Nova ARGON 20, Manual

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Gurtzeuge:
Für den NOVA ARGON sind alle gütesiegelgeprüften Gurtzeuge mit
Aufhängung etwa in Brusthöhe geeignet.
Es ist darauf zu achten, daß sich mit der Höhe der Aufhängung auch der
relative Bremsweg verändert.
ACHTUNG:
EFFEKTIVE KREUZVERSPANNUNGEN KÖNNEN DAS HANDLING
DRASTISCH VERSCHLECHTERN UND TRAGEN NICHT ZU HÖHE-
RER SICHERHEIT BEI!
Flugpraxis:
Vorflugcheck und Startvorbereitungen:
Ein sorgfältiger Vorflugcheck ist vor jedem Flug durchzuführen. Dabei
sind Leinen, Tragegurte und Schirmkappe auf Beschädigungen zu
überprüfen!
Auch bei kleinen Mängeln darf auf keinen Fall gestartet werden!
Die Leinenebenen sind sorgfältig zu trennen und die Tragegurte zu
ordnen. Sind die Tragegurte nicht verdreht, verlaufen die Bremsleinen
frei durch die Öse zur Hinterkante des Schirmes. Alle Leinen müssen frei
und ohne Verschlingung vom Tragegurt zur Kappe laufen. Verknotete
Leinen lassen sich während des Fluges oft nicht lösen!
Die Bremsleinen liegen direkt auf dem Boden, deshalb ist besonders
darauf zu achten, daß sie beim Start nicht hängenbleiben können.
Es darf keine Leinen unter der Schirmkappe liegen. Ein Leinenüberwurf
kann verhängnisvolle Folgen haben!
Die Kappe wird halbkreisförmig gegen den Wind ausgelegt. Beim
Aufziehen spannen sich die A - Leinen in der Mitte des Schirms zuerst,
er füllt sich gleichmäßig und ein leichter, richtungsstabiler Start ist
gewährleistet.
Der Start:
Der NOVA ARGON ist einfach zu starten.