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MONTAGE
■
Placez le flasque supérieur sur le carter d'engrenages,
en orientant le côté creux vers le carter d'engrenages.
■
Insérez l'axe de blocage dans la fente du flasque
supérieur et le trou du carter d'engrenages. À l'aide de
la clé de 16 mm fournie, tournez l'axe d'entraînement
vers la gauche pour le fixer. Serrez fermement.
■
Positionnez la tête de fil sur l'axe d'entraînement.
■
Insérez l'axe de blocage dans la fente du flasque
supérieur et le trou du carter d'engrenages. Mettez le
bouton de retenue de la bobine en place et serrez-le
fermement en le faisant tourner vers la gauche.
UTILISATION
Lisez le manuel d'utilisation et respectez les
avertissements et les consignes de sécurité.
Por tez des lunettes de sécurité et des
protections auditives.
Maintenez les visiteurs, en particulier les
enfants et les animaux, à une distance d’au
moins 15 m de la zone de coupe.
CARBURANT ET REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR
MANIPULATION DU CARBURANT EN TOUTE
SÉCURITÉ
■
Manipulez toujours le carburant avec précaution ;
cette matière est extrêmement inflammable.
■
Mélangez et versez toujours le carburant à l'air libre,
loin de toute étincelle ou flamme. N'inhalez pas les
vapeurs du carburant.
■
Évitez tout contact avec de l'essence ou de l'huile.
■
Évitez surtout toute projection d’essence ou d’huile
dans vos yeux. Si de l'essence ou de l'huile est
projetée dans vos yeux, rincez-les immédiatement
à l'eau claire. S’ils restent irrités, consultez immédia-
tement un médecin.
■
Essuyez immédiatement toute trace de carburant
répandu.
MÉLANGE DU CARBURANT
■
Votre outil fonctionne avec un moteur à 2 temps
nécessitant un mélange d'essence et d'huile de
synthèse 2 temps. Mélangez l'essence sans plomb et
l'huile de synthèse 2 temps dans un récipient propre
homologué pour contenir de l'essence.
■
Le moteur fonctionne avec de l'essence sans
plomb pour véhicules avec un indice d'octane de
87 ([R + M] / 2) ou plus.
■
N'utilisez pas de mélanges essence/huile vendus
en stations-service, notamment les mélanges pour
motos, vélomoteurs, etc.
■
Utilisez uniquement une huile de synthèse deux
temps. N'utilisez pas d'huile de moteur pour voitures
ni d'huile 2 temps pour hors-bord.
■
Mélangez l’huile de synthèse 2 temps et l’essence à
un ratio de 50:1 (2%).
■
Mélangez bien le carburant avant chaque remplissage
du réservoir.
■
Mélangez le carburant en petites quantités :
ne mélangez pas de carburant pour plus d'un mois.
Nous vous recommandons également d'utiliser une
huile de synthèse 2 temps contenant un stabilisateur
de carburant.
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR
■
Nettoyez le réservoir autour du bouchon afin d'éviter
toute contamination du carburant.
■
Dévissez lentement le bouchon du réservoir pour
relâcher la pression et éviter que du carburant ne se
répande autour du bouchon.
■
Versez avec précaution le mélange de carburant dans
le réservoir, en évitant d’en répandre.
■
Avant de revisser le bouchon, nettoyez le joint et
assurez-vous qu'il est en bon état.
■
Replacez immédiatement le bouchon du réservoir et
serrez-le fermement. Veillez à essuyer toute trace de
carburant répandu. Éloignez-vous de 9 m au moins de
l'endroit où vous avez rempli le réservoir de carburant
avant de faire démarrer le moteur.
Remarque
:
Il est normal que de la fumée se
dégage du moteur au cours de la première utilisation,
et parfois par la suite.
AVERTISSEMENT
Arrêtez toujours le moteur avant de remplir le
réservoir. Ne remplissez jamais le réservoir d'un
outil lorsque le moteur est en marche ou s'il est
encore chaud. Éloignez-vous de 9 m au moins
de l'endroit où vous avez rempli le réservoir de
carburant avant de faire démarrer le moteur.
Ne fumez pas !
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Français
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