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b) Retrait de la verrière
Pour enlevez la verrière (1) de l´hélicoptère, dégagez par
le côté latéral les deux douilles en caoutchouc de la
verrière (2) de la fixation et poussez la verrière vers l´avant.
Veillez ici à ne pas trop écarter la verrière afin d´éviter
d´endommager la surface.
Conseil pratique:
Versez une goutte d´huile sur chacune des deux douilles
en caoutchouc (2). Cela facilite le retrait et l´application
de la verrière et prolonge la durée de vie des douilles en
caoutchouc.
c) Réglages de base de la tête de rotor
Avant de pouvoir effectuer vos premiers essais de vol avec
l'hélicoptère, il est indispensable de contrôler les réglages
de la tête de rotor et de les modifier le cas échéant.
Afin d'éviter la mise en marche incontrôlée des moteurs
électriques pendant les travaux d'entretien et de réglage,
il vous suffit de débrancher les connexions de câbles allant
vers le moteur d'entraînement du rotor principal (1) et vers
le moteur d'entraînement du rotor de queue (2).
Marquez en fonction les deux connecteurs pour pouvoir
les rebrancher correctement lors de l´assemblage ultérieur.
Mettez alors l'émetteur en marche et branchez l'accu de
propulsion au régulateur de vitesse (3) de l'hélicoptère.
Dans la mesure où le récepteur et l´émetteur ont été
programmés l’un sur l´autre comme décrit précédemment,
l´hélicoptère réagit maintenant aux impulsions de
commande.
Figure 6
Figure 7
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