35
ČESKY
ÚDRŽBA
Údržba a kontrola tohoto výrobku musí být provedena v soula
-
du s EN 12056-4 a EN60079-19.
Pro zajištění trvalé provozní bezpečnosti vašeho zařízení dopo
-
ručujeme uzavření smlouvy o údržbě.
VAROVÁNÍ!
Před každou prací: Čerpadlo a řízení odpojit od sítě a zajistit,
aby nemohly být jinými osobami zase uvedeny do stavu pod na-
pětím.
VAROVÁNÍ!
Pryžové hadice zkontrolovat ohledně mechanických a chemic
-
kých poškození. Poškozené nebo zlomené hadice museí být
vyměněny.
OZNÁMENÍ!
Při použití řetězu pro zdvihání čerpadla dodržujte
příslušné vnitrostátní předpisy o prevenci úrazů. Zdvihací zaří
-
zení musejí být pravidelně kontrolována revizorem v souladu se
zákonnými předpisy.
OZNÁMENÍ!
Motory konstrukční série EX odpovídají druhu
ochrany před zapálením "Tlakově pevné zapouzdření". Opra
-
vářské práce, kjteré mají vliv na ochranu proti explozi, smějí
být prováděny jen autorizovanými opravnami nebo výrobcem.
Při opravách je třeba zkontrolovat plochy ohraničující mezery
ohledně poškození a popřípadě je nahradit originálními díly vý
-
robce.
Kontrola oleje
Olejová komora je utěsněná naven pomocí uzavíracího šroubu.
Za účelem kontroly těsnění sběracího kroužku je třeba vypustit
olej z olejové komory včetně zbytku a zachytit do čisté odměrky.
•
Jestliže je olej znečištěn vodou (mléčný), musí být provedena
výměna oleje. Po dalších 300 hodinách provozu, max. však za
6 měsíců, znovu zkontrolovat!
•
Jestliže se v oleji nachází voda a nečistoty, musí být kromě
oleje vyměněno též těsnění sběracího kroužku.
Pro monitorování olejové komory může být instalována, také
dodatečně, elektroda našeho přístroje pro kontrolu těsnosti
"DKG" resp. "DKG-Ex" namísto uzavíracího šroubu "DKG".
Výměna oleje
Pro zachování funkční bezpečnosti je třeba provést první vý
-
měnu oleje po 300 a další výměnu oleje vždy po 1000 hodinách
provozu.
Při nižším počtu hodin provozu však provést výměnu oleje nej
-
méně jednou za rok.
Jestliže je přepravována odpadní voda se silně abrazivními pří
-
měsemi, je nutné počítat s výměnou oleje v kratších interva
-
lech.
Pro výměnu náplně olejové komory používat hydraulický mine
-
rální olej HLP o viskozitě třídy 22 až 46, např. Mobil DTE 22, DTE
24, DTE 25.
Plnicí množství je 520 cm³ pro MultiCut 25/2 až 36/2, 750 cm³
pro MultiCut 45/2 a 2600 cm³ pro MultiCut 75/2 a 76/2.
OZNÁMENÍ!
Olejová komora smí být plněna jen stanoveným
množstvím oleje. Přeplnění má za následek zničení čerpadla.
Kontrola čerpadlové jednotky
Šrouby tělesa čerpadla, jakož i spojovací a upevňovací šrouby
je třeba zkontrolovat ohledně pevného dosednutí a popřípadě
dotáhnout.
Při sníženém výkonu čerpání, zvyšujícím se provozním hluku
nebo sníženém výkonu řezání (náchylnost k blokování chodu
čerpadla) je třeba zkontrolovat opotřebování oběžného kola a
řezacího zařízení a v případě potřeby je vyměnit.
Výměna oběžného kola
UPOZORNĚNÍ!
Opotřebená oběžná kola můžou mít ostré hrany.
1.
Řezací rotor zablokovat kusem dřeva a vyšroubovat centrál
-
ní šroub s vnitřním šestihranem.
2.
Vyšroubujte čtyři šrouby s vnitřním šestihranem nahoře na
spirálové skříni a spirálovou skříň sejměte.
3.
Nové oběžné kolo s lícovaným perem namontujte na hřídel a
přitom dodržte počet lícovaných podložek.
4.
Na každé lopatce zjistěte rozměr B a poznamenejte si nej
-
větší hodnotu.
5.
Na více místech zjistěte rozměr A a poznamenejte si nej
-
menší hodnotu.
6.
Oznámení!
Spára oběžného kola A-B musí být
:
0,5-0,7 mm.
Pokud by byla spára větší, nebo menší, musí být
vyrovnána lícovanými podložkami (12x16x0,2) za oběžným
kolem.
7.
Spirálovou skříň a olejovou komoru/motor opět sešroubujte.
8.
Nakonec se namontuje rotor a nastaví se řezná spára.
Kontrola řezné mezery
S vhodným nářadím, např. posuvným měřítkem, je možné změ
-
řit řeznou mezeru mezi řezacím rotorem a řezací deskou. Řez
-
nou mezeru, která má víc než 0,2 mm, je třeba zmenšit.
Nastavení řezné mezery
