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f) Montage de l’empennage latéral
Faites d’abord fondre le film repassable au-dessus du trou prévu pour la roue
arrière (1) et au-dessus du tenon (2) qui s’emboîte dans l’empennage horizontal.
Positionnez ensuite la roue arrière (3) sur le fil plié du train d’atterrissage puis
fixez-la à l’aide de la bague de réglage (4).
Collez ensuite le fil du train d’atterrissage arrière à l’aide de colle instantanée
liquide dans la gouverne de direction.
Installez d’abord l’empennage latéral (1) « à sec » dans la découpe (2) prévue à
cet effet à l’extrémité du fuselage.
L’empennage latéral doit être exactement perpendiculaire à l’empennage hori-
zontal.
Lorsque l’alignement est correct, retirez l’empennage latéral et appliquez une
couche de colle époxy à 2 composants entre l’empennage latéral et l’empennage
horizontal. Après le remontage et un nouvel alignement, vous pouvez soutenir
l’empennage latéral à l’aide d’une caisse en bois (3) ou autre et de deux épingles
jusqu’à ce que la colle ait durci.
Figure 12
Figure 13
