![background image](http://html1.mh-extra.com/html/ryobi/rlm46173/rlm46173_original-instructions-manual_1505204300.webp)
українська
мова
298
не
встановити
або
бічною
дефлектор
розряду
або
мульчування
вилку
.
Крім
того
,
переконайтеся
сторона
нагнітання
двері
надійно
закрита
.
1.
Підніміть
задні
дверцята
викидання
.
2.
Підніміть
колектор
трави
за
ручку
та
розмістіть
під
задніми
дверцятами
так
,
щоб
гачки
на
рамі
колектору
трави
зачепилися
за
вісь
задніх
дверцят
.
3.
Відпустіть
задні
двері
.
У
разі
правильної
установки
гачки
колектору
трави
міцно
фіксуються
на
вісі
задніх
дверцят
.
4.
Переконайтеся
в
надійності
зчеплення
задніх
дверцят
та
колектору
трави
.
Переконайтеся
у
відсутності
щілин
між
задніми
дверцятами
та
колектором
трави
.
УСТАНОВКА
БІЧНІЙ
ДЕФЛЕКТОР
РОЗРЯДУ
(
ДЛЯ
РО
-
БОТИ
З
БОКУ
НАГНІТАННЯ
)
Дивіться
малюнок
9.
ПРИМІТКА
:
При
використанні
бічній
дефлектор
розряду
,
не
встановлюйте
травозбірник
.
Мульчування
плагін
повинен
залишатися
встановлений
.
1.
Підніміть
бічну
випускну
дверцята
.
2.
Вирівнювання
гачки
на
дефлектора
з
шарнірною
штанги
на
нижній
частині
дверей
.
3.
Опустіть
дефлектор
,
поки
гачки
не
будуть
забезпечені
на
мульча
дверних
петель
стрижня
.
4.
Відпустіть
дефлектор
і
бічний
розвантаження
двері
.
ФУНКЦІОНУВАННЯ
ПАЛИВО
ТА
ЗАПРАВКА
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Поводтеся
з
паливом
з
обережністю
;
це
легко
запалюється
.
■
Використовуйте
свіже
паливо
.
■
Зберігайте
паливо
у
ємностях
,
спеціально
розроблених
для
цього
.
■
Увесь
час
заправляйте
на
відкритому
повітрі
,
де
немає
жодних
іскор
та
полум
’
я
.
Не
вдихайте
пари
палива
.
Не
палити
.
Під
час
заливання
паливного
баку
або
маніпулювання
з
паливом
стійте
подалі
від
відкритого
вогню
та
іскор
.
■
Не
дозволяйте
бензину
або
маслу
вступати
в
контакт
зі
шкірою
.
■
Тримайте
бензин
і
масло
подалі
від
очей
.
Якщо
бензин
або
масло
вступає
в
контакт
з
очима
,
негайно
промийте
їх
чистою
водою
.
Якщо
подразнення
зберігається
,
негайно
зверніться
до
лікаря
.
■
Очистіть
пролитий
бензин
негайно
.
ЗАПОВНЕННЯ
БАКА
Дивіться
малюнок
5.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Перед
дозаправленням
завжди
вимикайте
двигун
та
дайте
йому
охолонути
впродовж
5
хвилин
.
Ніколи
знімайте
кришку
паливного
баку
та
не
додавайте
паливо
,
коли
двигун
працює
або
гарячий
.
Відіцдіть
по
крайней
мере
на
9
метрів
від
місця
заправки
,
перш
ніж
запускати
двигун
.
Не
палити
.
Недотримання
цього
попередження
може
призвести
до
серйозних
травм
.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Не
переливайте
паливо
.
Заповнюйте
паливний
бак
не
вище
25
мм
від
верхівки
паливнозаливної
горловини
.
Після
заправлення
ніколи
не
нахиляйте
газонокосарку
більше
ніж
на
25
градусів
,
тому
що
це
може
призвести
до
витоку
палива
та
ризику
пожежі
.
■
Очистіть
поверхню
навколо
паливної
кришки
,
щоб
запобігти
забрудненню
.
