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DISPOSITIVO TENSOR DE CORREAS SCHMIDT
(SOLO PARA UNIDADES A GASOLINA)
NOTA: Debe ser realizado solamente por personal autorizado por la fábrica ROLAIR.
Para aumentar la tensión de la correa, realice lo siguiente:
1.
Afloje las contratuercas de los pernos de sujeción del motor sólo hasta que las arandelas
debajo de ellas puedan girar libremente.
2.
Gire el perno de ajuste 1/2 pulgada (1.27 cm) en el sentido de las manecillas del reloj hasta
alcanzar la tensión deseada. (Consulte la figura 4).
3.
Vuelva a ajustar las contratuercas para asegurar el motor.
POLEAS DE TRANSMISIÓN
Las poleas de transmisión deben estar alineadas correctamente
y la tensión de la correa de transmisión debe cumplir con las
especificaciones. La incorrecta alineación de las poleas y tensión
de la correa puede ocasionar una sobrecarga del motor,
vibración excesiva y falla o desgaste prematuro de la correa.
(Consulte la figura 5).
VALORES DE R.P.M. DEL MOTOR A GASOLINA
Modelo
R.p.m. máximas
R.p.m. en ralentí
R.p.m. de bomba
Serie 4090
2950
1900
1025
Series 1040 y 2040
2775
1900
1175
Serie 6590
3150
1900
1125
Series 8422 y 8230
3000
1900
900
NOTA: Las r.p.m. del motor (valores alto y bajo) han sido definidas en la fábrica para lograr la máxima eficiencia. Si ajusta las r.p.m. por encima
de las especificaciones de fábrica, la garantía quedará anulada.
