ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
■
Επαναλάβετε
αυτά
τα
βήματα
με
το
δεύτερο
νήμα
(58),
χρησιμοποιώντας
αυτή
τη
φορά
το
κάτω
τμήμα
του
καρουλιού
.
Μην
τυλίξετε
πολύ
μεγάλο
μήκος
νήματος
.
■
Επανατοποθετήστε
το
καρούλι
και
το
κομβίον
συγκράτησης
του
καρουλιού
.
Γι
αυτό
ανατρέξτε
στο
τμήμα
"
Νέο
καρούλι
".
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ
ΤΟΥ
ΔΙΣΚΟΥ
(
Σχ
. 21)
Τοποθετείτε
πάντα
το
προστατευτικό
δίσκου
(59)
όταν
δεν
χρησιμοποιείτε
το
θαμνοκοπτικό
σας
.
Το
προστατευτικό
δίσκου
είναι
εξοπλισμένο
με
κλιπ
(2)
που
βρίσκονται
στα
χείλη
του
,
τα
οποία
εισέρχονται
στο
δίσκο
και
τον
συγκρατούν
στη
θέση
του
.
Να
φοράτε
πάντα
γάντια
και
να
είστε
πολύ
προσεκτικοί
όταν
χειρίζεστε
το
δίσκο
.
Π α ρ α τ ή ρ η σ η
:
Ν α
α φ α ι ρ ε ί τ ε
π ά ν τ α
τ ο
προστατευτικό
δίσκου
πριν
χρησιμοποιήσετε
το
εργαλείο
σας
.
Αν
το
προστατευτικό
δίσκου
δεν
αφαιρεθεί
,
θα
μπορούσε
να
εκτοξευτεί
κατά
την
περιστροφή
του
δίσκου
.
Καθάρισμα
του
φίλτρου
αέρα
(
Σχ
. 22)
Τηρήστε
τα
ακόλουθα
στάδια
για
να
καθαρίσετε
το
φίλτρο
αέρα
:
■
Σταματήστε
το
χορτοκοπτικό
/
θαμνοκοπτικό
.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Βεβαιωθείτε
πως
η
διάταξη
κοπής
σταματά
να
περιστρέφεται
όταν
απελευθερώνετε
τη
σκανδάλη
.
Η
επαφή
με
περιστρεφόμενη
διάταξη
κοπής
ενέχει
κίνδυνο
τραυματισμού
.
■
Βγάλτε
το
καπάκι
του
μπουζί
(26).
■
Αφαιρέστε
το
κάλυμμα
της
υποδοχής
φίλτρου
αέρα
(17)
γυρίζοντας
το
κουμπί
(18)
προς
τα
αριστερά
.
■
Αφαιρέστε
το
φίλτρο
αέρα
(4).
■
Καθαρίστε
το
φίλτρο
αέρα
με
ζεστό
σαπουνόνερο
.
■
Ξεπλύντε
το
φίλτρο
αέρα
και
αφήστε
το
να
στεγνώσει
εντελώς
.
■
Βάλτε
δυο
σταγόνες
λάδι
επάνω
στο
φίλτρο
αέρα
.
■
Επανατοποθετήστε
το
φίλτρο
αέρα
(
μπαίνει
μόνο
με
έναν
τρόπο
).
■
Επανατοποθετήστε
το
κάλυμμα
του
φίλτρου
αέρα
.
■
Ακινητοποιήστε
το
κάλυμμα
γυρίζοντας
το
κουμπί
προς
τα
δεξιά
.
■
Επανατοποθετήστε
το
καπάκι
του
μπουζί
.
Έλεγχος
της
τάπας
του
ρεζερβουάρ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Μια
μη
ερμητική
τάπα
ρεζερβουάρ
ενέχει
κίνδυνο
πυρκαγιάς
και
πρέπει
να
αντικατασταθεί
αμέσως
.
Η
τάπα
του
ρεζερβουάρ
συμπεριλαμβάνει
ένα
φίλτρο
και
μια
βαλβίδα
αντεπιστροφής
τα
οποία
δεν
επιδιορθώνονται
.
Ένα
λερωμένο
φίλτρο
θα
βλάψει
τη
σωστή
λειτουργία
του
κινητήρα
.
Αν
ο
κινητήρας
λειτουργεί
καλύτερα
όταν
η
τάπα
του
ρεζερβουάρ
είναι
ελαφρώς
ξεβιδωμένη
,
είναι
πιθανό
η
βαλβίδα
αντεπιστροφής
να
είναι
ελαττωματική
ή
το
φίλτρο
να
έχει
βρωμίσει
.
Αντικαταστήστε
την
τάπα
του
ρεζερβουάρ
αν
χρειάζεται
.
Αντικατάσταση
του
μπουζί
(
Σχ
. 23)
Το
μπουζί
που
χρησιμοποιείται
με
το
εργαλείο
σας
είναι
ένα
μπουζί
NGK CMR7A.
Χρησιμοποιήστε
αποκλειστικά
το
συνιστώμενο
μοντέλο
και
αντικαθιστάτε
το
μπουζί
μια
φορά
το
χρόνο
.
Ακολουθήστε
τις
παρακάτω
οδηγίες
για
να
αντικαταστήσετε
το
μπουζί
:
■
Βγάλτε
το
καπάκι
του
μπουζί
(26).
■
Ξεσφίξτε
το
μπουζί
(27)
με
ένα
σωληνωτό
κλειδί
16 mm
γυρίζοντάς
το
προς
τα
αριστερά
■
Τοποθετήστε
το
νέο
μπουζί
στο
σπείρωμα
της
βίδας
και
γυρίστε
το
προς
τα
δεξιά
με
το
χέρι
.
Βιδώστε
με
το
σωληνωτό
κλειδί
,
χωρίς
να
σφίξετε
πολύ
.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Προσέξτε
να
μη
βραχυκυκλώσετε
το
καλώδιο
ανάφλεξης
:
θα
προξενούσε
μεγάλη
ζημιά
στο
εργαλείο
σας
.
Καθάρισμα
του
προστατευτικού
κατά
των
σπινθήρων
(
Σχ
. 24)
Τηρήστε
τα
ακόλουθα
στάδια
για
να
καθαρίσετε
το
προστατευτικό
κατά
των
σπινθήρων
:
■
Εντοπίστε
το
προστατευτικό
κατά
των
σπινθήρων
(28)
που
βρίσκεται
μέσα
στην
οπή
του
καλύμματος
της
προστασίας
εξάτμισης
.
■
Αφαιρέστε
το
προστατευτικό
κατά
των
σπινθήρων
με
μια
πένσα
με
λεπτή
μύτη
.
■
Καθαρίζετε
τακτικά
το
προστατευτικό
κατά
των
σπινθήρων
με
μικρή
μεταλλική
βούρτσα
.
136
Ελληνικά
GR
F
GB
D
E
I
P
NL
S
DK
N
FIN
HU
CZ
RU
RO
PL SLO HR
TR EST
LT
LV
SK
BG
960086011-01.indd 136
960086011-01.indd 136
11/29/95 8:10:24 AM
11/29/95 8:10:24 AM