RODCRAFT 8951084201, Manual

Page: 17 / 34

RODCRAFT PNEUMATIC TOOLS GmbH
17
PL
Szanowni Kliencie!
Firma Rodcraft Pneumatic Tools GmbH dzi
ę kuje za zakup jednego z naszych produktów i
zach ę ca do lektury niniejszego podr ę cznika obs ł ugi.
Znajduj ą si ę tu wszystkie informacje niezb ę dne do odpowiedniej obs ł ugi zakupionego
narz ę dzia: wskazane jest przeczytanie i przestrzeganie wszystkich zalece ń .
Instrukcj ę obs ł ugi nale ż y zachowa ć . Jej tre ść mo ż e ulec zmianie bez zapowiedzi i bez
id ą cych za tym zobowi ą za ń , tak wi ę c zmiany i usprawnienia mog ą zosta ć dodane do ju ż
rozprowadzonych egzemplarzy.
Naszym celem jest wytwarzanie produktów, z którymi praca jest tak bezpieczna i wydajna
jak jest to tylko mo
ż liwe. Dla Pa ń stwa bezpiecze ń stwa najwa ż niejsze jest zachowanie
ostro ż no ś ci i przestrzeganie zasad obs ł ugi podczas pracy z tym oraz innymi narz ę dziami.
Ś rodki ostro ż no ś ci obejmuj ą cz ęść wa ż nych ź róde ł zagro ż enia, jednak nie podaj ą wszystkich
mo ż liwych niebezpiecze ń stw.
Kopiowanie i t ł umaczenie którejkolwiek cz ęś ci niniejszego podr ę cznika bez pisemnej zgody
producenta jest niedozwolone.
1. Dane techniczne (Rys. 01)
Dane techniczne Urz ą dzenie LHH 22 LHH 35
Waga netto [kg] 53 58,5
Ud ź wig [t] 20 32
Ci ś nienie [bar] 7 - 10 7 - 10
zu ż ycie powietrza [l/min] 300 300
Skok hydrauliczny [mm] 110 110
D ł ugo ść trzpienia [mm] 110 120
Ilo ść oleju hydraulicznego [g] 800 1100
Z łą czka 1 [mm]
∅
70 x 20
∅
70 x 20
Z łą czka 2 [mm]
∅
50 x 20
∅
50 x 20
Z łą czka 3 [mm]
∅
50 x 60
∅
50 x 60
Z łą czka 4 [mm]
∅
50 x 100
∅
50 x 100
A [mm] 235 255
B [mm] 205 220
C [mm] 320 300
D [mm] 330 330
E [mm] 100 115
F [mm] 210-320 250-370
G [mm] 1200 1260
P [
∅
mm] 50 54
2. Zastosowanie i funkcje
• Podno ś nik hydro-pneumatyczny jest urz ą dzeniem do unoszenia pojazdu celem stworzenia
dost ę pu podczas przeprowadzania napraw czy konserwacji pojazdu.
• Podno ś nik jest tylko urz ą dzeniem s ł u żą cym do podnoszenia i nigdy nie nale ż y go u ż ywa ć
do przemieszczania czy obci ąż ania pojazdu.
• Przesuwanie podno ś nika pod obci ąż eniem jest zabronione.
• Podno ś nik u ż ywa ć wy łą cznie zgodnie z jego przeznaczeniem.
•
Nale ż y stosowa ć si ę do informacji dotycz ą cych bezpiecznego pos ł ugiwania si ę wyrobem!
3. Kontrola - zakres dostawy
Otworzy ć opakowanie i sprawdzi ć , czy zawarto ść nie uleg ł a uszkodzeniu podczas transportu
oraz czy zawiera wszystkie cz ęś ci wymienione w dokumentach przewozowych. Przed
u ż yciem narz ę dzia nale ż y dokona ć przegl ą du, aby zlokalizowa ć ewentualne przecieki,
uszkodzenia, obluzowane lub brakuj ą ce cz ęś ci.
Zakres dostawy:
1 x podno ś nik
1 x d ź wignia (cz ęść górna)
1 x d ź wignia (cz ęść dolna)
1 x podpora z łą cza
2 x wspornik (do zamocowania podpory z łą cza)
4 x ś ruba
4 x podk ł adka spr ęż ysta
4 x nakr ę tka
4 x z łą cze (rozmiar - patrz punkt 1. Dane techniczne)
4 x zawleczka (zabezpieczenie z łą cza)
1 x korek spustu
4. Monta ż
1. Odpakowa ć urz ą dzenie wraz z poszczególnymi jego cz ęś ciami sk ł adowymi.
2. Najpierw odkr ę ci ć ś rub ę z ł bem sze ś ciok ą tnym SW10 wraz z podk ł adk ą spr ęż yst ą
przymocowan ą z boku dolnej d ź wigni (Rys. 02).