■
Послабьте
кришку
паливного
бака
повільно
,
щоб
скинути
тиск
і
утримати
паливо
від
протікання
навколо
кришки
.
Покладіть
кришку
на
чисту
поверхню
.
■
Обережно
залийте
паливну
суміш
в
резервуар
.
Уникайте
розливу
.
■
Почистіть
та
перевірте
прокладку
,
потім
замініть
все
паливо
та
щільно
закрийте
всі
кришки
.
■
Протріть
будь
-
який
витік
палива
.
Відійдіть
на
9
м
від
сісця
заправки
,
перед
запуском
двигуна
.
ПРИМІТКА
:
Дим
з
нового
двигуна
під
час
і
після
першого
застосування
є
нормальним
.
ДОДАВАННЯ
/
ПЕРЕВІРКА
МОТОРНОГО
МАСТИЛА
Дивіться
малюнок
5.
Моторне
мастило
має
найбільший
вплив
на
характеристики
робота
двигуна
та
строк
його
служби
.
Для
загального
використання
і
всіх
температур
рекомендується
мастило
SAE 10W-30.
Завжди
використовуйте
моторне
мастило
для
4-
тактових
двигунів
,
яке
відповідає
або
перевищує
вимоги
класифікації
API SJ.
ПРИМІТКА
:
Недергентне
мастило
або
мастило
для
2-
тактових
двигунів
пошкодить
двигун
,
тому
його
використовувати
не
можна
.
Щоб
додати
моторне
мастило
:
■
Переконайтеся
,
що
газонокосарка
стоїть
рівно
,
та
зона
навкруги
кришки
баку
/
покажчика
рівня
чиста
.
■
Зніміть
кришку
та
ущільнювач
каністри
мастила
.
■
Відгвинтіть
кришку
/
покажчик
рівня
та
зніміть
їх
.
■
Повільно
додайте
мастило
.
Залийте
мастило
до
рівня
“Full”
на
покажчику
рівня
.
Не
переливайте
Summary of Contents for RLM46173
Page 142: ...140 15...
Page 143: ...141 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK...
Page 144: ...142...
Page 146: ...144 Raynaud s Syndrome Ryobi 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21...
Page 148: ...146 5 9 25 25 1 2 3 4 5 9 5 SAE 10W 30 4 API SJ 2 1 2 3 90 4 Full 5 90 5 1 3 2 3...
Page 150: ...148 11 1 2 3 4 5 3 1 2 3 4 5 30 6 7 8...
Page 153: ...151 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK 18...
Page 154: ...152 20160307v2 1 20 3 50 6 100 12 300 3...
Page 155: ...153 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK 15...
Page 281: ...279 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK FF 15m...
Page 282: ...280...
Page 283: ...281 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK 15...
Page 284: ...282 3 STOP 87 R M 2 SAE 30 10W 30 API SJ EC EurAsian 96 96 dB Raynaud s Syndrome...
Page 286: ...284 1 2 3 4 1 2 4 1 2 3 4 9 1 2 3 4 P H 5 9 25 25 1 2 3 4 5 9...
Page 288: ...286 3 10 15 11 1 2 3 4 5 3...
Page 292: ...290...
Page 294: ...292 15 Starter...
Page 295: ...293 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK 15...
Page 296: ...294...
Page 298: ...296 3 87 R M 2 SAE 30 10W 30 API SJ 96 96 Ryobi...
Page 300: ...298 1 2 3 4 9 1 2 3 4 5 5 9 25 25 9 5 SAE 10W 30 4 API SJ 2 Full...
Page 302: ...300 10 15 11 1 2 3 4 5 3...
Page 304: ...302 14 25 15 13 16 F7RTC 0 71 mm 0 79 mm 1 2 1 8 1 4 16 17...
Page 305: ...303 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK 30 10 18...
Page 306: ...304 20160307v2 1 20 3 50 6 100 12 300 3...
Page 307: ...305 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK 15...
Page 330: ......
Page 331: ......
Page 332: ...Techtronic Industries GmbH Max Eyth Stra e 10 71364 Winnenden Germany 20160307v2...