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Mise en fonctionnement de votre 
locomotive

Sortie de l’emballage 

Sortez le modèle délicatement 
de l’emballage en polystyréne 
afin que les pièces rapportées  
mains – montoires ne soient pas 
endommagées

Mise en marche 

Nous vous recommandons de 
faire rouler la locomotive pendant 
30 minutes dans chaque sens, 
sans charge, afin d’obtenir un 
fonctionnement optimal et une bonne 
puissance de traction. 

Veuillez noter 

qu’un fonctionnement sans faille 
du modèle n’est garanti que sur 
des rails propres.

Rayon minimal

La locomotive peut roulée sur 
un rayon minimal de 600 mm 
(23,62 inch).
Veuillez prendre note que l’utilisation 
sur des petits rayons augmente 
l’usure anormale de la locomotive et 
des rails.

Caractéristiques techniques
Tension nominale

Le modèle fonctionne sous tension de 
0-24 V CC.

Consommation de courant

Le modèle a besoin d’un 
transformateur ou variateur de vitesse 
qui délivre au minimum 2 A. N’utilisez 
que des transformateurs ou des 
variateurs autorisés et en bon état.

Moteur

Le modèle dispose de deux moteurs 
puissants qui entraîneny chacun deux 
essieux moteurs.

Eclairage

Le modèle possède un éclairage avant 
blanc indépendant avec LED du sens 
de marche. 

Décodeur digital

Ce modèle est réglé en usine pour 
l›utilisation du PSD XP 5.1 G Art. Non. 
#36500 préparé. Après avoir branché 
le décodeur, la locomotive peut être 
utilisée aussi bien sur des tracés 
numériques qu

'

analogiques.

Sound Decoder

Le modèle est équipé en usine du 
PSD XP 5.1 Sound G #36540 avec son 
original préparé. Le PSD XP 5.1 Sound 
G #36540 est livré avec un 

haut-parleur à large bande avec
membrane à eau. Après l›installation 
du PSD XP 5.1 Sound G, la locomotive 
peut être utilisée avec toutes ses 
fonctions numériques sur des tracés 
numériques. 

En cas d

'

utilisation 

sur des réseaux analogiques, 
seul le bruit de roulement de la 
locomotive est reproduit.

Entretien
Graissage

Il est recommandé de graisser les
engrenages toutes les 25 h
de fonctionnement en démontant les 
carters.
Appliquez une noisette de graisse 
exempte d’acide et de résine sur les 
roues dentées. (voir plan de graissage 
sur le manuel d’utilisation).

Nettoyage

Après une utilisation prolongée à 
l’extérieur, nettoyez votre locomotive 
avec un produit de nettoyage doux et 
un torchon micro fibre. Ne trempez 
en aucun cas la locomotive complète 
dans une quelconque solution pour la 
nettoyer. 

Changez les contacts de rails et les
contacts d’essieux toutes les 500 h de
fonctionnement.

Attention: 
Veuillez noter que dû au 
fonctionnement une usure peut 
apparaître aux roues, frotteurs, 
qui pourrait salir tapis ou autres 
matériels. 
Veuillez nettoyer les résidus de 
graisse/huile avec un chiffon. Piko 
n’assume aucune responsabilité 
pour les dommages causés.

Attention: 
Conseils de sécurité importants

•   Inspectez régulièrement le 

transformateur afin de déceler 
d‘éventuels dommages au câble, prise 
et boîtier.

•  En cas d‘endommagement, faite réparer 

le transformateur avant une nouvelle 
utilisation!

•  La locomotive doit être raccordée à une 

seule source d‘énergie!

•  Ne convient pas aux enfants de moins 

de 14 ans. Présence de petits éléments 
susceptibles d‘être avalés.

•   Seul les transformateurs dotées du logo 

 

 

sont autorisés!

•  Le transformateur n‘est pas un jouet!
•  Toujours séparer la locomotive du 

transformateur pour procéder au 
nettoyage!

•  Il est interdit d’insérer les fils de 

connexion dans une prise électrique!

Summary of Contents for Baureihe V100 DR

Page 1: ...Instruction manual Gebruiksaanwijzing Manuel d utilisation Bedienungsanleitung Diesellokomotiven Baureihe V100 DR...

Page 2: ...rf baute 1966 eine eigene Musterlok V 100 003 mit dem Motor des VEB Motorenwerk Johannisthal mit einer Leistung von 1000 PS 736 kW 1967 begann dort die Serienproduktion Die V 100 kam in den folgenden...

Page 3: ...funktionen auf digitalen Anlagen eingesetzt werden Bei einem Einsatz auf analogen Anlagen wird nur das Fahrger usch der Lok wiedergegeben Wartung Pflege Schmieren Bitte geben Sie nach ca 25 Betriebs s...

Page 4: ...motivbau Hennigsdorf has built its own prototype V 100 003 with a diesel engine of the VEB Motorenwerk in Johannisthal with 1000 HP 736 kW In 1967 series production was started During the following ye...

Page 5: ...used on analog layouts only the the driving sound of the locomotive is reproduced Maintenance Lubrication After each 25 hours of operation and after any long periods of storage please lubricate the l...

Page 6: ...ydraulique construite aux ateliers Karl Marx Postdam Babelsberg Les ateliers d Henningsdorf consdtruirent en 1966 une locomotive prototype V 100 003 avec un moteur diesel de la fabrique des moteurs de...

Page 7: ...avec membrane eau Apr s l installation du PSD XP 5 1 Sound G la locomotive peut tre utilis e avec toutes ses fonctions num riques sur des trac s num riques En cas d utilisation sur des r seaux analogi...

Page 8: ...n en een hydraulische aandrijving Dit eerste prototype was gebouwd bij Lokomtivbau Karl Marx in Potsdam Babelsberg Door LEW in Hennigsdorf werd in 1966 ook een protoype gebouwd V 100 003 met gebruik m...

Page 9: ...voorbereid De PSD XP 5 1 Sound G 36540 wordt geleverd met een breedband luidspreker met water membraan Na inbouw van de PSD XP 5 1 Sound G kan de locomotief met alle digitale functies op digitale bane...

Page 10: ...10 MONTAGEANLEITUNG Service instructions Manuel d utilisation Gebruiksaanwijzing...

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Page 14: ...A A A 14 C C C A C C Haftreifenwechsel Change the traction tyres Remplacer bandages Wisselen antislipbanden...

Page 15: ...NHQVWHFNHU 7UlJHUSODWLQH DXI GLH 0DUNLHUXQJ VLHKH LOGHU 5HPRYH WKH MXPSHU SOXJ FDUHIXOO 3OHDVH WDNH ERWK KDQGVWR DYRLG WLOWLQJ EHQGLQJ RI WKH FRQWDFWV 3OXJ WKH GHFRGHU RQWR WKH FDUULHU ERDUG XH WR LWV...

Page 16: ...g PIKO Spielwaren GmbH Gabri l Metsustraat 10 NL 7312 PS Apeldoorn Tel 31 6 22993404 GSM Fax 31 55 8438549 e mail info scaletrading nl www scaletrading nl www piko de sterreich PIKO Spielwaren GmbH Lu...

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