300
українська
мова
(
переклад
оригінальних
інструкцій
)
ПОШУК
І
УСУНЕННЯ
НЕСПРАВНОСТЕЙ
Якщо
проблема
не
вирішується
,
зверніться
до
авторизованого
сервісного
центру
.
Проблема
Можливі
Причини
Рішення
Двигун
не
заводиться
.
Немає
палива
.
Натискайте
на
грушу
праймера
доки
вона
не
заповниться
паливом
.
Якщо
груша
не
заповнюється
,
первинну
систему
подачі
палива
заблоковано
.
Зверніться
до
сервісного
центру
.
Якщо
груша
заповнилась
,
переходьте
до
наступного
пункту
,
оскільки
паливо
може
залити
двигун
.
Двигун
залитий
.
Потягніть
стартер
за
допомогою
важеля
дроселювання
в
положенні
« »
і
повністю
відкритої
дросельної
заслінки
.
Якщо
двигун
не
запускається
,
переведіть
важіль
засувки
у
положення
«
»
тяги
та
повторіть
звичайну
процедуру
запуску
.
Якщо
двигун
все
одно
не
запускається
,
повторіть
вищенаведені
кроки
,
встановивши
нову
свічку
запалення
.
Відсутня
іскра
.
Перевірте
наявність
іскри
.
Зніміть
свічку
запалювання
.
Знову
встановіть
ковпачок
свічки
запалювання
і
встановіть
свічку
на
металевий
циліндр
.
Потягніть
трос
стартера
і
спостерігайте
за
іскрою
на
головці
свічці
запалювання
.
Якщо
іскри
немає
,
повторіть
тест
з
новою
свічкою
.
Стартерний
трос
складніше
тягнути
,
ніж
коли
прилад
був
новим
.
Зверніться
до
сервісного
центру
.
Двигун
запускається
,
але
не
набирає
достатньої
потужності
.
Двигуну
потрібно
приблизно
три
хвилини
для
розігріву
.
Дозвольте
двигуну
повністю
прогрітися
.
Якщо
двигун
не
прискорюється
через
три
хвилини
,
зверніться
до
дилера
з
обслуговування
.
Двигун
запущений
,
але
на
великій
швидкості
працює
тільки
на
половині
дроселя
.
Необхідно
відрегулювати
карбюратор
.
Зверніться
до
сервісного
центру
.
Двигун
не
працює
на
повних
оборотах
та
/
чи
сильно
димить
.
Перевірте
паливно
-
мастильну
суміш
.
Використовуйте
свіже
пальне
з
правильною
пропорцією
2-
тактного
масла
.
Забруднено
повітряний
фільтр
.
Прочистіть
повітряний
фільтр
.
Дивіться
розділ
Очищення
повітряного
фільтра
в
цьому
керівництві
.
Забруднено
екран
іскрогасника
.
Зверніться
до
сервісного
центру
.
Двигун
запускається
,
працює
на
повних
обертах
,
але
не
переходить
на
холостий
хід
.
Необхідно
відкоригувати
гвинт
холостого
ходу
на
карбюраторі
Зверніться
до
сервісного
центру
.
ПРИМІТКА
:
Якщо
ваш
прилад
має
специфічну
проблему
(
и
)
зі
зниженням
експлуатаційних
характеристик
,
як
рекомендується
у
розділі
"
Усунення
несправностей
"
повернути
регулювальний
гвинт
карбюратора
за
годинниковою
стрілкою
,
та
якщо
з
моменту
першої
покупки
не
було
зроблено
ніяких
модифікацій
,
слід
доставити
пристрій
в
авторизований
сервісний
центр
для
ремонту
.
У
більшості
випадків
необхідне
регулювання
є
простим
завданням
для
підготовленого
персоналу
сервісного
центру
.