Riello 966 T, Installation, Use And Maintenance Instructions

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SIGNAL INCONVENIENT CAUSE PROBABLE REMEDE CONSEILLE
Aucun clignotement Le brûleur ne démarre
pas 1 - Manque de courant électrique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fermer interrupteurs - Contrôler fusibles
2 - Télécommande de limite TL est ouverte . . . . . . . . . . . . . . . . . . La régler ou la changer
3 - Télécommande de sécurité TS est ouverte . . . . . . . . . . . . . . . La régler ou la changer
4 - Blocage coffret . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Débloquer le coffret (au moins 10 s apreès
le blocage)
5 - Pompe bloquée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . La remplacer
6 - Branchements électriques mal faits . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Les contrôler
7 - Coffret de sécurité défectueux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Le remplacer
8 - Moteur électrique défectueux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Le remplacer
2 clignotements Après la préventilation
et le délai de sécurité, le
brûleur se bloque sans
apparition de flamme 9 - Absence de combustible dans la cuve ou eau dans le fond . . . Réapprovisionner ou aspirer l’eau
10 - Réglages têtes et volet non adaptés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Les régler
11 - Electrovanne fioul n’ouvrent pas (
1
ère
allure ou sécurité) . . . . Contrôler connexions, remplacer bobine
12 - Gicleur 1re allure bouché, sale ou déformé . . . . . . . . . . . . . . . Le changer
13 - Electrodes d’allumage mal réglées ou sales . . . . . . . . . . . . . . . Les régler ou les nettoyer
14 - Electrode à la masse suite à rupture de l’isolant. . . . . . . . . . . . La remplacer
15 - Câble haute tension défectueux ou à la masse . . . . . . . . . . . . Le remplacer
16 - Câble haute tension déformé par haute température . . . . . . . . Le remplacer et le protéger
17 - Transformateur d’allumage défectueux. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Le remplacer
18 - Branchements électriques vannes ou transformateur mal faits . Les contrôler
19 - Coffret de sécurité défectueux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Le remplacer
20 - Pompe désamorcée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L’amorcer et voir “pompe qui se désamorce”
21 - Accouplement moteur - pompe cassé. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Le remplacer
22 - Aspiration pompe reliée au tuyau de retour . . . . . . . . . . . . . . . Modifier le raccordement
23 - Vannes en amont de la pompe fermées . . . . . . . . . . . . . . . . . . Les ouvrir
24 - Filtre sales (de ligne - sur pompe - au gicleur) . . . . . . . . . . . . . Les nettoyer
25 - Photorésistance ou coffret défectueux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Remplacer photorésistance ou coffret
26 - Photorésistance sale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . La nettoyer
27 - 1re allure du vérin défectueuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Remplacer vérin
28 - Blocage moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Débloquer relais thermique
29 - Télérupteur commande moteur défectueux . . . . . . . . . . . . . . . Le remplacer
30 - Alimentation électrique à deux phases . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Débloquer le relais thermique au retour
intervention du relais thermique des trois phases
31 - Rotation moteur inversée. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Changer les connexions électriques
sur le moteur
4 clignotements Le brûleur démarre et se
bloque 32 - Photorésistance en court-circuit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . La remplacer
33 - Lumière externe ou simulation de flamme . . . . . . . . . . . . . . . . Eliminer la lumière ou remplacer le coffret
7 clignotements Décrochage flamme 34 - Tête mal réglée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . La régler, fig. (F)
35 - Electrodes d’allumage mal réglées ou sales . . . . . . . . . . . . . . . Les régler, fig. (B)
36 - Volet ventilateur mal réglé, trop d’air (1ère allure) . . . . . . . . . . Le régler
37 - 1er gicleur trop grand (à-coups) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Réduire le débit du 1er gicleur
38 - 1er gicleur trop petit (décrochage flamme) . . . . . . . . . . . . . . . . Augmenter le débit du 1er gicleur
39 - 1er gicleur sale ou déformé. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Le remplacer
40 - Pression pompe inadéquate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Régler entre 10 et 14 bar
41 - Gicleur 1re allure non adapté au brûleur ou à la chaudière . . . Voir tableau gicleurs, réduire gicleur 1re
allure
42 - Gicleur 1re allure défectueux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Le remplacer
Le brûleur ne passe pas
à la 2e allure 43 - Télécommande TR ne ferme pas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . La régler ou la remplacer
44 - Coffret de sécurité défectueux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . La remplacer
45 - Bobine électrovanne de 2e allure défectueuse . . . . . . . . . . . . . La remplacer
46 - Piston bloqué dans le groupe vannes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Remplacer le groupe
Le combustible passe
en 2e allure et l'air reste
en 1re allure 47 - Pression pompe basse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L'augmenter
48 - 2me allure du vérin défectueuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Remplacer vérin
Arrêt du brûleur lors du
passage entre 1re et 2e
allure entre 2e et 1re
allure.
