Raider RDP-GCS21, User Manual

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4.6. Ruota a catena
Il trascinamento della ruota della catena è soggetto a un’usura particolarmente pesante. Sostituire la ruota della catena
quando si osservano chiari segni di usura dei denti della ruota. La ruota catena usurata riduce ulteriormente la durata della
catena. La ruota della catena deve essere sostituita da un’officina di assistenza autorizzata.
4.7. Freno catena
La sega è dotata di freno automatico, che arresta la catena in caso di rinculo durante il funzionamento della motosega.
Il freno si innesta automaticamente quando si applica la forza di inerzia a un peso situato all’interno della scatola del freno.
Il freno catena può anche essere inserito manualmente, quando la leva del freno (6) viene spostata verso la barra di guida
(20). Il cambio del freno della catena arresta il movimento della catena in 0,12 sec.
4.8. Controllo della frenata
Assicurarsi che il freno funzioni correttamente prima di ogni utilizzo della sega.
Mettere la sega funzionante a terra e aprire completamente la valvola a farfalla per 1 - 2 secondi per consentire al motore
della sega di funzionare alla massima velocità.
Spingere in avanti la leva del freno (6). La catena dovrebbe fermarsi immediatamente.
Nel caso in cui la catena si arresti lentamente o non si fermi del tutto, sostituire la fascia del freno e il tamburo della
frizione prima di utilizzare nuovamente la motosega.
Per rilasciare il freno, tirare la leva del freno (6) verso l’impugnatura principale (12) in modo da poter sentire il suono
tipico degli snap di blocco.
Assicurarsi che il freno della catena funzioni correttamente e che la catena sia affilata. È molto importante mantenere il
potenziale rinculo a un livello sicuro.
Nel caso in cui il freno non funzioni in modo efficiente, regolarlo o ripararlo nel sito di assistenza autorizzato.
Nel caso in cui il motore funzioni ad alta velocità con il freno della catena inserito, la frizione della sega si surriscalda.
Quando il freno della catena si innesta durante il funzionamento del motore, rilasciare immediatamente la leva dell’acceleratore
e mantenere il regime del motore a un livello basso.
4.9. Regolazione della tensione della catena.
La catena di taglio tende ad allungarsi durante il funzionamento a causa della temperatura più elevata. La catena più
lunga si allenta e può scivolare fuori dalla barra di guida.
Allentare i dadi di fissaggio della barra di guida (7).
Assicurarsi che la catena (21) rimanga nella scanalatura di guida della barra di guida (20).
Utilizzare un cacciavite per ruotare la vite di regolazione della tensione della catena (8) in senso orario, finché la catena
non viene tesa in modo appropriato (dovrebbe tenere leggermente la barra di guida in posizione orizzontale).
Controllare nuovamente la tensione della catena (dovrebbe essere possibile sollevare la catena di circa 3 - 4 mm al
centro della barra di guida).
Stringere saldamente i dadi di fissaggio della barra di guida (7).
Non sovraccaricare la catena. La regolazione della catena eccessivamente riscaldata può causare tensioni eccessive
durante il raffreddamento.
4.10. Funzionamento della motosega.
Prima di iniziare qualsiasi attività pianificata, familiarizzare con la sezione che descrive le regole di sicurezza per il
funzionamento della sega a catena. Si consiglia di acquisire esperienza tagliando pezzi di legno di scarto. Permetterà anche
di scoprire le possibilità della motosega.
Rispettare sempre le norme di sicurezza.
Utilizzare la motosega solo per tagliare il legno. Il taglio di altri materiali è vietato.
L’intensità delle vibrazioni e il rinculo variano a seconda del tipo di legno da tagliare.
Non utilizzare la motosega come leva per sollevare, spostare o dividere oggetti. Quando la catena è schiacciata in
legno, spegnere il motore e inserire un cuneo di legno o di plastica nel pezzo lavorato per rilasciare la motosega. Avviare
nuovamente lo strumento e iniziare a tagliare con cura.
Non fissare la sega a una stazione di lavoro fissa.
È vietato collegare altri dispositivi, che non sono consentiti dal produttore della motosega, alla trasmissione a catena.
Non è necessario applicare una grande forza alla motosega quando si utilizza lo strumento. Applicare una leggera
pressione solo mentre il motore funziona con l’acceleratore completamente aperto.