14 - PL
X / NIEPRAWIDŁOWO
Ś
CI W DZIAŁANIU
a) Urz
ą
dzenie nie działa (u
ż
ytkownik)
- sprawdzi
ć
poziom benzyny
- upewni
ć
si
ę
,
ż
e przewód
ś
wiecy zapłonowej jest poprawnie podł
ą
czony.
- upewni
ć
si
ę
,
ż
e klapa słu
żą
ca do czyszczenia jest prawidłowo zamkni
ę
ta (d
ź
wignia zacis-
kowa przykr
ę
cona w ten sposób, by naciska
ć
na stycznik)
- upewni
ć
si
ę
,
ż
e rynna została zamocowana poprawnie. (tuleja powinna naciska
ć
na stycz-
nik).
b) No
ż
e nie tn
ą
(u
ż
ytkownik)
- naostrzy
ć
no
ż
e za pomoc
ą
kamienia ostrz
ą
cego przestrzegaj
ą
c k
ą
tów ci
ę
cia. (aby uzyska
ć
najlepsze rezultaty no
ż
e powinny by
ć
ostrzone przez specjalist
ę
).
- Wymienia
ć
no
ż
e, je
ż
eli s
ą
zbyt st
ę
pione.
silnik zatrzymany i świeca odłączona.
Zaczekać, aż silnik ostygnie.
nosić rękawice ochronne, aby uniknąć ryzyka oparzenia.
XI / KONSERWACJA
a) Sprawdzenie przed ka
ż
dym u
ż
yciem : (U
ż
ytkownik)
- sprawdzi
ć
stan no
ż
y (no
ż
e nie mog
ą
zawiera
ć
p
ę
kni
ęć
) i ich zamocowanie do tarczy
(obecno
ść ś
rub).
- sprawdzi
ć
stan deflektorów i ich zamocowanie.
- sprawdzi
ć
stan i zamocowanie błotnika.
- Sprawdzi
ć
okablowanie elektryczne.
uwaga: je
ż
eli zasilanie zostanie odci
ę
te: otwarcie
klapy lub niepoprawne zamontowanie nie oznacza automatycznego wył
ą
czenia silnika, co
mo
ż
e by
ć
bardzo niebezpieczne.
- sprawd
ź
poziom oleju w silniku i spuszcza
ć
olej co 50 godzin (odnie
ść
si
ę
do instrukcji sil-
nika).
- sprawdza
ć
poziom benzyny.
b) Kontrole okresowe co 20 godzin u
ż
ytkowania (U
ż
ytkownik)
- sprawdza
ć
stan naostrzenia no
ż
y (no
ż
e nie powinny by
ć
st
ę
pione).
- sprawdzi
ć
ich zamocowanie na tarczy wirnika). (obecno
ść ś
ruby mocuj
ą
cej) (24 nm).
- upewni
ć
si
ę
,
ż
e nakr
ę
tki i
ś
ruby s
ą
odpowiednio dokr
ę
cone.
- smarowa
ć
osie kół.
c) Doroczna kontrola lub kontrola co 50 godzin do przeprowadzenia przez licencjonowa-
nego specjalist
ę
- smarowa
ć
ło
ż
ysko.
- kontrolowa
ć
poprawne funkcjonowanie bezpiecznika okablowania elektrycznego.
- kontrola stanu przeciw-no
ż
y (odległo
ść
pomi
ę
dzy no
ż
ami a przeciw-no
ż
ami powinna wynosi
ć
3 mm)
- Wymieni
ć
no
ż
e i
ś
ruby mocuj
ą
ce w ramach jednej partii w celu utrzymania równowagi. Mo-
ment obrotowy 24 nm.
Nale
ż
y u
ż
ywa
ć
jedynie no
ż
y i
ś
rub mocuj
ą
cych przeznaczonych do rozdrabniacza.
- Po każdym użyciu.
- silnik zatrzymany i świeca odłączona.
- Zaczekać, aż silnik ostygnie, aby uniknąć ryzyka oparzenia.
- nosić rękawice ochronne.
- Zaleca się stosowanie szczotki i skrobaka do czyszczenia rozdrabniacza.
- Nie wolno u ywa myjki ci nieniowej
do czyszczenia urządzenia (rdzewienie, uszkodzenia silnika,
itp.). Zwykły strumień o niskim ciśnieniu może być użyty do czyszczenia obudowy.
XII / CZYSZCZENIE (U
ż
ytkownik)
P
L
Summary of Contents for DEVOR X60S-X55L
Page 31: ...I 2 RU 5 VI e V 2 g RU...
Page 32: ...II 3 RU 1 2 1 2 3 1 2 2 1 1 2 3 2 1...
Page 34: ...5 RU 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 1 3 2 4 8 15 16 11 12 13 14 9 5 17 10 6 7...
Page 36: ...7 RU 2 a 2 b 2 60 c 3 1 4 1 14 8 x16 2 15 8 x 40 4 16 8 6 16 16 15 14 4 3 15 16...
Page 38: ...f 6a 2 0 6b 0 2 9 2 0 10 12 4 2 11 starlock 12 2 2 9 RU 6 10 11 9 10 10 9 6 10 11 g h 1 2 3...
Page 39: ...10 RU i i 4 8 3 4 SUBARU EP 17 3 4 SUBARU EP 17 0 6 LONCIN LC 170 0 6 LONCIN LC 170 2 10W30 RU...
Page 40: ...VI a 4 b c 11 RU SUBARU EP 17 LONCIN LC 170 1 2 3 4 5 45 2 1 2 3 4 5 6...
Page 41: ...12 RU d SUBARU EP 17 1 2 LONCIN LC 170 e 4 8 2 VII 1 3 2 RU...
Page 42: ...13 RU 1 VIII 2 IX VI e VII 5 13 4 1 2 2 3 2 24 2 2 4 3 1...