Raider RD-GSC03, User Manual

Page: 16 / 126

16 www.raider.bg
15.1.1. Освободете капака на въздушния филтър.
15.1.2. Свалете капака на въздушния филтър. Бъдете внимателни, за да предотвратите попадането
на замърсявания и остатъци в основата на въздушния филтър.
15.1.3. Отстранете предфилтъра и въздушния филтър от основата на въздушния филтър.
15.1.4. Проверете елементите на въздушния филтър. Почистете замърсените елементи.
15.1.5. За да почистите остатъците, внимателно почукайте филтъра върху твърда повърхност.
Никога не се опитвайте да почиствате мръсотията чрез изчеткване, това може да доведе до избутване
на мръсутията навътре във филтъра. Ако филтърът е прекалено замърсен, сменете го с нов филтър.
15.1.6. Инсталирайте филтъра и предфилтъра обратно.
15.1.7. Затворете капака и го закрепете.
Забележка: Сменете филтъра, ако е изкривен, разкъсан, повреден или не може да се почисти.
16. СВЕЩ
За най-добри резултати сменяйте свещта на всеки 100 часа работа. Използвайте само
препоръчителната свещ, която е правилният диапазон на топлина за нормалните работни температури
на двигателя. За да намерите актуалните видове препоръчани свещи, моля, свържете се с оторизиран
сервизен център.
ВНИМАНИЕ! Ако двигателят е работил, ауспухът и запалителната свещ ще са много горещи. Бъдете
внимателни да не докосвате тези части.
Забележка: Неправилните запалителни свещи могат да причинят повреда на двигателя. За добра
работа, свещта трябва да бъде правилно отворена и без наранявания.
16.1. Разкачете капачката от свещта и отстранете всякакво замърсяване от областта на
запалителната свещ.
16.2. Използвайте правилния гаечен ключ на запалителната свещ за отстраняване на свещта.
16.3. Проверете запалителната свещ. Сменете го, ако е повредено, зле замърсено, ако
уплътнителната шайба е в лошо състояние или ако електродът е износен.
16.4. Измерете разстоянието на електрода с подходящ инструмент. Правилното разстояние
е описано в СПЕЦИФИКАЦИИ в упътването. Ако трябва променете разстоянието като леко извиете
електрода.
16.5. Инсталирайте свещта внимателно с ръка, за да избегнете кръстосана резба.
16.6. След като свещта е поставена, затегнете с правилния размер гаечен ключ, за да пристегнете
шайбата.
16.7. Когато поставяте нова свещ, затегнете с 1/2 оборот след седалките на запалителната свещ за
компресиране на шайбата.
16.8. При повторно инсталиране на оригиналната запалителна свещ затегнете с 1/8 - 1/4 оборот след
седалките на запалителната свещ за компресиране на шайбата.
16.9. Прикрепете капачката на свещта към свещта.
Забележка: Хлабава свещ може да стане много гореща и да повреди двигателя. Прекаленото
затягане на свещта може да повреди резбите в главата на цилиндъра.
17. АУСПУХ
17.1. Оставете ауспуха, цилиндъра на двигателя и перките да се охладят, преди да го докоснете.
17.2.Премахнете натрупаните остатъци от зоната на ауспуха и зоната на цилиндъра.
17.3. Уверете се, че ауспухът е без пукнатини, корозия или други повреди.
17.4. Ако изпускателната уредба е снабдена с предпазител за искри, тя трябва да се поддържа чиста
и пасивна. След като извадите предпазителя и почистите грубата мръсотия, изчистете предпазителя с
фина четка (например четка за зъби) от всички остатъци. След почистването го сглобете отново.
18. ВЪГЛЕРОДНИ УТАЙКИ