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10. Einstellen des Schwerpunktes
Für ein perfektes Flugverhalten ist die richtige Lage des Schwerpunktes von ent-
scheidender Bedeutung. Die genaue Position lässt sich letztendlich erst durch
Testflüge ermitteln.
Befestigen Sie die Tragflächen am Modell, bauen den Flugakku ein und setzen
Sie die Akkuschachtabdeckung auf.
Unterstützen Sie Ihr Modell ca. 70 mm hinter der Nasenleiste. Ihr Modell sollte
nun mit leicht nach unten geneigter Rumpfspitze ausbalanciert sein. Bei Bedarf
können Sie die Einbauposition des Flugakkus verschieben oder zusätzliche Blei-
gewichte anbringen, um so den richtigen Schwerpunkt einzustellen.
Unser Tipp:
Für diese Einstellarbeit werden spezielle Schwerpunktwaagen angeboten. Je-
doch können Sie auch sehr leicht mit einigen Holzleisten ein entsprechendes
Gestell bauen. Dünne Streifen aus Holz oder Metall verhindern dabei das Ein-
drücken der Folie an der Tragfläche.
Wenn das Auswiegen in der Normalfluglage erfolgt, muss der Schwerpunkt an
der Tragflächenunterseite (siehe Bild 27, Pos. 1) angezeichnet werden. Erfolgt
das Auswiegen in der Rückenlage, muss der Schwerpunkt an der Flügeloberseite
(siehe Bild 27, Pos. 2) angezeichnet werden.
Die exakte Lage des Schwerpunktes muss später im Flug überprüft werden. Dabei ist zu beachten, dass ein Verlegen des Schwerpunktes um
einige mm nach hinten zwar die Flugleistungen verbessert, jedoch die Flugstabilität reduziert. Das Modell reagiert dadurch extrem empfindlich auf
das Höhenruder. Befindet sich der Schwerpunkt zu weit vorne, will das Modell ständig nach unten wegtauchen und muss durch Ziehen am
Höhenruder im Horizontalflug gehalten werden.
11. Inbetriebnahme des Drehzahlstellers
Achtung!
Vergewissern Sie sich, dass bei diesem Motortest keine losen Teile wie Papier, Folien oder sonstige Gegenstände von der Luftschraube angesaugt
werden können. Achten Sie ebenfalls darauf, dass das Modell bei diesem Test sicher gehalten wird und sich keine Körperteile im Dreh- und
Gefahrenbereich des Propellers befinden.
Nehmen Sie die Bedienungsanleitung des Drehzahlstellers zur Hand und programmieren Sie ihn entsprechend der Herstellerangaben.
Wichtig:
Da das Modell mit einer Starrluftschraube ausgestattet ist, ist es nicht erforderlich, die Bremsfunktion am Drehzahlsteller zu aktivieren.
Führen Sie nach der Programmierung einen kurzen Motortest durch, um den Rundlauf des Propellers bzw. des Spinners zu prüfen.
Bild 27
