![Pentair PVM3 Original Instruction Manual Download Page 71](http://html1.mh-extra.com/html/pentair/pvm3/pvm3_original-instruction-manual_1524592071.webp)
69
LA POMPA NON FUNZIONA QUANDO L'AVVIATORE DEL MOTORE È ATTIVATO.
IL SOVRACCARICO DELL'AVVIATORE SCATTA IMMEDIATAMENTE QUANDO L'ALIMENTAZIONE È ATTIVA.
LA POMPA SI AVVIA MA, DOPO POCO TEMPO, LA PROTEZIONE TERMICA SCATTA O I FUSIBILI SI BRUCIANO.
LA POMPA SI AVVIA MA, DOPO UN PO’ DI TEMPO, LA PROTEZIONE TERMICA SCATTA.
LA POMPA FUNZIONA MA L'ACQUA NON VIENE EROGATA
LA CAPACITÀ DELLA POMPA NON È COSTANTE.
LA PROTEZIONE GENERALE DEL SISTEMA SI ATTIVA.
•
Problema di alimentazione o alimentazione
assente. =
Verificare i collegamenti o riavviare
l'alimentazione elettrica.
•
I contatti principali nell'avviatore del
motore non creano contatto o le bobine del
motore sono difettose. =
Ricollegare o sostituire i contatti o il
solenoide.
•
L'impostazione di sovraccarico è troppo
bassa. =
Impostare l'avviatore del motore
correttamente.
•
Il collegamento del cavo è rimosso o
difettoso. =
Serrare o sostituire il collegamento del cavo.
•
La tensione non è compresa nei limiti
d'esercizio del motore. =
Verificare le condizioni d'esercizio della
pompa.
•
I cuscinetti del motore sono usurati e
causano il surriscaldamento del motore.=
Sostituire i cuscinetti del motore.
•
La portata della pompa è superiore
al valore specificato sulla targhetta
identificativa della pompa. = Chiudere
parzialmente la valvola on-off sul lato di
•
La pompa non è adescata con il liquido. =
Riempire la pompa con il liquido.
•
La pompa, i tubi di aspirazione o scarico
sono bloccati da solidi presenti nel liquido
da pompare. =
Pulire la pompa, tubo di aspirazione o
scarico.
•
La pompa aspira aria o la pressione
d'ingresso è troppo bassa. = Migliorare
le condizioni di aspirazione.
•
Cortocircuito. = Verificare il sistema
elettrico.
•
I fusibili di protezione della pompa o dei
circuiti ausiliari sono bruciati. =
Sostituire i fusibili.
•
La pompa o il sistema di tubi potrebbero
essere ostruiti e causano un blocco.=
Pulire l'ostruzione e riavviare la pompa.
•
Il motore potrebbe essere guasto. =
Sostituire il motore.
•
Un fusibile è bruciato. = Sostituire il fusibile
e provare a riavviare.
•
La pompa è bloccata da un'ostruzione. =
Controllare e pulire l'ostruzione dal sistema.
•
Contatti in sovraccarico sono difettosi. =
Sostituire i contatti dell'avviatore del
motore.
•
Il pannello di controllo si trova in
un'area eccessivamente riscaldata o è
esposto alla luce solare diretta. =
Proteggere il pannello di controllo dalle
fonti di calore e dal sole.
scarico della pompa finché la portata è
compresa nei limiti specificati.
•
All'interno della pompa o del sistema di
pompaggio sono presenti ostruzioni. =
Smontare e pulire la pompa e le tubazioni.
•
I liquidi più viscosi possono causare il
sovraccarico del motore, provocando il
•
La valvola di fondo o di ritegno è bloccata
o è guasta. =
Sostituire la valvola di fondo o di ritegno.
•
Il tubo di aspirazione perde. =
Riparare o sostituire il tubo di aspirazione.
•
Aria nel tubo di aspirazione o nella pompa. =
Rimuovere l'aria presente nel sistema.
•
La pompa o il lato di aspirazione del
sistema di tubazioni è parzialmente
bloccato da corpi estranei. =
•
La protezione del motore o il relè termico
sono scattati. =
Resettare il motore o la protezione termica.
•
Attivazione della protezione dal
funzionamento a secco. =
Verificare il livello di acqua nel serbatoio
o la pressione di sistema dell'acqua. Se è
tutto regolare, verificare il dispositivo di
protezione e i cavi di collegamento.
•
L'avvolgimento del motore è difettoso. =
Sostituire il motore.
•
Bassa tensione (specialmente al picco). =
Verificare l'alimentazione elettrica.
•
Una fase nell'alimentazione elettrica
è assente. =
Verificare l'alimentazione elettrica.
surriscaldamento del motore. =
Verificare i requisiti di potenza effettivi
sulla base del motore, le caratteristiche
del liquido pompato, sostituire il motore di
conseguenza.
•
Il motore funziona nella direzione errata
(motore trifase). =
Cambiare la direzione di rotazione del
motore invertendo i collegamenti del
motore.
Pulire la pompa o il tubo di aspirazione.
CAPITOLO 10
RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
IT
TRADUZIONE DELLE ISTRUZIONI ORIGINALI
Summary of Contents for PVM3
Page 101: ...99 1 99 2 101 3 102 4 102 5 104 6 105 7 108 8 109 9 110 10 111 140 1 1 1 1 2 1 3...
Page 102: ...100 1 4 1 5 1 6 1 7 8 FI RCD 30...
Page 106: ...104 5 5 2 5 1...
Page 107: ...105 6 6 1...
Page 110: ...108 6 4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 7...
Page 111: ...109 8 8 1...
Page 112: ...110 8 2 PVM PVMI PVMX 1 3 5 6 6 Bushing Bypass valve 9...
Page 113: ...111 10...
Page 114: ...112...
Page 115: ...113 1 113 2 115 3 116 4 116 5 118 6 119 7 122 8 123 9 124 10 125 140 1 1 1 2 1 3 1 AR...
Page 116: ...114 4 1 5 1 6 1 7 1 8 FI RCD 30 AR...
Page 120: ...118 5 2 5 1 5 AR...
Page 121: ...119 6 1 6 AR...
Page 124: ...122 4 6 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 8 9 9 10 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 7 3 AR...
Page 125: ...123 8 1 8 AR...
Page 126: ...124 2 8 5 3 PVM PVMI PVMX 1 6 6 Bushing Bypass valve 9 AR...
Page 127: ...125 10 AR...
Page 128: ...126 AR...
Page 138: ...136...
Page 147: ...145 AR...