Pentair PVM3, Original Instruction Manual

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LA POMPE NE FONCTIONNE PAS LORSQUE LE STARTER DU MOTEUR EST ACTIVÉ.
LA SURCHARGE DU DÉMARREUR SE DÉCLENCHE IMMÉDIATEMENT À LA MISE SOUS TENSION.
LA POMPE DÉMARRE MAIS, PEU DE TEMPS APRÈS, LA PROTECTION THERMIQUE SE DÉCLENCHE OU LES FUSIBLES GRILLENT.
LA POMPE DÉMARRE MAIS, APRÈS UN CERTAIN TEMPS, LA PROTECTION THERMIQUE SE DÉCLENCHE.
LA POMPE FONCTIONNE MAIS L'EAU N'EST PAS DISTRIBUÉE
LA CAPACITÉ DE LA POMPE N'EST PAS CONSTANTE.
LA PROTECTION GÉNÉRALE DU SYSTÈME INTERVIENT.
• Panne d'alimentation ou pas d'alimentation
=
Vérifier les connexions ou redémarrer
l'alimentation.
•
Les principaux contacts dans le starter du
moteur ne font pas contact ou les bobines
du moteur sont défectueuses =
Rebrancher ou remplacer les contacts ou la
bobine magnétique.
•
Le paramètre de surcharge est trop bas =
Régler le starter du moteur correctement.
•
La connexion du câble est desserrée ou
défectueuse =
Fixer ou remplacer la connexion du câble.
•
Un fusible est grillé = Remplacer le fusible et
recommencer.
•
La tension n’est pas dans les limites de
fonctionnement du moteur =
Vérifier les conditions de
fonctionnement de la pompe.
• Paliers de moteur usés entraînant une
surchauffe du moteur =
Remplacer les roulements du moteur.
•
Le débit de refoulement de la pompe
est supérieur au débit indiqué sur la
plaque signalétique de la pompe =
Fermer partiellement la vanne tout ou
rien du côté refoulement de la pompe
• La pompe n'est pas amorcée avec du
liquide =
Remplir la pompe avec le liquide à pomper.
• Les tuyaux de pompe, d’aspiration ou
de refoulement sont bouchés par des
particules solides dans le liquide pompé =
Nettoyer la pompe, le tuyau d’aspiration ou
de refoulement.
• La pompe aspire de l'air ou la pression
d'entrée est trop basse = Améliorer les
conditions d'aspiration.
•
Court-circuit = Vérifier le système
électrique.
• Fusibles de protection de la pompe ou des
circuits auxiliaires grillés =
Remplacer les fusibles.
•
Le système de pompe ou de tuyauterie
peut être obstrué, ce qui provoque un
bourrage =
Nettoyer l'obstruction et redémarrer la pompe.
• Le moteur est peut-être en panne =
Remplacer le moteur.
•
La pompe est bloquée par une obstruction =
Vérifier et nettoyer toute obstruction du
système.
• Les contacts en surcharge sont défectueux =
Remplacer les contacts du starter du
moteur.
•
Le panneau de commande est
situé dans une zone excessivement
chauffée ou exposée aux rayons
directs du soleil =
jusqu'à ce que le débit de refoulement
se situe dans les limites spécifiées.
•
Il y a des obstructions à l'intérieur de
la pompe ou du système de pompage
= Démonter et nettoyer la pompe et la
tuyauterie.
• Le clapet de pied ou le clapet anti-retour
est bloqué ou en panne =
Remplacer le clapet de pied ou le clapet
anti-retour.
•
Le tuyau d'aspiration fuit =
Réparer ou remplacer le tuyau d'aspiration.
• La pompe ou le côté aspiration du
système de tuyauterie partiellement
obstrué par des corps étrangers =
•
Le protecteur du moteur ou le relais
thermique s'est déclenché =
Réinitialiser le moteur ou la protection
thermique.
• Déclenchement de la protection contre le
fonctionnement à sec =
Vérifier le niveau d'eau dans le réservoir ou
la pression du système d'eau. Si tout est en
ordre, vérifier le dispositif de protection et
ses câbles de connexion.
•
L'enroulement du moteur est défectueux =
Remplacer le moteur.
•
Basse tension (surtout aux heures de
pointe) =
Vérifier l'alimentation.
Protéger le panneau de commande des
sources de chaleur et du soleil.
• Une phase dans l'alimentation est
manquante = Vérifier l'alimentation.
• Des liquides plus visqueux peuvent
provoquer une surcharge du moteur
par la pompe, provoquant une
surchauffe du moteur =
Vérifier les exigences de puissance
réelles en fonction du moteur, les
caractéristiques du liquide pompé,
remplacer le moteur en conséquence.
•
Air dans le tuyau d'aspiration ou la pompe =
Éliminer l'air emprisonné par le système.
• Moteur fonctionnant dans le mauvais sens
(moteur triphasé) =
Changer le sens de rotation du moteur en
inversant les connexions du moteur.
Nettoyer la pompe ou le tuyau
d'aspiration.
CHAPITRE 10
DÉPANNAGE
FR
INSTRUCTIONS ORIGINALES