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9.1 Cambio de aceite.
Mantenga el motor en marcha por 5 o 10 minutos para que el aceite alcance algo
de temperatura y disminuya su viscosidad (más liquido). De este modo será más
fácil extraerlo por completo.
1.
Abra la cubierta pequeña de mantenimiento (situada bajo el tubo de
escape).
2.
Coloque un recipiente adecuado bajo el tapón de drenaje de aceite (
2
) para
recoger el aceite usado.
3.
Retire la tapita de goma (
3
) de la parte inferior del generador.
4.
Suelte el tapón de llenado de aceite (
1
) para que el motor tome aire y la
expulsión del aceite sea más rápida.
5.
Retire la tapa de goma (
4
) liberando así el orificio. Introduzca una llave de
tubo por el orificio para alcanzar el tornillo de drenaje (
2
). Aflójelo en
sentido contrario a las agujas del reloj para dar salida al aceite usado.
6.
Haga girar el motor tirando suavemente de la cuerda de arranque para que
caiga la mayor parte de aceite alojado en partes móviles del motor.
7.
Una vez todo el aceite ha sido extraído, fije de nuevo el tornillo de drenaje
(
2
) y coloque los tapones de goma (3 y 4) en su lugar.
8.
Vuelva a rellenar de aceite siguiendo las indicaciones del capítulo:
4.2
Carga y revisión de aceite.
IMPORTANTE:
Para cumplir con los requisitos medioambientales, el aceite usado
se debe poner en un recipiente sellado y ser transportado a la estación de servicio
para reciclar. No lo tire a la basura y no lo derrame en el suelo.
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