67
UR610/690
UR610/690
시리즈
리턴
라인
필터
서비스
지침
한국어
그림
1
-
스위치
회로도
일반
핀
1
정상
닫힘
(NC)
핀
2
정상
열림
(NO)
핀
3
낮은 차압
높은 차압
참고
:
필터
하우징
페인팅은
선택
사항입니다
.
필터
하우징
코팅은
페인팅
베이스로
적합합니다
.
하우징
페인팅을
적용할
경우
차압
경고
장치와
명판을
덮으십시오
.
4.8
커버
(4)
의
벤트
플러그
(9)
를
한
바퀴
반
돌려서
열어
필터를
블리딩합니다
.
모든
공기가
플러그를
통해
블리딩될
때까지
시스템을
조그하고
필터를
채운
후
(
필터는
필
포트
(11)
를
사용하여
선택적으로
채울
수
있음
)
플러그를
조입니다
.
시스템에
완전히
압력을
가하고
새는
곳이
없는지
확인합니다
.
누출이
발생한
경우
섹션
5
를
참조하십시오
.
5
정기 점검
5.1
Pall
필터는
일반적으로
차압
경고
장치의
주기적인
모니터링을
제외하고는
특별한
주의가
필요하지
않습니다
. 6
개월
이내마다
필터
엘리먼트
교체
시기를
정하고
사용
가능한
예비
엘리먼트를
충분히
공급해
둡니다
.
5.2
외부
누출이
발견되면
누출된
부위에
O-
링을
교체하십시오
.
누출이
계속되면
씰링
표면에
흠집이나
균열이
있는지
확인하고
결함이
있는
부품이
있으면
교체합니다
.
바디
어셈블리는
공장에서
영구적으로
조립됩니다
.
헤드
(1)
또는
바디
튜브
(2)
를
분해하려고
하지
마십시오
.
5.3
차압
장치는
필터
엘리먼트
(7)
가
변경되어야
할
때
또는
‘
콜드
스타트
’
조건에서
유체
점성이
높을
경우
작동합니다
. ‘
콜드
스타트
’
조건이
있을
경우
섹션
6.2
및
6.3
을
참조하십시오
.
5.4
더티
시스템은
특히
Pall
고효용
필터
미디어가
있으면
새로운
필터
엘리먼트에
빠르게
연결할
수
있습니다
.
엘리먼트
수명을
안정화하기
위해
처음에
엘리먼트를
한두
가지
변경해야
할
수
있습니다
.
필터
사이즈가
작을
경우
엘리먼트
수명이
짧거나
차압이
지나치게
높을
수
있습니다
.
제품
설명서의
크기
및
선택
섹션을
참조하거나
현지
Pall
담당자에게
문의하십시오
.
5.5
엘리먼트
변경
라벨이
깨끗하고
손상되지
않은
상태인지
확인합니다
.
판독이
불가한
라벨은
적합한
새
라벨로
교체합니다
.
6
차압 장치
제품
설명서에
크기
,
작동
파라미터
,
부품
번호
지정
방식
,
주문
정보
및
사양에
대한
레퍼런스를
작성해야
합니다
.
6.1
차압
장치는
엘리먼트가
변경되어야
할
때
또는
‘
콜드
스타트
’
조건에서
유체
점성이
높을
경우
작동합니다
.
6.2
‘
콜드
스타트
’
시
스테인리스
스틸
시각
표시기가
고정되어
있고
작동할
경우
(
빨간색
버튼이
5mm, 3/16”
연장됨
),
정상
작동
온도에
도달하면
이
버튼을
눌러
재설정합니다
.
재설정
이후
표시기가
작동할
경우
엘리먼트를
교체합니다
. ‘
콜드
스타트
’
시
황동
시각
표시기가
고정되어
있고
작동할
경우
(
표시기
내부
플래그가
빨간색으로
변경됨
),
정상
작동
온도에
도달하면
자동으로
재설정됩니다
.
정상
작동
온도에
도달한
후에도
표시기가
계속
작동될
경우
엘리먼트를
교체합니다
.
참고
:
옵션
‘P’
시각
표시기에는
써멀
록아웃
및
수동
재설정이
있습니다
. 0°C (32° F)
아래에서는
신호가
없으며
, 29° C (80° F)
이상에서는
신호가
있습니다
.
6.3
콜드
스타트
시
전기
스위치가
작동할
경우
(
예
:
빨간색
불빛이
켜짐
)
시스템이
정상
작동
온도까지
따뜻해져
신호
(
빨간불
)
가
꺼질
때까지
작동을
계속합니다
.
이
기능은
작동
절차에서
'
예열
(Warm Up)'
에
대한
표시로
사용할
수
있습니다
.
경고
신호
(
빨간불
)
가
유지되거나
시스템이
데워졌을
때
나타날
경우
필터
엘리먼트를
교체합니다
.
6.4
필터
엘리먼트
수명을
효과적으로
모니터링하려면
정표시
(
초록불
)
및
부표시
(
빨간불
)
모두를
사용하는
것이
좋습니다
.
전기
연결
및
등급은
선택한
표시기에
따라
다릅니다
.
일반값만
아래와
같이
표시됩니다
.
110 VAC
=
4A(
유도성
),
4A(
저항성
)
220 VAC
=
4A(
유도성
),
4A(
저항성
)
28 VDC
=
3A(
유도성
),
5A(
저항성
)
48 VDC
=
1A(
유도성
),
1.5A(
저항성
)
125 VDC
=
0.25A(
유도성
),
0.5A(
저항성
)
최대
돌입
전류
- 24
암페어
UL
인증
기관에서는
압력
스위치
정격
(
마이크로스위치
)
옵션을
다음과
같이
나열합니다
.
250VAC
에서
4
암페어
220VDC
에서
0.25
암페어
(
저항성
)
110VDC
에서
0.50
암페어
(
저항성
)
전기
차압
스위치
작동
:
프리셋
차압이
초과할
경우
정상
닫힘
(NC) -
일반에서
정상
열림
(NO) -
일반으로
연속성이
전환됩니다
.
차압이
프리셋
값
아래로
떨어질
경우
정상
열림
(NO) -
일반에서
정상
닫힘
(NC) -
일반으로
연속성이
돌아옵니다
.
연결
세부
정보는
개별
표시기
옵션을
참조하십시오
.
경고:
명판에 부품 번호로 표시되어 있으며, 데이터 시트에 고지된
것과 동일한 공급 부품과 호환되는 장치 또는 어댑터를
사용하십시오. 올바르지 않은 장치 또는 어댑터를 사용하면
필터 하우징 또는 매니폴드에 장애가 발생하여 압력이
손실되고 시스템 장애 또는 인적 상해로 이어질 수 있습니다.
주의
:
필터
하우징을
적절하게
블리딩하지
못하면
용해된
시스템
유체의
공기
내용물이
증가하여
유체
수명을
단축하고
시스템에
다른
문제를
야기할
수
있습니다
.
주의
:
610/690
시리즈
바이패스
필터
(
밸브
옵션
A
및
G)
를
차압
장치와
함께
계속해서
작동하면
필터링되지
않은
플로우
다운스트림이
허용될
수
있습니다
.
섹션
7
의
엘리먼트
변경
지침을
참조하십시오
.
