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c) Confection des articulations des gouvernes
Montez les tringleries sur la gouverne de direction (figure 5, n° 4) ou sur la gouverne de profondeur (figure 5, n° 5).
Pour ce faire, vous devez respectivement clipser avec précaution le fil d’asservissement à l’extérieur dans les guig
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nols de gouverne des gouvernes de direction et de profondeur à l’aide d’une pince pointue. Les pilotes expérimentés,
qui souhaitent des débattements plus importants au niveau des gouvernes de direction et de profondeur, peuvent
respectivement clipser les fils d’asservissement à l’intérieur (voir flèche au n° 4).
d) Montage de la surface portante
Glissez la surface portante avec l’ergot (1) à l’avant dans l’évidement sur le fuselage (3).
Déposez le bord arrière de la surface portante à plat sur le fuselage. Un aimant y est intégré (2), il maintient la surface
portante avec son pendant (4) en toute sécurité sur le fuselage.
La surface portante et le fuselage doivent maintenant reposer contre les formations correspondantes (5). Durant le
montage ainsi qu’avant chaque vol, veillez à ce que la surface portante soit correctement orientée.
Figure 6
