104
De motor start, maar gaat weer uit
De motor draait niet goed,
reageert slecht
De motor wordt te warm
Het motortoerental gaat niet terug
Brandstoftank is leeg
Brandstofslang, luchtfilter of uitlaat verstopt
Carburator niet juist afgesteld
Motor oververhit
Verkeerde of defecte gloeiplug
Verkeerde of oude brandstof
Vuile luchtfilter
Mengsel te rijk
Stationair mengsel te arm
Stationair mengsel te rijk
Bijlucht wordt via de brandstofslang of motor aangezogen
Te lage druk van de uitlaatleiding
Mengsel te arm
Geen of te weinig water in de buffertank van het koelsysteem
Verkeerde brandstof
De aanslagschroef van de smoorklep is verplaatst.
De motor trekt bijlucht
Een of meerdere afdichtringen van de carburator zijn defect
Brandstoftank vullen
Verstopte delen reinigen en indien nodig vervangen
Stationair en hoofdsproeier opnieuw instellen
Temperatuur controleren Boven 150°C moet het brandstofmengsel
verrijkt worden
Controleer of de wielen vrij kunnen draaien
Plaats de juiste gloeiplug
Doe juiste brandstof in de tank
Was de filter en gebruik daarna luchtfilterolie
Verzet de hoofdsproeier naar een armer mengsel
Zet de stationair-mengselregelschroef weer op de fabrieksinstelling
Zet de stationair-mengselregelschroef weer op de fabrieksinstelling
Controleer/vervang de brandstofslangen en/of draai alle
motorschroeven vast
Controleer de uitlaatleiding en vervang deze indien nodig
Verzet de hoofdsproeier naar een rijker mengsel
Vul met zuiver, koud water.
Gebruik enkel brandstof voor RC-Cars
Zet de gasklepaanslagschroef weer op de fabrieksinstelling
Controleer en draai alle motorschroeven opnieuw vast
Vervang de defecte afdichtringen
Summary of Contents for 23 65 55
Page 106: ...106 ...
Page 107: ...107 ...