ES
5
3.4.4
En una pendiente.
3.5
Tracción de una carga.
3.5.1
Enrollado de la cuerda alrededor del tambor del cabrestante.
1.
Pase la cuerda en el gancho de entrada bajo el tambor.
2.
Enrolle la cuerda alrededor del tambor (3 o 4 giros).
3.
Coja la cuerda por detrás del gancho de salida.
4.
Mantenga la distancia respecto al cabrestante (alrededor de 1m) y tire
lenta y horizontalmente sobre la cuerda hasta que el se compensa la
holgura de la cuerda y se siente la tensión en la cuerda.
5.
Inspeccione su instalación para asegurarse de que el anclaje
del cabrestante y el gancho de entrada están alineados con la
cuerda.
6.
Compruebe que la cuerda no se roza contra objetos en su trayectoria;
si quiere aumentar la velocidad de tracción pulse el botón una o dos
veces de nuevo.
Nota: Una mayor velocidad reduce el tiempo de funcionamiento de la
batería.
3.5.2
Tracción.
Durante la tracción, colóquese de manera que pueda ver el
cabrestante y la carga. Tire de la cuerda
HORIZONTALMENTE
. La
tensión que ejerza en la cuerda mantendrá el cabrestante nivelado.
3.5.2.1
Si la cuerda se desliza.
Si la cuerda se desliza en el tambor mientras está tirando, añada
un giro de la cuerda alrededor del tambor (4º giro).
El motor se detendrá cuando el cabrestante llegue a su capacidad
máxima. Se oirá una advertencia y las luces LED parpadearán
cuatro veces. Deberá repetir la instalación (añadir las poleas) o
“acunar” la carga (véase la sección siguiente).
3.5.2.2
Para “acunar” la carga.
Tire con fuerza durante un instante y libere la tensión de la
cuerda. Devuelva luego la tensión a la cuerda y repita cuando
sea necesario.
3.5.2.3
Un descanso durante la tracción.
Libere lentamente la tensión de la cuerda y deje que se deslice
sobre el tambor.
3.5.2.4
Es fundamental mantener la tensión en la cuerda al
comienzo.
Puede utilizar un bloqueador o un nudo Prusik conectado a su
punto de anclaje para mantener la tensión en la línea. También
puede utilizar una polea autoblocante PCA-1271 o PCA-1272. Son
especialmente útiles para tirar de objetos rodantes y para la tala
direccional.
3.5.2.5
Si la cuerda es demasiado corta.
Si la cuerda es demasiado corta, puede unir dos cuerdas:
1.
Fig. 1-1: Utilice dos nudos bolina para unir las dos cuerdas.
2.
Fig. 1-2: Deje aproximadamente 1 m (3’) de cuerda para superar el
nudo de la cuerda que tira de la carga. Esta longitud de cuerda se
usará para la tracción cuando se deshaga el nudo.
3.
Fig. 2: Detenga el cabrestante antes de que los nudos lleguen a este, ya
que no podrán cruzarlo y provocarán un enredamiento de la cuerda.
4.
Libere la tensión de la cuerda. Acople la carga a un punto fijo si es
necesario.
5.
Desate el nudo de la cuerda y utilice la longitud restante para
enrollarla alrededor del tambor y reinicie el cabrestante otra vez.
TENGA CUIDADO CUANDO USE EL MÉTODO DE
“ACUNAMIENTO” DE LA CARGA. ESTE MÉTODO PUEDE
PROVOCAR UN DESGASTE RÁPIDO DE LA CUERDA
DEBIDO AL CALOR CREADO EN EL TAMBOR.
SI EL CABRESTANTE TIRA DE LA CUERDA Y LA CARGA NO
SE MUEVE (CON FRECUENCIA CUANDO SE USA UNA
CUERDA MUY LARGA), LA CUERDA SE ESTIRA Y PUEDE
LLEGARSE AL PUNTO DE RUPTURA, LO QUE PROVOCA
QUE REPENTINAMENTE VUELVA HACIA USTED. LIBERE
LENTAMENTE LA TENSIÓN EN LA CUERDA, PERO TENGA
CUIDADO CON LA TENSIÓN DE ACUMULACIÓN. LA
CUERDA PUEDE ALEJARSE RÁPIDAMENTE DE USTED
PROVOCANDO
QUEMADURAS
O
LLEVANDO
EL
CABRESTANTE HACIA USTED.
1
NO TIRE NUNCA DE UNA CARGA SOBRE UNA
PENDIENTE DESCENDENTE DIRECTAMENTE HACIA EL
CABRESTANTE PORQUE LA CARGA PUEDE DESLIZARSE
HACIA USTED SIN QUE PUEDA DETENERLA. EN ESE
CASO, UTILICE UNA POLEA EN LA PARTE INFERIOR DE
LA PENDIENTE Y COLOQUE EL CABRESTANTE LEJOS DEL
EJE DE LA CARGA.
NUNCA COLOQUE LAS MANOS CERCA DE LA GUÍA DE
LA CUERDA, EL TAMBOR CAPSTAN Y EL GANCHO DE
ENTRADA CON EL MOTOR EN MARCHA.
COMPRUEBE LA POSICIÓN DEL CABRESTANTE, EL
ESTADO DE LA CUERDA, LA SOLIDEZ DEL PUNTO DE
ANCLAJE, LOS NUDOS, GANCHOS Y CADENAS PARA
EVITAR LESIONES Y DAÑO EN LOS MATERIALES.
MIRE EL ANCLA MIENTRAS WINCHING. POSICIONARSE
PARA EVITAR SER GOLPEADO SI EL ANCLA SE MUEVE.
¡NUNCA SE ENROLLE LA CUERDA ALREDEDOR DE LAS
MANOS O EL CUERPO! TENGA TAMBIÉN CUIDADO
CON LA ACUMULACIÓN DE TENSIÓN CERCA DE USTED
Y ASEGÚRESE DE QUE SE ENCUENTRA A UNA
DISTANCIA SEGURA DE ESTA ACUMULACIÓN.
NO PIERDA DE VISTA EL TAMBOR DEL CABRESTANTE
DURANTE SU FUNCIONAMIENTO Y ASEGÚRESE DE QUE
LA CUERDA NO CRUZA ESTE. SI OCURRIESE ESTO,
LIBERE LA TENSIÓN DE LA CUERDA, DETENGA EL
MOTOR Y QUITE EL RETORCIMIENTO.
NUNCA DEJE QUE LA CUERDA SE DESLICE SOBRE EL
TAMBOR DURANTE MÁS DE UNOS POCOS SEGUNDOS
CUANDO ESTÉ ACOPLADA UNA CARGA - EL CALOR
CREADO POR LA FRICCIÓN PODRÍA DERRETIR O DAÑAR
LA CUERDA.
