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RESOlUCIÓn DE PROBlEMaS
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Español
PROBlEMa
El motor arranca, funciona
y acelera pero no aguanta
el ralentí.
El hilo no se devana.
L a h i e r b a s e e n r o l l a
alrededor del tubo y de la
cabeza de corte.
El botón del hilo no gira con
facilidad.
El escape pierde aceite.
POSIBlE CaUSa
El regulador de marcha en
ralentí necesita ajuste.
1. El hilo está pegado sobre
sí mismo.
2. No queda suficiente hilo
en la bobina.
. Las puntas del hilo están
gastadas y demasiado
cortas.
. El hilo está enredado en
la bobina.
5. El motor trabaja demasiado
lentamente.
1. Está usted cortando la
hierba alta a ras de suelo.
2. E s t á u t i l i z a n d o e l
cortabordes a la velocidad
moderada.
El paso de rosca está sucio o
deteriorado.
1. E s t á u t i l i z a n d o e l
cortabordes a la velocidad
moderada.
2. Hay que comprobar la
mezcla de carburante.
. El filtro de aire está sucio.
SOlUCIÓn
Gire el regulador de marcha en ralentí en la
dirección de las agujas del reloj para incrementar la
velocidad en marcha lenta o ralentí (Fig. 11).
1. Lubrique el hilo con un producto a base de
silicona.
2. Coloque más hilo. Consulte la sección
"Substitución del hilo".
. Tire de las puntas del hilo presionando al mismo
tiempo el botón de salida del hilo y, después,
suelte el hilo.
. Retire el hilo de la bobina y enróllelo de nuevo.
Consulte la sección "Substitución del hilo".
5. Devane el hilo cuando el motor esté trabajando a
máxima velocidad.
1. Corte las hierbas altas de arriba hacia abajo.
2. Utilice el cortabordes a máxima velocidad.
Limpie las rocas y lubrique con grasa; si no mejora,
sustituya el botón.
1. Utilice el cortabordes a máxima velocidad.
2. Utilice un carburante recientemente mezclado
que contenga la correcta proporción de aceite de
síntesis 2 tiempos.
. Limpie el filtro de aire. Consulte la sección
“Substituir y limpiar el filtro de aire”.
nOTa:
Si su máquina presenta un problema o problemas de rendimiento en relación al cual o a los cuales la sección
de Resolución de Problemas recomienda un ajuste del regulador hacia la derecha en el carburador, y no se
han realizado ajustes desde la compra original, la máquina se deberá llevar a un centro de servicio técnico
autorizado para su reparación. En la mayoría de los casos, el ajuste necesario es una tarea sencilla para el
representante del servicio técnico con formación técnica especializada.
