Sabo 38-EV, Operator'S Manual, Page: 85 / 86

13
RU
Хранение
Хранить устройство в очищенном состоянии в закрытом, сухом и недоступном для детей помещении. Перед тем, как
поместить машину на хранение в закрытом помещении, дождаться остывания двигателя.
Складывание ручки (рис. A1 )
– Для экономии места при хранении или для транспортировки машины можно сложить верхнюю часть ручки над
крышкой двигателя A1 .
– Для складывания верхней части ручки вынуть верхнюю или нижнюю часть регулировочной штанги из
соединительного элемента.
– Ослабить барашковые гайки и наклонить вперед верхнюю часть ручки.
– Не допускать сгибания или зажимания кабеля для управления двигателем!
ОСТОРОЖНО
При складывании ручки с целью транспортировки или хранения ослабление барашковых гаек может
привести к нежелательному складыванию ручки. Также имеется опасность защемления между нижней и
верхней частями ручки, что может привести к телесным повреждениям!
Транспортировка и закрепление устройства
– Если требуется переноска машины, не браться за откидную крышку! Для переноса машины используются
передняя ось колес и перекладина в нижней части ручки.
Перед подъемом или переносом машины обратить внимание на ее вес (см. технические характеристики).
Подъем тяжелых предметов может отрицательно повлиять на здоровье.
В случае отсутствия вспомогательных средств рекомендуется поднимать или переносить машину как минимум
вдвоем.
– Во время транспортировки машина должна находиться в вертикальном положении.
– Грузовое транспортное средство должно находиться на ровной поверхности, чтобы не допустить выкатывания
машины до ее закрепления.
– На время перевозки следует снять травосборник и закрепить его отдельно.
– Надежно закрепить машину с помощью разрешенных к применению приспособлений для крепления грузов
(например, крепежных ремней с натяжными элементами) на поверхности автомобиля или внутри него.
Крепежные ремни представляют собой ленточные ремни из синтетических волокон. Каждый крепежный ремень
имеет маркировку, содержащую важные указания к применению.
– Для закрепления грузов, имеющих колеса, рекомендуется непосредственное закрепление четырьмя натяжными
ремнями. Закрепить колеса машины таким образом, чтобы во время перевозки она оставалась неподвижной.
ВНИМАНИЕ
Не допускать чрезмерного натяжения ремней. Это может привести к повреждению машины.
Техобслуживание вала режущего механизма
Каждый раз перед началом работы проверять состояние и надежность крепления ножей. Изношенные или
поврежденные ножи подлежат обязательной замене.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Замена ножей должна выполняться сотрудниками уполномоченной мастерской, т.к. после проведения работ
по ремонту или техобслуживанию необходима проверка надежности изоляции (например, вал режущего
механизма и крепежные элементы) согласно действующему стандарту DIN EN 60335.
Кроме того, неправильная сборка режущего механизма может привести к отсоединению ножей, что может
стать причиной тяжелых увечий.
– При замене использовать только оригинальные ножи для аэрации!
– На поверхности сменного ножа должна быть нанесена несмываемая маркировка с наименованием и/или
обозначением производителя или поставщика, а также с номером детали.
Техобслуживание колес
Смазка подшипников колес выполняется один раз в год.
– Для этого снять заглушки колес, вывинтить оси колес и снять колеса.
– Смазать подшипники, надеть колеса и затянуть оси колес таким образом, чтобы обеспечить легкость хода колес
без люфта.