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MONTAGGIO

■

Allentare la vite di bloccaggio dell'anello del tubo del
blocco motore.

■

Premere il pulsante del tubo del dispositivo di taglio e
fare ruotare i 2 tubi per sganciarli l'uno dall'altro.

MONTAGGIO DELL'IMPUGNATURA ANTERIORE
(Fig. 2-3)

■

Posizionare la base dell'impugnatura (62) e il supporto
dell'impugnatura (63) sul tubo del blocco motore, al di
sotto del distanziale (65).

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Inserire le 2 viti (61) e i dadi (64) della base
dell'impugnatura e serrarli parzialmente.

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Fissare l'impugnatura (60) alla base dell'impugnatura
mediante le 2 viti (8) appositamente previste. Serrare
saldamente.

■

Regolare la posizione dell'impugnatura in modo
tale da ottenere una posizione di lavoro stabile e
confortevole.

■

Serrare saldamente le 2 viti della base dell'impu-
gnatura.

Nota:

Non tentare di rimuovere o di modificare il

distanziale. Questo componente corrisponde al limite
superiore della posizione dell'impugnatura.

MONTAGGIO DEL DEFLETTORE O DEL
PARALAMA (Fig. 4)

Nota:

Quando si conver te il decespugliatore in

tagliabordi o viceversa, è necessario assicurarsi di
utilizzare l'elemento di protezione appropriato (paralama/
deflettore).

MONTAGGIO DEL PARALAMA (Fig. 5)

■

Fissare il paralama (5) al supporto di fissaggio (30)
inserendo 4 viti (254 – 610 x 19 mm) nei fori del
supporto e quindi facendole passare attraverso i fori del
paralama e delle piastre di montaggio filettate (32).

■

Servendosi della chiave fornita in dotazione, serrare
saldamente le 4 viti.

Nota:

Quando si utilizza la testina a filo (36),

il deflettore (14) deve essere fissato al paralama.

MONTAGGIO DEL DEFLETTORE (Fig. 5)

■

Fissare il deflettore (14) al paralama inserendo le
3 linguette di bloccaggio (33) nelle 3 tacche (31).

■

Premere con decisione il paralama e il deflettore,
in modo tale che si incastrino correttamente.

AVVERTENZA

Arrestare sempre il motore e scollegare il filo

della candela prima di procedere ad operazioni di

regolazione, ad esempio in caso di sostituzione
del dispositivo di taglio. In questo modo,
è possibile ridurre i rischi di gravi lesioni fisiche.

C O N V E R S I O N E D E L TAG L I A B O R D I I N
DECESPUGLIATORE

RIMOZIONE DELLA TESTINA A FILO (Fig. 6)

■

Allineare la fenditura della flangia superiore (34)
rispetto al foro del carter degli ingranaggi (7). Inserire
quindi il perno di bloccaggio (35) nella fenditura della
flangia superiore e nel foro del carter degli ingranaggi.
Ruotare verso destra il pulsante di fissaggio della
bobina (37) per rimuoverlo. Rimuovere la bobina (50)
e la testina a filo (36) dall'asta di trasmissione (38).

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Inserire il perno di tenuta attraverso la rosetta della
flangia superiore e la testa del riduttore. Servendosi di
una chiave inglese da 16 mm (39), ruotare il connettore
di trasmissione in senso orario per rimuoverlo.

■

Rimuovere la flangia superiore dal carter degli
ingranaggi e conservarla per installare la lama.

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Rimuovere il deflettore premendo le 3 linguette di
bloccaggio e tirando contemporaneamente il
deflettore verso il basso per sganciarlo dal paralama.

Nota:

Riporre con cura i componenti del tagliabordi

per riutilizzarli in seguito.

MONTAGGIO DELLA LAMA (Fig. 7)

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Posizionare la flangia superiore sul carter degli
ingranaggi, rivolgendo il lato cavo verso il paralama.

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Centrare la lama (6) sulla flangia superiore,
assicurandosi che i 2 componenti siano perfettamente
sistemati l'uno contro l'altro. Posizionare la flangia
inferiore (40), rivolgendo il lato cavo verso la lama.
Installare il dado di bloccaggio (41). Quando
l'apparecchio è in posizione di utilizzo, la lama ruota
verso sinistra.

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Inserire il perno di bloccaggio nella fenditura della
flangia superiore e nel foro del carter degli ingranaggi
(7). Servendosi della chiave da 13 mm (42) fornita in
dotazione, avvitare il dado di bloccaggio della lama
verso sinistra.

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Serrare saldamente il dado.

CONVERSIONE DEL DECESPUGLIATORE IN
TAGLIABORDI

RIMOZIONE DELLA LAMA (Fig. 7)

■

Inserire il perno di bloccaggio nella fenditura
della flangia superiore e nel foro del carter degli
ingranaggi. Per rimuovere il dado di bloccaggio
della lama, svitarlo facendolo ruotare verso destra.

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