p i b c m motoru kdy vozidlo nen v pohybu proto e by mohlo doj t k vybit akumul toru P stroj nerozeb rejte neupravujte proto e byste tak mohli zp sobit po r...

Page 16: ...vjerite jesu li priklju ci ispravni Priklju ci bi trebali biti stabilni i bez kratkog spoja prekida i kontroleri bi trebali biti postavljeni na pravi polo aj Zelena boja indikatora POWER ozna ava norm...

Page 17: ...aju stajanja motora jer to mo e uzrokovati pra njenje akumulatora Ne poku avajte rastaviti ili modificirati ure aj ili njegovu dodatnu opremu jer mo e izazvati po ar nezgodu ili strujni udar Koristi...

Page 18: ...61195 Cluj Napoca jude ul Cluj Rom nia Str Prof Dr Gheorghe Marinescu nr 2 Cod po tal 400337 Tel 40 264 406 488 Fax 40 264 406 489 www somogyi ro ara de origine China Uvoznik za SRB ELEMENTA d o o Jov...

Reviews: