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Figure 15
Au cours de l’étape suivante, les transitions entre la partie supérieure du fuselage
et l’empennage doivent être collées à l’aide de colle instantanée puis recouvertes
de ruban adhésif transparent (1).
Le porte-roue arrière (2) doit ensuite être fixé sur la face inférieure du fuselage à
l’aide de deux vis 3 x 10 mm. Percez les trous à l’aide d’une mèche 2 mm et
appliquez ensuite un peu de colle instantanée liquide dans les trous afin de
solidement fixer les vis.
g) Montage de l’articulation de la gouverne de profondeur
Montez les deux leviers de l’aileron (1) pour la gouverne de profondeur de la
manière indiquée sur l’illustration ci-contre.
Comme pour l’articulation de l’aileron, la rangée de trous du levier de l’aileron
pour la gouverne de profondeur doit également alignée avec le pivot (voir croquis,
figure du bas).
Accrochez la chape (2) dans le deuxième ou le troisième trou en partant de
l’intérieur (voir également la remarque pour le réglage des braquages de la
gouverne) puis fixez la chape à l’aide de la bague de retenue (3).
Les extrémités des vis qui dépassent doivent être coupées à l’aide d’une pince
coupante diagonale puis poncées jusqu’à obtention d’une surface plane.
Figure 14
