Ryobi RLM46173, Original Instructions Manual

Page: 178 / 332

Č eština
176
4. Pomocí 16 mm dutinky (nedodán) uvoln ě te šroub nože
otá č ením šroubu proti sm ě ru hodinových ru č i č ek.
5. Odstra ň te šroub kotou č e, pružnou podložku a kotou č .
6. Vložte na h ř ídel nový n ů ž. Ujist ě te se, že je nainstalován
tvarovanými konci ukazujícími nahoru sm ě rem ke dnu
seka č ky a ne dol ů k zemi.
7. Vym ěň te pérovou podložku a č ep č epele na h ř ídeli.
Šroub utáhn ě te prsty otá č ením ve sm ě ru hodinových
ru č i č ek.
POZNÁMKA: Zajist ě te, že budou všechny sou č ásti
vráceny na p ů vodní místo v p ř esném po ř adí, v kterém
se demontovaly.
8. Utáhn ě te šroub nože pomocí momentového klí č e
(nedodán), aby se zajistilo, že bude šroub správn ě
utažen.
9. Doporu č ený moment pro šroub je 40-45 Nm (35-
1 219,20 cm.lb.).
POZNÁMKA: Nebruste nože; vym ěň te je za nové.
Nože je nutné ř ádn ě vyvážit, aby se zabránilo škodám
a poran ě ním osob.
Č IŠT Ě NÍ VZDUCHOVÉHO FILTRU
Viz obrázek 13.
Pro správný výkon a dlouhou životnost, udržujte fi ltr
vzduchu č istý.
1. Sundejte kryt filtru vzduchu zatla č ením západky, p ř itom
jemn ě táhn ě te za kryt.
2. Sundejte vzduchový filtr a vy č ist ě te jej v teplé vod ě se
saponátem. Opláchn ě te a ř ádn ě vysušte.
3. Aplikujte lehký film motorového oleje na vzduchový
filtr, pak jej odstra ň te pomocí absorp č ní ut ě rky nebo
papírového ru č níku.
4. Znovu vložte vzduchový filtr do základny filtru vzduchu.
5. Vra
ť te a zajist ě te kryt filtru.
POZNÁMKA: Pro nejlepší výkon je t ř eba filtr m ě nit
ro č n ě .
VÍKO NÁDRŽE
VAROVÁNÍ
Net ě sné víko nádrže je místo s nebezpe č ím požáru a
musí se ihned vym ě nit.
Víko nádrže obsahuje bezúdržbový fi ltr a kontrolní ventil.
Zanesené víko palivové nádrže m ů že zp ů sobit slabý výkon
motoru. Pokud se výkon zvýší, když se víko palivové
nádrže uvolní, m
ů že se kontrolní ventil poškodit nebo
zanést. Dle pot ř eby vym ěň te víko nádrže.
VÝM Ě NA MOTOROVÉHO OLEJE
Viz obrázek 14.
P ř ed p ř evrácením seka č ky vyprázdn ě te zcela nádrž, jinak
m ů že palivo vytéci.
Motorový olej vym ěň ujte po každých 25 hodinách
používání. Olej vym ěň ujte, když je ješt ě trochu teplý, ale ne
horký. To umožní snadné a kompletní vylití oleje.
1. Sejm ě te víko k nádrži oleje/m ě rku.
2. Nahn ě te seka č ku na bok a nechejte olej vytéci do
vhodné nádoby.
3. Seka č ku nahn ě te zp ě t a napl ň te ji dle pokyn ů v č ásti
dolití/kontrola motorového oleje.
POZNÁMKA: Použitý olej se musí likvidovat na
ur č ených likvida č ních místech. Pro více informací viz
váš místní prodejce olej ů .
ÚDRŽBA ZAPALOVACÍ SVÍ Č KY
Viz obrázek 15.
Zapalovací sví č ka musí být u elektrod nezkratována a
bez usazenin za ú č elem zajišt ě ní správné funkce motoru.
Kontrola:
1. Sundejte kryt zapalovací sví
č ky.
2. Vy č ist ě te veškeré ne č istoty okolo základny zapalovací
sví č ky.
3. Zapalovací sví č ku vyndejte pomocí nástr č ného klí č e
pro zapalovací sví č ky 13/16 in. (nep ř ibalen).
4. Zkontrolujte zapalovací sví č ku na poškození a vy č ist ě te
p ř ed op ě tovnou instalací ocelovým kartá č em. Pokud
je izolátor zlomen nebo prasklý, musí se zapalovací
sví
č ka vym ě nit.
POZNÁMKA: K vým ě n ě použijte doporu č enou
zapalovací sví č ku F7RTC.
5. Zm ěř te vzdálenost elektrod sví č ky. Správná mezera
č iní 0.71 mm − 0.79 mm. Pro rozší ř ení mezery, je-li to
nutné, opatrn ě ohn ě te zemnící (horní) elektrodu. Pro
zmenšení vzdálenosti opatrn ě poklepejte na zemnící
(horní) elektrodu na tvrdé ploše.
6. Ut ě sn ě te zapalovací sví č ku ve své poloze; ru č n ě
našroubujte, p ř edejdete stržení závit ů .
7. P ř itáhn ě te pomocí klí č e pro stla č ení podložky. Je-li
sví č ka nová, použijte 1/2 otá č ky pro stla č ení podložky
vhodnou silou. Je-li použita znovu stará sví č ka, použijte
1/8 až ¼ otá č ky pro stla č ení podložky vhodnou silou.
POZNÁMKA: Nesprávn ě utažená zapalovací sví č ka se
bude zah ř ívat a m ů že poškodit motor.
8. Namontujte kryt zapalovací sví č ky.
ÚDRŽBA POHONU
Viz obrázek 16.
Pro zajišt ě ní hladkého chodu kol se tyto musí p ř ed uložení
vy č istit.
1. Sundejte kryt náboje kola.
2. Sundejte matici a kolo a dejte bokem.
3. Sundejte kryt proti prachu, o-kroužek, podložku, kolíky
a p ř evodové kolo. Z nich vy č ist ě te vlhkou ut ě rkou
veškeré ne č istoty a konec hnací h ř ídele. Dle pot ř eby
č ist ě te lihem pro odstran ě ní zaschlých ne č istot.
VAROVÁNÍ
Nemažte žádné č ásti kol. Mazání m ů že zp ů sobit
komponenty kola selhání b ě hem používání, což by
mohlo mít za následek poškození výrobku a / nebo
vážné zran
ě ní obsluhy.