3. Po łą czy ć ze sob ą d ź wigni ę górn ą i doln ą . Sprawdzi ć , czy prowadniki wewn ę trzne s ą
wzgl ę dem siebie w ł a ś ciwie zorientowane.
4. Teraz przy łą cz dwa zewn ę trzne dr ąż ki prowadz ą ce do ustawiania r ą czki.
5. W ł ó ż ś rub ę z ł bem sze ś ciok ą tnym wraz z podk ł adk ą (patrz punkt 2) i przykr ęć je. W ten
sposób dwie ko ń cówki trzonka uchwytu zosta ł y zmontowane.
6. Teraz odkr ęć ś rub ę zamocowan ą z ty ł u urz ą dzenia, SW17, na wsporniku d ź wigni
(Rys. 04).
7. Wsu ń kompletny trzonek w otwór wspornika d ź wigni. Przestrzegaj prawid ł owego usta-
wienia (trzpie ń d ź wigni we wg łę bieniu wspornika d ź wigni). Je ś li od razu nie nast ą pi ł o
po łą czenie, to trzeba ostro ż nie obraca ć górnym pokr ę t ł em, a ż wewn ę trzny trzpie ń
d ź wigni wsunie si ę we wg łę bienie wspornika d ź wigni (Rys. 03 / Rys. 10).
8. Teraz dokr ęć ś rub ę wspomnian ą w punkcie 6. D ź wignia jest przymocowana do
wspornika.
9. Umie ść zawór wraz z do łą czon ą do niego spr ęż yn ą w stosowny wspornik na d ź wigni
(Rys. 05).
10. Wykr ęć ś rub ę blokuj ą c ą na czas dostawy i w miejsce tej ś ruby wkr ęć korek spustu
(prosimy o zachowanie tej ś ruby na czas transportu na wypadek konieczno ś ci ewentual-
nego przewozu urz ą dzenia w przysz ł o ś ci) (Rys. 06 / Rys. 07).
11. Dostarczony wspornik z łą cza mo ż e by ć przymocowany do d ź wigni w dowolnym miejscu
za pomoc ą za łą czonych do zestawu wsporników. Z łą cza zabezpiecza si ę za pomoc ą
za łą czonych zawleczek (Rys. 08).
12. Wkr ęć odpowiadaj ą c ą Twojemu uk ł adowi sprz ę gaj ą cemu z łą czk ę wkr ę tn ą G1/4“
(poza zestawem) w zawór (Rys. 09) i po łą cz urz ą dzenie z przewodem Twojego uk ł adu
pneumatycznego.
5. Rozpocz ę cie pracy i obs ł uga
• Pracuj ą c z urz ą dzeniem generalnie nale ż y przestrzega ć wskazówek w zakresie
bezpiecze ń stwa.
•
Po pod łą czeniu podno ś nika do uk ł adu zasilania spr ęż onym powietrzem (prosimy o
przestrzeganie ś rodków ostro ż no ś ci podczas pod łą czania zasilania spr ęż onym powie-
trzem) ustaw podno ś nik pod punktami podnoszenia pojazdu.
•
Zwró ć uwag ę , ż e do transportu podno ś nik jest wyposa ż ony tylko w dwa kó ł ka.
• Nale ż y operowa ć zaworem (Rys. 09) w celu wprawienia pompy w ruch.
• Maksymalny ud ź wig podno ś nika osi ą ga si ę przy ci ś nieniu roboczym 10 barów. Naci ś nij
spust (obró ć pokr ę t ł o w kierunku ruchu wskazówek zegara (w prawo) w celu zamkni ę cia,
Rys. 10), ł adunek unosi si ę do żą danego poziomu (zabezpiecz go odpowiednimi
stojakami).
• Po osi ą gni ę ciu przez urz ą dzenie maksymalnej wysoko ś ci podnoszenia do podno ś nika
nie nale ż y ju ż wi ę cej pompowa ć spr ęż onego powietrza (mo ż e to prowadzi ć do szybszego
zu ż ycia jego elementów sk ł adowych).
• Wbudowany w podno ś nik zawór bezpiecze ń stwa (zawór nadmiarowy) zapewnia, ż e pod-
noszony ci ęż ar nigdy nie spowoduje przekroczenia warto ś ci ud ź wigu podno ś nika.
