83
POMPA NIE URUCHAMIA SIĘ PO AKTYWOWANIU ROZRUSZNIKA SILNIKA.
ZABEZPIECZENIE PRZED PRZECIĄŻENIEM ROZRUSZNIKA WYZWALA SIĘ ZARAZ PO WŁĄCZENIU ZASILANIA.
POMPA URUCHAMIA SIĘ, LECZ PO CHWILI DOCHODZI DO WYZWOLENIA OCHRONY TERMICZNEJ LUB WYSKAKUJĄ BEZPIECZNIKI.
POMPA URUCHAMIA SIĘ, LECZ PO CHWILI DOCHODZI DO WYZWOLENIA WYŁĄCZNIKA TERMICZNEGO.
POMPA DZIAŁA, LECZ NIE POMPUJE WODY
WYDAJNOŚĆ POMPY NIE JEST STAŁA.
ZAŁĄCZA SIĘ OGÓLNA OCHRONA SYSTEMU.
•
Usterka zasilania lub brak zasilania=
Sprawdzić podłączenia lub ponownie
uruchomić zasilanie elektryczne.
•
Styki główne rozrusznika silnika
nie stykają się lub cewki silnika są
wadliwe=
Ponownie podłączyć lub wymienić
styki lub cewkę magnetyczną.
•
Wartość ustawiona dla ochrony
przeciążeniowej jest za niska =
Poprawnie ustawić rozrusznik silnika.
•
Połączenie kablowe uległo
poluzowaniu lub usterce=
Docisnąć lub wymienić połączenie
kablowe.
•
Napięcie nie mieści się w zakresie
wartości roboczych silnika =
Sprawdzić warunki operacyjne pompy.
•
Panel sterowania został umiejscowiony
w obszarze, który ulega nadmiernemu
•
Zużyte łożyska silnika powodują
przegrzanie silnika =
Wymienić łożyska silnika.
•
Wydajność pompy jest wyższa niż ta
podana na tabliczce znamionowej
pompy = Częściowo zamknąć zawór
on-off po stronie rozładunku pompy aż
•
Pompy nie napełniono cieczą =
Napełnić pompę cieczą,, aby umożliwić jej
pompowanie.
•
W pompie, rurach ssawnych lub rozładunku
doszło do zatoru wywołanego przez ciała
stałe znajdujące się w pompowanej
cieczy =
Oczyścić pompę, rury ssawne i rozładunku.
•
Pompa jest zapowietrzona lub
ciśnienie na wejściu jest za niskie =
Polepszyć warunki po stronie ssawnej.
•
Zwarcie = Sprawdzić system
elektryczny.
•
Wyskoczyły bezpieczniki pompy
lub pomocniczych obwodów
bezpieczeństwa=
Wymienić bezpieczniki.
•
Zator spowodowany zatkaniem pompy
lub systemu rur=
Oczyścić zator i ponownie uruchomić
pompę.
•
Usterka silnika = Wymienić silnik.
•
Wyskoczył jeden z bezpieczników =
Wymienić bezpiecznik i spróbować
ponownie uruchomić.
•
Zator w pompie =
Sprawdzić i oczyścić zator.
•
Usterka styków ochrony
przeciążeniowej =
nagrzaniu lub jest wystawiony na
bezpośrednie działanie promieni
słonecznych = Zabezpieczyć panel
sterowania przed źródłami ciepła i
działaniem promieni słonecznych.
do zmniejszenia osiągniętej wartości
do przewidzianych limitów.
•
W pompie lub w systemie rur doszło
do zatorów - Zdemontować i oczyścić
pompę i rury.
•
Lepkie ciecze używane w pompie
mogą powodować przeciążenie silnika
•
Zawór nożny lub zwrotny uległy
zablokowaniu lub usterce =
Wymienić zawór nożny lub zwrotny.
•
Wyciek z rury ssawnej=
Naprawić lub wymienić rurę ssawną.
•
Zapowietrzenie rury ssawnej lub pompy =
Usunąć powietrze z systemu.
•
Pompa lub strona ssawna systemu
rur uległa częściowemu zablokowaniu
przez ciała obce=
Oczyścić pompę lub rurę ssawną.
•
Zadziałała ochrona silnika lub
przekaźnik termiczny=
Zresetować silnik lub przekaźnik
termiczny.
•
Zadziałało zabezpieczenie przed
działaniem na sucho =
Sprawdzić poziom wody w zbiorniku
lub ciśnienie w systemie wodnym.
Jeśli w czasie kontroli okaże się, żei
wszystko działa poprawnie, sprawdzić
urządzenie i połączenia kablowe.
Wymienić styki rozrusznika silnika.
•
Cewka silnika jest wadliwa = Wymienić
silnik.
•
Niskie napięcie (Zwłaszcza w
godzinach szczytu) =
Sprawdzić zasilanie.
•
Brak fazy w zasilaniu = Sprawdzić
zasilanie.
i jego przegrzanie =
Sprawdzić rzeczywistą moc pobieraną
przez zastosowany silnik, cechy
pompowanej cieczy, wymienić silnik.
•
Silnik obraca się w nieprawidłowym
kierunku (silnik trójfazowy) =
Zmienić kierunek obracania silnika poprzez
odwrócenie połączeń silnika.
ROZDZIAŁ 10
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
PL
TŁUMACZENIE INSTRUKCJI ORYGINALNYCH
Summary of Contents for PVM3
Page 101: ...99 1 99 2 101 3 102 4 102 5 104 6 105 7 108 8 109 9 110 10 111 140 1 1 1 1 2 1 3...
Page 102: ...100 1 4 1 5 1 6 1 7 8 FI RCD 30...
Page 106: ...104 5 5 2 5 1...
Page 107: ...105 6 6 1...
Page 110: ...108 6 4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 7...
Page 111: ...109 8 8 1...
Page 112: ...110 8 2 PVM PVMI PVMX 1 3 5 6 6 Bushing Bypass valve 9...
Page 113: ...111 10...
Page 114: ...112...
Page 115: ...113 1 113 2 115 3 116 4 116 5 118 6 119 7 122 8 123 9 124 10 125 140 1 1 1 2 1 3 1 AR...
Page 116: ...114 4 1 5 1 6 1 7 1 8 FI RCD 30 AR...
Page 120: ...118 5 2 5 1 5 AR...
Page 121: ...119 6 1 6 AR...
Page 124: ...122 4 6 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 8 9 9 10 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 7 3 AR...
Page 125: ...123 8 1 8 AR...
Page 126: ...124 2 8 5 3 PVM PVMI PVMX 1 6 6 Bushing Bypass valve 9 AR...
Page 127: ...125 10 AR...
Page 128: ...126 AR...
Page 138: ...136...
Page 147: ...145 AR...