F
R
A
N
Ç
A
IS
Portail fixé au bord du pilier
(Fig. B)
Dans ce cas le portail peut s’ouvrir avec un angle de plus de
90°
.(max 120°)
Reculer 20 mm pour éviter des problémes en fermeture est mieux laisser 20 mm
-
Pour obtenir un fonctionnement optimal avec une ouverture à 90° il faut placer les
d’espace entre le pivot et le bouchon antérieure de moteur. (Fig. L)
pattes selon les mesures indiquées dans l’encadré sur les fig. A et B.
-
Fixer la
patte S4
au pivot antérieure du moteur comme indiqué en “Fig. M” en se
-
Si vous voulez obtenir un angle supérieur il est nécessaire que la
mesure A
soit
rappelant que le fraisage du pivot de traînement doit être positionnée
supérieure à la
mesure B
.
longitudinalement à la lumière d’entraînement pour éviter des fonctionnement
Vous aurez la solution optimal en augmentant la
mesure A
de la même dimension que
défectueux. (Fig. P)
vous diminuerez la
mesure B
.
-
Présenter le moteur sur le vantail du portail en le maintenant à niveau et marquer la
position de la
patte S4
sur le portail.
HAUTEUR DE FIXATION
-
Souder ou boulonner la
patte S4
au portail.
Déterminer la hauteur de fixation de moteur en fonction de la forme du portail et des -
Vérifier d’avoir positionné le goujon d’entraînement avec les deux côtés de la
possibilités de fixation sur celle-ci. (Fig. G)
lumière parallèles au tube en aluminium comme indiqué dans la “fig. Q”.
a)
Si la structure du portail est robuste vous pouvez placer le moteur à n’importe quelle
Vérin Ace TI
(version avec tube inox)
hauteur.
Déterminer la position de la
patte S3
de la façon suivante:
b)
Si la structure du portail est fragile il faut placer le moteur le plus prés possible de la
-
Fermer le portail.
mi-hauteur du portail.
-
Tourner dans le sens inverse aux aiguilles d'une montre la patte de fixation avant du
Position 1
Traverse centrale du portail.
moteur jusqu'à atteindre la position de fin de course de la tige (sortie totale de la
Position 2
Renfort du portail.
tige) puis tourner dans le sens des aiguilles d'une montre la patte de fixation jusqu'à
avoir la vis de fixation tournée vers le bas, dans tous les cas il convient de tourner la
FIXATION DES PATTES
patte d'un demi-tour au moins.
Cheviller ou souder sur le poteau à côté du portail la
patte
S1
ou
S2
comme spécifié, -
Fixer la
patte S3
à la patte antérieure du moteur comme indiqué en “Fig. L” en ce
sans oublier que les
cotes A
et
B
se réfèrent à l'axe des charnières du portail et à l'axe
rappelant que le trou fileté du pivot de rotation
PR1
doit être vers le bas.
de rotation du moteur.
-
Présenter le moteur sur le vantail du portail en le maintenant à niveau et marquer la
En cas de fixation avec chevilles utiliser des chevilles de Ø13 mm. et ne pas oublier que
position de la
patte S3
sur le portail.
la cheville doit être positionnée à une distance non inférieure à 30 ÷ 35 mm de l'arête du
-
Souder ou boulonner la
patte S3
au portail.
poteau afin d'éviter la rupture possible de l'angle. (Fig. H).
Dans le cas de pilier creux utiliser des chevilles chimiques ou en résines.
BUTES MÉCANIQUES
(Fig D)
-
Faire attention à l’utilisation de la
patte S1
(Fig. E) laquelle dispose de deux Il faut alors positionner les butées mécaniques (obligatoires) pour effectuer
versions,
patte S1 droite
et
patte S1 gauche
, à utiliser avec le moteur droit ou bien
respectivement l'arrêt en fermeture et l'arrêt en ouverture du portail.
gauche.
-
Fixer le moteur à la
patte S1
comme en “Fig. I” en ce rappelant que le trou fileté du
PORTAIL A OUVERTURE VERS L’EXTERIEUR
pivot de rotation
PR1
doit être vers le bas.
En cas le portail s’ouvre vers l’exterieur il est possible de positionner le moteur à
l’intérieur.
PATTE S2
(Fig. F)
Pour ce cas la
cote A
(distance entre l’axe des charnières et l’axe de rotation du moteur)
.
doit être mesure vers le centre du portail et il faut modifier la
patte S2
pour l’adapter à la
Toutes le patte sont composées par 1 plaque carré (dimensions 130x130x6 mm) de 4 nouvelle position de fixation. (Fig. N)
trous Ø12 mm et d’une patte 112x94x55 mm avec 3 trous Ø12 mm.
Pour éviter de réduire la largeur du passage les moteur peuvent être positionnés en haut
Mise en place
du portail à une hauteur qui permettra le passage du véhicule.
-
Fixer la plaque carré au pilier avec des chevilles de qualités.
La position de la patte antérieure se trouve avec la méthode ci dessous spécifié, mais
-
Souder la bride à la plaque comme indiqué dans la Fig. F.
avec le vantail du portail ouvert.
Souvenez-vous que les mesures
A
et
B
se réfèrent à l’axe des charnières du portail à
Selon la puissance développée par le moteur toutes les fixations doivent être robustes.
l’axe de rotation du moteur.
DEBLOCAGE DU MOTEUR
FIXATION DE LA PATTE ANTÉRIEURE
-
Introduire et tourner de
90°
dans le sens des aiguilles d'une montre la clé en
Vérin Ace TA
(version avec tube alu)
dotation. (Fig. S)
Déterminer la position de la
patte S4
de la façon suivante:
-
-
Fermer le portail.
-
Débloquer le moteur
-
Avancer le pivot antérieur du moteur justqu’à la position de fin de course en
ouverture.
Pour des applications particulières il est conseillé d'utiliser le
pattes S2
Tirer le levier de déblocage vers l'intérieur du portail pour l'opérateur gauche,
pousser le levier de déblocage vers l'extérieur du portail pour l'opérateur droit.
