2 – Italiano
IT
ELEMENTI DI COMANDO e COLLEGAMENTO
Allacciamento alla rete monofase - fig. 1
Ai morsetti L1 (fase), L2 (0) e PE è collegata una spina SCHUKO.
La centrale UST1-FU può essere alimentata anche attraverso un
interruttore generale (opzionale).
In tal caso la spina SCHUKO va rimossa durante il montaggio.
1
PE
X1
L1
Cavo di alimentazione
spina SCHUKO
L2
Allacciamento alla rete trifase - fig. 2
Ai morsetti L1, L2, L3 e al morsetto PE è collegata una spina CEE
da 16A.
La centrale UST1-FU può essere alimentata anche attraverso un
interruttore generale trifase (opzionale).
In tal caso la spina CEE va rimossa durante il montaggio.
2
PE
L1
X1
L2
L3
Cavo di alimentazione
spina CEE 16A
Elementi di comando
Con i pulsanti integrati nel coperchio, in modalità automatica e/o
uomo presente, è possibile comandare l’APERTURA e la CHIUSURA
della porta.
Se impostata in modalità automatica, la porta può essere arrestata
in qualsiasi momento con il pulsante STOP.
Per il comando dall’esterno è possibile collegare altri elementi di
comando, come per esempio un pulsante triplo.
Un interruttore con cavo a discesa dal soffitto, installato all’interno
o all’esterno, comanda la porta nella funzione APERTURA-STOP-
CHIUSURA.
Se è collegato il radioricevitore opzionale, è sempre possibile
arrestare la porta con il radiotrasmettitore manuale.
Collegamento convertitore - fig. 3
Il motoriduttore trifase va collegato ai morsetti U, V, W e PE.
Se il motoriduttore è dotato di un conduttore neutro N, questo va
collegato al morsetto sciolto N del cavo di alimentazione, ad esempio
per un freno azionato tramite un raddrizzatore a 230 V.
ATTENZIONE!
In caso di convertitore monofase (0,75kW, 1,5kW, 2,2kW),
nell'alloggiamento del finecorsa i collegamenti devono essere
effettuati a triangolo (3x230V) .
In caso di convertitore trifase (3kW, 4kW, 5kW, 7,5kW),
nell'alloggiamento del finecorsa i collegamenti devono essere
effettuati a stella (3x400V).
X
2
X
2
Contatto del freno
INVERTER
0.5 Nm
6 mm
3
Controllo del senso di rotazione
Una volta collegato il motoriduttore, con i tasti APERTURA e
CHIUSURA è necessario controllare il senso di rotazione in modalità
uomo presente.
Se il senso di rotazione non corrisponde alla direzione della freccia
sul pulsante premuto, è necessario staccare la spina CEE e invertire
i collegamenti U e V (inversione di fase). Con i
convertitori a 400 V
è necessario invertire la fase sull’uscita del convertitore di frequenza
(U, V, W) verso il motore!
Collegamento finecorsa elettronici - fig. 4-5
Durante la messa in funzione (impostazione del finecorsa elettronico)
viene misurato e memorizzato il tratto di corsa supplementare del
motore al punto superiore ed inferiore della manovra.
Per calcolare il tratto preciso occorre muovere la porta SU e GIÙ
per 5 volte. Questo consente di valutare, nel caso di porte con
molle stabilizzatrici, lo stato di usura delle molle tramite il modulo di
servizio K5.
Nella centrale UST1-FU il finecorsa elettronico va collegato
ai morsetti J35 e J34 del blocco morsetti X7. Il circuito di
sicurezza con i finecorsa di sicurezza integrati del termocontatto
e l’interruttore d’emergenza vanno collegati al morsetto J29 del
blocco morsetti X7.
4
+
B
A
J35
J34
12V DC RS485
X7
G
I
AL
L
O
B
I
AN
C
O
(
-
)
M
A
RRO
N
E
(
+
)
(
B
)
R
O
SA
(
A
)
G
R
IG
I
O
*
V
E
RD
E
*
-
J29
J28
J27
J26
Interruttore
termico
Fin. prelim
CHIUSO
STOP
Compl.
APERTO
STOP
* In caso di cavi separati,
per motoriduttori con
finecorsa elettronico
V
E
RD
E
G
R
I
G
I
O
CHIUSO
