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d) Umschalten der Steuerknüppelbelegung
Die vier Steuerfunktionen des Hubschraubers werden mit Hilfe der beiden Steuerknüppel am Sender kontrolliert.
Dabei bietet Ihnen Ihr Sender die Möglichkeit, die verschiedenen Steuerfunktionen individuell auf die Steuerknüppel
zu verteilen. Die jeweilige Knüppelbelegung wird mit Mode 1, 2, 3 oder 4 bezeichnet.
Übersicht der unterschiedlichen Knüppelbelegungen (Modes):
Mode 1:
Rechter Steuerknüppel vor und zurück: Pitch-Funktion (THRO)
Rechter Steuerknüppel links und rechts: Roll-Funktion (AILE)
Linker Steuerknüppel vor und zurück: Nick-Funktion (ELEV)
Linker Steuerknüppel links und rechts: Heck-Funktion (RUDD)
Mode 2 (Werkseinstellung):
Rechter Steuerknüppel vor und zurück: Nick-Funktion (ELEV)
Rechter Steuerknüppel links und rechts: Roll-Funktion (AILE)
Linker Steuerknüppel vor und zurück: Pitch-Funktion (THRO)
Linker Steuerknüppel links und rechts: Heck-Funktion (RUDD)
Mode 3:
Rechter Steuerknüppel vor und zurück: Pitch-Funktion (THRO)
Rechter Steuerknüppel links und rechts: Heck-Funktion (RUDD)
Linker Steuerknüppel vor und zurück: Nick-Funktion (ELEV)
Linker Steuerknüppel links und rechts: Roll-Funktion (AILE)
Mode 4:
Rechter Steuerknüppel vor und zurück: Nick-Funktion (ELEV)
Rechter Steuerknüppel links und rechts: Heck-Funktion (RUDD)
Linker Steuerknüppel vor und zurück: Pitch-Funktion (THRO)
Linker Steuerknüppel links und rechts: Roll-Funktion (AILE)
Da für die Pitch-Steuerung der Steuerknüppel immer in der zuletzt eingestellten Position bleiben muss und
nicht durch Federkraft in die Mittelstellung zurückgedrückt werden soll, kann der Sender ohne mechani-
schen Umbau der Steuerknüppel nur in Mode 2 oder Mode 4 betrieben werden.
Bild 22
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