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Erstbetrieb Ihrer Lok
Entnahme des Modells

Entnehmen Sie das Modell 
bitte vorsichtig aus der 
Styroporverpackung, damit die 
Anbauteile wie Handstangen usw. 
nicht beschädigt werden.

Erstbetrieb

Wir empfehlen, die Lok jeweils 
ca. 30 min je Fahrtrichtung ohne 
Belastung einfahren zu lassen, damit 
das Modell einen optimalen Rundlauf 
und eine gute Zugkraft erhält. 

Bitte beachten Sie, dass der 
einwandfreie Lauf der Lok nur mit 
sauberen Schienen und Rädern 
gewährleistet ist.

Technische Angaben
Nennspannung

Das Modell wird innerhalb eines 
Spannungsbereiches von 0 bis 24 V 
betrieben.

Stromversorgung

Die Lokomotive benötigt Trafos 
oder Fahrregler, welche mindestens 
2 A liefern. Verwenden Sie nur 
zugelassene und einwandfrei 
arbeitende Trafos oder Fahrregler.

Antrieb

Das Modell besitzt zwei 
durchzugskräftige Motoren, welche 
je über ein robustes Getriebe je zwei 
Achsen antreiben.

Beleuchtung

Funktionsfähiges Dreilicht-
Spitzensignal mittels warmweißer 
LEDs, mit der Fahrtrichtung wechselnd

Digital Decoder

Das Modell ist werkseitig für den
Einsatz des PSD XP 5.1 G Art. Nr. 
#36500 vorgerüstet. Nach dem 
Einstecken des Decoders kann die Lok 
auf digitalen sowohl auch analogen 
Anlagen eingesetzt werden.

Sound Decoder

Das Modell ist werkseitig für den
Einbau des PSD XP 5.1 Sound G 
#36540 mit originalem Sound  
vorbereitet. Der PSD XP 5.1 Sound G 
#36540 wird mit einem
Breitbandlautsprecher mit wasser- 
fester Membrane geliefert.
Nach dem Einbau des PSD XP 5.1 
Sound G kann die Lok mit allen
ihren Digitalfunktionen auf digitalen
Anlagen eingesetzt werden.

Bei einem Einsatz auf  
analogen Anlagen wird nur  
das Fahrgeräusch der Lok  
wiedergegeben.

Wartung/Pflege
Schmieren

Bitte geben Sie nach ca. 25 Betriebs-
stunden nach Lösen der Getriebe-
böden jeweils eine kleine erbsengroße 
Menge säurefreies und harzfreies Fett 
auf die Zahnräder. (siehe Schmierplan, 
Montageanleitung)

Reinigen

Reinigen Sie die Lok nach längerem 
Gartenaufenthalt mit einem milden 
Reinigungsmittel und einem 
fusselfreien Microfasertuch oder 
einem weichen Pinsel. 
Tauchen Sie auf keinen Fall die 
komplette Lok zum Reinigen in eine 
Lösung.

Verschleißteile

Schienenschleifer und Radsatzkontakte 
sind Verschleißteile! Diese sollten nach 
ca. 500 Betriebsstunden getauscht 
werden!

Achtung!
Bitte beachten Sie, dass bedingt 
durch den Fahrbetrieb ein Abrieb 
an den mechanischen Teilen 
(Räder, Schleifer usw.) entstehen 
kann, welcher  Verunreinigungen 
auf Teppichen oder anderen 
Materialien entstehen lässt. 
Austretendes Fett/Öl mit einem 
Tuch abwischen. Bei Schäden 
übernimmt die PIKO Spielwaren 
GmbH keinerlei Haftung.

Achtung: Wichtige Sicherheitshinweise

•  Transformator regelmäßig auf Schäden 

an Kabeln, Steckern, Gehäuse und 
anderen Teilen überprüfen!

•  Bei einem Schaden darf der Transfor-

mator bis zur vollständigen Reparatur 
nicht mehr verwendet werden!

•  Lokomotive an nicht mehr als eine 

Energiequelle anschließen!

•  Kein Spielzeug. Nicht für Kinder unter   

14 Jahren geeignet wegen funktions- 
und modellbedingter scharfer Kanten 
und Spitzen.

•  Lokomotive nur mit einem zugelassenen 

Transformator mit Kennzeichnung

 

 

betreiben!

• Der Transformator ist kein Spielzeug!
•  Vor der Reinigung, die Lok vom 

Transformator trennen!

• Drähte nicht in die Steckdose einführen!

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Summary of Contents for Baureihe V100 DR

Page 1: ...Instruction manual Gebruiksaanwijzing Manuel d utilisation Bedienungsanleitung Diesellokomotiven Baureihe V100 DR...

Page 2: ...rf baute 1966 eine eigene Musterlok V 100 003 mit dem Motor des VEB Motorenwerk Johannisthal mit einer Leistung von 1000 PS 736 kW 1967 begann dort die Serienproduktion Die V 100 kam in den folgenden...

Page 3: ...funktionen auf digitalen Anlagen eingesetzt werden Bei einem Einsatz auf analogen Anlagen wird nur das Fahrger usch der Lok wiedergegeben Wartung Pflege Schmieren Bitte geben Sie nach ca 25 Betriebs s...

Page 4: ...motivbau Hennigsdorf has built its own prototype V 100 003 with a diesel engine of the VEB Motorenwerk in Johannisthal with 1000 HP 736 kW In 1967 series production was started During the following ye...

Page 5: ...used on analog layouts only the the driving sound of the locomotive is reproduced Maintenance Lubrication After each 25 hours of operation and after any long periods of storage please lubricate the l...

Page 6: ...ydraulique construite aux ateliers Karl Marx Postdam Babelsberg Les ateliers d Henningsdorf consdtruirent en 1966 une locomotive prototype V 100 003 avec un moteur diesel de la fabrique des moteurs de...

Page 7: ...avec membrane eau Apr s l installation du PSD XP 5 1 Sound G la locomotive peut tre utilis e avec toutes ses fonctions num riques sur des trac s num riques En cas d utilisation sur des r seaux analogi...

Page 8: ...n en een hydraulische aandrijving Dit eerste prototype was gebouwd bij Lokomtivbau Karl Marx in Potsdam Babelsberg Door LEW in Hennigsdorf werd in 1966 ook een protoype gebouwd V 100 003 met gebruik m...

Page 9: ...voorbereid De PSD XP 5 1 Sound G 36540 wordt geleverd met een breedband luidspreker met water membraan Na inbouw van de PSD XP 5 1 Sound G kan de locomotief met alle digitale functies op digitale bane...

Page 10: ...10 MONTAGEANLEITUNG Service instructions Manuel d utilisation Gebruiksaanwijzing...

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Page 14: ...A A A 14 C C C A C C Haftreifenwechsel Change the traction tyres Remplacer bandages Wisselen antislipbanden...

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