Olimpia splendid DC DUAL 21 HP HE, Instructions For Installation, Use And Maintenance Manual

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Pruebas y verificaciones
Terminadas las conexiones de los
tubos es necesario hacer una veri-
ficación sobre la perfecta
hermeticidad de la instalación:
- Desenroscar el tapón de cierre
de la unión de servicio de la línea
del gas (fig. 29 ref. A).
- Conectar a la unión una
bombona de nitrógeno anhidro
con tubo flexible con un
empalme de 5/16” y reductor de
presión.
- Abrir el grifo de la bombona y el
reductor de presión llevando a 3
bar la presión del circuito; cerrar
la bombona.
- Si después de aproximadamente
3 minutos la presión no
disminuye, el circuito está en
condiciones óptimas, y la presión
puede ser llevada a 15 bar
abriendo nuevamente la
bombona.
- Controlar después de otros tres
minutos que la presión quede a
un valor de 15 bar.
- Para mayor seguridad aplicar en
los empalmes una solución
jabonosa y detectari la eventual
formación de burbujas, índice de
escape de gas.
- En caso de bajada de presión y
si la búsqueda con la solución
jabonosa en los empalmes da
un resultado negativo, poner
R410A en el circuito y buscar la
fuga con un detector de fugas.
No teniendo el circuito puntos
de soldaduras, las fugas se
deberían presentar sólo en los
puntos de unión de las tuberías
(fig. 30), en cuyo caso hay que
apretar con más fuerza las
tuercas, o bien volver a hacer los
empalmes con las relativas
avellanaduras.
Luego repetir nuevamente las
pruebas de hermeticidad.
ÄïêéìÝò êé Ýëåã÷ïé
¼ôáí ôåëåéþóïõí ïé óõíäÝóåéò ôùí
óùëÞíùí ÷ñåéÜæåôáé íá êÜíåôå Ýíáí
Ýëåã÷ï ãéá ôçí ôÝëåéá óôåãáíüôçôá
ôçò åãêáôÜóôáóçò:
- Îåâéäþóôå ôï ðþìá êëåéóßìáôïò
ôïõ ñáêüñ ëåéôïõñãßáò ôçò
ãñáììÞò ôïõ áåñßïõ (åéê. 29 áíáö.
A).
- ÓõíäÝóôå óôï ñáêüñ ìéá öéÜëç
Üíõäñï Üæùôï ìå åýêáìðôï
óùëÞíá ìå óýíäåóç ôïõ 5/16” êáé
ìåéùôÞñá ðßåóçò.
- Áíïßîôå ôç óôñüöéããá ôçò öéÜëçò
êáé ôï ìåéùôÞñá ðßåóçò öÝñíïíôáò
ôçí ðßåóç ôïõ êõêëþìáôïò óôá 3.
Êëåßóôå ôç öéÜëç.
- ÅÜí ìåôÜ áðü ôñßá ëåðôÜ ç ðßåóç
äåí åëáôôþíåôáé, ôï êýêëùìá åßíáé
óå Üñéóôåò óõíèÞêåò êé ç ðßåóç
ìðïñåß íá ðÜåé óôá 15 bar
áíïßãïíôáò ðÜëé ôç öéÜëç.
- ÅëÝã÷åôå ìåôÜ áðü Üëëá ôñßá
ëåðôÜ åÜí ç ðßåóç ðáñáìÝíåé óôçí
ôéìÞ ôùí 15 bar.
- Ãéá ëüãïõò áóöáëåßáò
ôïðïèåôÞóôå óôéò óõíäÝóåéò Ýíá
äéÜëõìá óáðïõíéïý êé
åîáêñéâþóôå ôïí åíäå÷üìåíï
ó÷çìáôéóìü öõóáëßäùí, äåßêôç
äéáöõãÞò áåñßïõ.
- Óå ðåñßðôùóç ðôþóçò ôçò ðßåóçò
êé åÜí ç äéåñåýíçóç ìå äéÜëõìá
óáðïõíéïý óôéò óõíäÝóåéò Ý÷åé
áñíçôéêü áðïôÝëåóìá, åéóÜãåôå
óôï êýêëùìá R410A êáé
äéåñåõíÞóôå ôç äéáöõãÞ ìå
åñåõíçôÞ äéáöõãþí.
Ôï êýêëùìá, üíôáò ÷ùñßò óçìåßá
óõãêüëëçóçò, èá ðñÝðåé íá
ðáñïõóéÜóåé äéáöõãÝò ìüíï óôá
óçìåßá óýíäåóçò ôùí
óùëçíþóåùí. Ó’ áõôÞí ôçí
ðåñßðôùóç óößããåôå ðéï äõíáôÜ
ôá ðáîéìÜäéá (åéê. 30) Þ îáíáêÜíåôå
ôéò óõíäÝóåéò ìå ôéò ó÷åôéêÝò
äéðëþóåéò.
Êáôüðéí åðáíáëáìâÜíåôå ôéò
äïêéìÝò óôåãáíüôçôáò.
2.4.5
2
Provas e verificações
Terminadas as ligações dos tubos
será necessário verificar a perfeita
estanqueidade do sistema de
climatização.
- Desapertar a tampa da junção
de serviço da linha do gás (fig.
29 ref. A).
- Ligar à junção uma botija de
azoto anidro com um tubo
flexível com junção de 5/16” e
redutor de pressão.
- Abrir a válvula da botija e o
redutor de pressão colocando a
3 bar a pressão do circuito;
fechar a botija.
- Se após cerca de três minutos a
pressão não diminui, o circuito
está em perfeitas condições, e
a pressão poderá ser colocada
a 15 bar reabrindo a botija.
- Controlar após outros três
minutos se a pressão se mantém
a 15 bar.
- Para maior segurança aplicar
nas junções uma solução de
sabão e verificar a eventual
formação de bolhas, que
indicam a perda de gás.
- Se no caso de queda de pressão
a procura com a solução de
sabão nas junções dê êxito
negativo, introduzir no circuito o
R410A e individuar a fuga com
um detector de fugas.
Sendo o circuito isente de
pontos de soldadura, as fugas se
deverão apresentar só nos
pontos de junção das tubagens
(fig. 30), neste caso apertar as
porcas com mais força, ou então
refazer as junções e depois lixá-
las.
Repetir a prova de
estanqueidade.
30
MULTIFLEXI INVERTER
DC TRIAL
MULTIFLEXI INVERTER
DC QUADRI
MULTIFLEXI INVERTER
DC DUAL