Le brûleur répète le
cycle de démarrage 49 - Gicleur sale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Remplacer
50 - Photorésistance sale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Nettoyer
51 - Excès d'air. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Réduire
Alimentation combusti-
ble irrégulière 52 - Vérifier si la cause est dans la pompe ou . . . . . . . . . . . . . . . . Alimenter le brûleur à partir
dans l’installation d’alimentation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . d’un réservoir situé à proximité du brûleur
Pompe rouillée à
l’intérieur 53 - Eau dans la cuve. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aspirer le fond de la cuve avec une pompe
Pompe bruyante, pres-
sion par à-coups 54 - Pénétration d’air dans le tuyau d’aspiration . . . . . . . . . . . . . . . Bloquer les raccords
- Dépression trop élevée (supérieure à 35 cm Hg):
55 - Différence de niveau brûleur-cuve trop élevée. . . . . . . . . . . . . . . . . Alimenter le brûleur avec un circuit en anneau
56 - Diamètre tuyau trop petit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L’augmenter
57 - Filtres sur aspiration sales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Les nettoyer
58 - Vannes sur aspiration fermées . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Les ouvrir
59 - Solidification paraffine à cause de la basse température . . . . . Mettre additif dans le fioul
Pompe qui se
désamorce après un
arrêt prolongé 60 - Tuyau de retour non immergé dans le combustible . . . . . . . . . . . . Le mettre à la même hauteur que le tuyau d’aspi-
ration
61 - Pénétration d’air dans le tuyau d’aspiration . . . . . . . . . . . . . . . Bloquer les raccords
Pompe avec perte de
fioul 62 - Perte de l’organe d’étanchéité. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Remplacer la pompe
Flamme fumeuse -
Bacharach foncé
-
Bacharach jaune
63 - Peu d’air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Régler la tête et volet ventilateur
64 - Gicleur sale ou usé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Le remplacer
65 - Filtre gicleur encrassé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Le nettoyer ou le remplacer
66 - Pression pompe erronée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . La régler: entre 10 et 14 bar
67 - Disque de stabilité flamme sale, desserré ou déformé . . . . . . . Le nettoyer, le bloquer ou le remplacer
68 - Ouverture d’aération chaufferie insuffisantes . . . . . . . . . . . . . . Les augmenter
69 - Trop d’air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Régler la tête et volet ventilateur
Tête de combustion sale 70 - Gicleur ou filtre gicleur sales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Remplacer
71 - Angle ou débit gicleur inadéquats . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Voir gicleurs conseillés
72 - Gicleur desserré . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Le bloquer
73 - Impurités du milieu environnant sur le disque de stabilité. . . . . Nettoyer
74 - Réglage tête erroné ou peu d’air. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Régler, ouvrir volet
75 - Longueur buse inadaptée à la chaudière . . . . . . . . . . . . . . . . . Consulter le constructeur de la chaudière
10 clignotements 76 - Erreur de branchement ou panne interne
77 - Présence de perturbations électromagnétiques . . . . . . . . . . . . Utiliser le kit de protection contre les
perturbations radio