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Wird der Steuerknüppel für die Höhenruderfunktion (siehe Bild 1, Pos. 4) nach oben bewegt, muss das Höhenruder
nach unten ausschlagen. Die hintere Kante des Ruders muss dabei ca. 4 - 5 mm nach unten ausgelenkt werden. Im
Flug wird dadurch das Leitwerk nach oben gedrückt und das Modell taucht nach unten weg. Diese Steuerfunktion wird
benötigt, um das Modell in eine normale Fluglage zu bringen, falls es durch einen Steuerfehler oder eine Windböe zu
sehr nach oben steigen will.
Bild 15
Seitenruderfunktion (Mode 1 und 2)
Wird der Steuerknüppel für die Seitenruderfunktion (siehe Bild 1, Pos. 4) nach links bewegt, muss das Seitenruder
nach links ausschlagen. Die hintere Kante des Ruders muss dabei ca. 5 – 6 mm nach links ausgelenkt werden. Im
Flug wird dadurch das Leitwerk nach rechts gedrückt und das Modell fliegt eine Linkskurve.
Bild 16
Wird der Steuerknüppel für die Seitenruderfunktion (siehe Bild 1, Pos. 4) nach rechts bewegt, muss das Seitenruder
nach rechts ausschlagen. Die hintere Kante des Ruders muss dabei ca. 5 - 6 mm nach rechts ausgelenkt werden. Im
Flug wird dadurch das Leitwerk nach links gedrückt und das Modell fliegt eine Rechtskurve.
Bild 17
