Ryobi PBC254YES User Manual Download

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MONTAGGIO

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Rimuovere la flangia inferiore e la lama.

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Rimuovere la flangia superiore dal carter degli
ingranaggi e conservarla per installare la testina a filo.

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Fissare il deflettore al paralama inserendo le
3 linguette di bloccaggio nelle 3 tacche.

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Premere con decisione il paralama e il deflettore,
in modo tale che si incastrino correttamente.

Nota:

Riporre con cura i componenti del decespu-

gliatore per riutilizzarli in seguito.

MONTAGGIO DELLA TESTINA A FILO (Fig. 6)

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Posizionare la flangia superiore sul carter degli
ingranaggi, rivolgendo il lato cavo verso il carter stesso.

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Inserire il perno di bloccaggio nella fenditura
della flangia superiore e nel foro del carter degli
ingranaggi. Servendosi della chiave da 16 mm fornita
in dotazione, ruotare l'asse di guida verso sinistra per
fissarlo. Serrare saldamente.

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Posizionare la testina a filo sull'asse di guida.

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Inserire il perno di bloccaggio nella fenditura della
flangia superiore e nel foro del carter degli ingranaggi.
Posizionare il pulsante di fissaggio della bobina e
serrarlo saldamente facendolo ruotare verso sinistra.

UTILIZZO

Leggere il manuale d'uso e rispettare le
avvertenze e le norme di sicurezza.

Indossare occhiali di sicurezza e dispositivi
di protezione uditiva.

Mantenere le persone estranee e, in particolar
modo, i bambini e gli animali ad una distanza
di almeno 15 m dall'area di taglio.

CARBURANTE E RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO

MANIPOLAZIONE DEL CARBURANTE IN TOTALE
SICUREZZA

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Manipolare sempre il carburante con cautela: si tratta
di un prodotto altamente infiammabile.

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Mescolare e versare sempre il carburante in un
ambiente all'aperto, lontano da eventuali scintille o
fiamme. Non inalare i vapori del carburante.

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Evitare qualunque contatto con benzina o olio.

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Evitare soprattutto qualunque spruzzo di benzina o
di olio negli occhi. Se la benzina o l'olio colpiscono
gli occhi, lavarli immediatamente con acqua pulita.
Se compaiono segni di irritazione persistenti,

consultare immediatamente un medico.

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Rimuovere immediatamente eventuali tracce di
carburante versato.

MISCELA DI CARBURANTE

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Questo apparecchio funziona con un motore
a 2 tempi, che necessita di una miscela di benzina e
olio di sintesi per 2 tempi. Mescolare la benzina senza
piombo e l'olio di sintesi per 2 tempi in un recipiente
pulito destinato a contenere benzina.

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Il motore funziona con benzina senza piombo per
autovetture con numero di ottano almeno pari
a 87 ([R+M]2).

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Non utilizzare miscele di benzina/olio vendute presso
le stazioni di servizio, in particolar modo le miscele
per motoveicoli, ciclomotori, ecc.

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Utilizzare esclusivamente un olio di sintesi per
2 tempi. Non utilizzare olio motore per autovetture né
olio per 2 tempi per fuoribordo.

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Mescolare la benzina e l'olio di sintesi per 2 tempi
secondo un rapporto di 50:1 (2%).

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Mescolare bene il carburante pr ima di ogni
riempimento del serbatoio.

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Mescolare il carburante in piccole quantità:
non mescolare carburante per oltre un mese.
Si consiglia inoltre di utilizzare un olio di sintesi per
2 tempi contenente uno stabilizzatore di carburante.

RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO

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Pulire il serbatoio nell'area intorno al tappo,
onde evitare di contaminare il carburante.

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Svitare lentamente il tappo del serbatoio per scaricare
la pressione ed evitare che il carburante si sparga
intorno al tappo stesso.

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Versare con cautela la miscela di carburante nel
serbatoio, evitando di spargerla al di fuori.

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Prima di riavvitare il tappo, pulire la guarnizione ed
assicurarsi che sia in buono stato.

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Riposizionare immediatamente il tappo del serbatoio
e serrarlo a fondo. Assicurarsi di rimuovere le tracce
di carburante eventualmente versato. Prima di avviare
il motore, allontanarsi di almeno 9 m dal luogo in
cui si è provveduto al riempimento del serbatoio del
carburante.

Nota:

È del tutto normale che durante il primo utilizzo,

e talvolta anche in seguito, il motore emani un po' di
fumo.

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