•
Aby opu ś ci ć podnoszony ci ęż ar, nale ż y POWOLI obraca ć pokr ę t ł em w kierunku przeciw-
nym do kierunku ruchu wskazówek zegara (w lewo) (Rys. 10).
• D ź wigni ę blokuj ą c ą poci ą gnij do góry (Rys. 10). Ustaw d ź wigni ę w żą danym po ł o ż eniu i po-
nownie zwolnij d ź wigni ę blokuj ą c ą . D ź wigni ę mo ż na zablokowa ć w 3 ró ż nych po ł o ż eniach.
• W okresach nieu ż ytkowania urz ą dzenia wyci ą gnij t ł ok.
6. Konserwacja
• Wszystkie cz ęś ci ruchome musz ą by ć przesmarowywane w regularnych odst ę pach czasu,
stosuj ą c do tego celu dost ę pny w sprzeda ż y smar uniwersalny. Sprz ę t zawsze utrzymywa ć
w czysto ś ci, z dala od agresywnych substancji chemicznych. Nie pozostawia ć urz ą dzenia
na wolnym powietrzu.
• W okresach nieu ż ytkowania urz ą dzenia wyci ą gnij t ł ok.
• Nie jest konieczna ca ł kowita wymiana oleju!
Przynajmniej raz na rok nale ż y sprawdzi ć poziom oleju i w razie potrzeby - uzupe ł ni ć
go. Nape ł nij cylinder olejem hydraulicznym do dolnej kraw ę dzi korka wlewu oleju. Zwró ć
uwag ę na to, aby t ł ok by ł ca ł kowicie cofni ę ty.
• Wa ż ne: Zbyt du ż o oleju uniemo ż liwi u ż ytkowanie urz ą dzenia.
•
Stosuj tylko olej hydrauliczny (typ HLP ISO 32) zatwierdzony przez producenta. Pami ę taj:
Nigdy nie u ż ywaj p ł ynu hamulcowego.
• Konserwacj ę i napraw ę narz ę dzi mog ą przeprowadza ć wy łą cznie osoby z obs ł ugi
technicznej.
6.1 Powietrze w uk ł adzie hydraulicznym
Hydraulika mo ż e gromadzi ć powietrze w uk ł adzie, które pogarsza prac ę podno ś nika. Aby
usun ąć powietrzem nale ż y post ę powa ć w nast ę puj ą cy sposób.
1. Otworzy ć zawór obracaj ą c jego pokr ę t ł em w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara (w lewo) (Rys. 10.).
2. Operuj ą c zaworem (Rys. 5) pozwoli ć pompie pracowa ć przez ok. 10 sekund, a
nast ę pnie zamkn ąć zawór powoli obracaj ą c jego pokr ę t ł em w kierunku ruchu wska-
zówek zegara (w prawo) przez okres przynajmniej 3 sekund.
6.2 Czyszczenie fi ltra powietrza
Filtr powietrza (Rys. 12) czy ś ci ć co pewien czas, u ż ywaj ą c do tego celu odpowiedniego
p ł ynu, a nast ę pnie przedmuchuj ą c go w celu wysuszenia. Sprawdzi ć , czy zosta ł y usuni ę te
zanieczyszczenia i mniejsze cz ą stki sta ł e.
7. Utylizacja
Likwidacj ę sprz ę tu nale ż y przeprowadza ć zgodnie z obowi ą zuj ą cymi w danym kraju
przepisami prawa.
Wszystkie uszkodzone, powa ż nie zu ż yte czy niew ł a ś ciwie funkcjonuj ą ce urz ą dzenia MUSZ Ą
BY Ć WY ŁĄ CZONE Z U Ż YTKOWANIA.
Naprawy mog ą wykonywa ć jedynie osoby z obs ł ugi technicznej.
Urz ą dzenie mo ż na u ż ytkowa ć tylko do opisanego powy ż ej celu, jakiekolwiek inne jego przez-
naczenie jest bezwzgl ę dnie zabronione! Nie bierzemy odpowiedzialno ś ci za jakiekolwiek
uszkodzenia cia ł a i usterki wynik ł e z niew ł a ś ciwego u ż ytkowania oraz z ł ego wykorzystywania
czy nieprzestrzegania zasad bezpiecze ń stwa; nie jest to obj ę te gwarancj ą .
Zapraszamy na nasz ą stron ę internetow ą www.rodcraft.com
St ą d mo ż esz tak ż e ś ci ą gn ąć nasze instrukcje.
W przypadku pyta ń , nale ż y skontaktowa ć si ę z najbli ż szym oddzia ł em Rodcraft lub
autoryzowanym sprzedawc ą .