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SOLID
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M
10. (a) Un régulateur de tirage à glissière au-dessus du foyer
permet de doser l’air de combustion admis dans le foyer.
Ajuster la
glissière
de façon
à obtenir
une quantité
d’air suffisante
pour le
type de
combustible solide
utilisé. Ouvrir
au
maximum pour
le charbon
et selon
la grosseur
et le
type de
bois. Pour
une plus
grande efficacité
du chauffage
à l’huile,
refermer la glissière et régler le thermostat du combustible solide au point le plus bas.
(b) ILLUSTRATION DE L’ÉTIQUETTE DE LA FOURNAISE
11. Pour chauffer au bois ou au charbon en toute sécurité, suivre les instructions sur l’étiquette de la fournaise.
• La chambre à fournaise doit posséder une aération
adéquate. Si la fournaise se trouve dans un endroit
fermé,
prévoir une entrée d’air d’un pouce carré par 1,000 BTU.
• Utiliser
une cheminée
appropriée pour
le combustible solide et
la libérer de
toute accumulation
de suie
ou de
cendre.
•
Les accumulations de suie et de cendre sont non seulement un danger d’incendie mais diminuent l’efficacité.
• En cas de feu de suie, régler
tous les thermostats à leur plus bas niveau, fermer
le régulateur de tirage barométrique
et appeler les pompiers.
PANNE D’ÉLECTRICITÉ
En cas
de panne
prolongée, retirer
les portes
d’accès à
la soufflerie
pour permettre
une libre
circulation d’air.
Le ventilateur
de tirage sera stoppé. Si la combustion exige plus d’air, ouvrir le volet dans la porte de la fournaise.
Lorsque le courant est restauré, s’assurer de replacer les portes et de fermer le volet.
DURANT LA PANNE
Ne pas charger
le côté
du combustible solide plus qu’à la moitié
du revêtement
pour ne
pas surchauffer les sorties
d’air
chaud.
FONCTIONNEMENT DU BRÛLEUR À L’HUILE
ENTRETIEN GÉNÉRAL
Le fonctionnement du brûleur est entièrement
automatique. Tous les ajustements ont été faits avec soin et ne doivent pas
être modifiés.
Protéger le
brûleur de
toute saleté
excessive et
de l’humidité.
Toute fuite
d’huile si
petite soit-elle,
doit recevoir
une attention
immédiate. Le
filtre à
l’huile doit
être nettoyé
une fois
l’an par
le technicien.
Le moteur
exige quelques
gouttes
d’huile légère deux ou trois fois par année. Aucune autre pièce n’a besoin de lubrification.
HUILE
Le réservoir ne doit jamais
contenir moins que le quart de sa capacité. Les réservoirs extérieurs,
s’ils ne sont pas pourvus d’un
indicateur, doivent être jaugés à l’aide d’une règle. L’huile à fournaise n°2 est recommandée.
PRÉCAUTION
1.
NE PAS UTILISER D’ESSENCE, D’HUILE USAGÉE À MOTEUR OU D’HUILE CONTENANT DE L’ESSENCE.
2.
NE PAS DÉRÉGLER L’APPAREIL OU LES COMMANDES. APPELER LE TECHNICIEN.
3.
Ne pas amorcer
le brûleur quand il y a accumulation d’huile ou de vapeurs d’huile ou quand la chambre de combustion
est très chaude.
4.
Ne pas amorcer le brûleur quand la porte de la soufflerie n’est pas en place.
5.
NE PAS BRÛLEUR DE PAPIER OU DE DÉCHETS ET NE PAS LAISSER DE PAPIER OU DE CHIFFONS PRÈS DE LA
FOURNAISE.
CHAUFFERIE
Procurer à la fournaise les soins et l’attention requis. Il n’est pas
recommandé d’utiliser
la fournaise comme incinérateur. Les
conduits des gaz de combustion doivent être propres, pour un fonctionnement économique.
Les volets sont ajustés par
l’installateur et ne
doivent pas être
touchés. La
chambre à fournaise
doit être
adéquatement aérée
d’une façon
permanente.
COMMANDES
Le brûleur
est commandé
par un
thermostat qui peut
être réglé
à la température
désirée, habituellement
70°F. Pour
arrêter
le brûleur, placer l’interrupteur principal à la position OFF.
ARRÊT POUR L’ÉTÉ
Durant les mois
d’eté, placer
l’interrupteur principal à
la position OFF.
Si la chambre à
fournaise est
humide, protéger
le brûleur
avec une couverture légère.
ARRÊT DE SÉCURITÉ
Une soupape d’arrêt
d’huile doit être installée selon les règlements
locaux. Fermer cette
soupape si le brûleur est inutilisé
durant une longue période de temps.
FONCTIONNEMENT DE LA FOURNAISE MIXTE
1.
Lorsque l’installation est complétée régler au plus bas le thermostat du brûleur à l’huile et celui du combustible solide.
2.
Fermer l’interrrupteur
d’alimentation et régler
le thermostat
du combusitble solide à une température
supérieure
à celle
de la
pièce. Le
ventilateur de
tirage devrait
se mettre
en marche.
Si cela
ne se
produit pas
vérifier: (a)
la
source d’alime
ntation: (b) la tension à l’enroulement
secondaire ou transformateur
du relaise de commande: (c) le
raccordement électrique:
(d) la tension au moteur
du ventilatuer de tirage.
Si les étapes (a) à (d) sont correctes,
le
ventilateur est
défectueux. (Ne
pas manquer
de vérifier
se l'interrupteur
sur le
moteur de
ventilateur de
tirage est
réglé
sur ”ON” en marche).
3.
Ouvrir le commutateur de ligne,
régler le thermostat
du combustible solide au bas de l’échelle et celui du brûleur à
l’huile à une température supérieure
à celle de la pièce. Retirer le bouchon
du purgeur de pompe. (Voir le diagramme
attaché à
la pompe). (a) Ouvrir
la soupape d’alimentation
d’huile, (b) placer
un récipient
pour recueillir
la mousse, (c)
fermer le commutateur
de ligne
et, dès l’apparition d’huile pure
ouvrir le commutateur
de ligne et
remettre le bouchon
du purgeur,
(d) fermer
le commutateur
de ligne
et le brûleur
à l’huile devrait fonctionner
normalement après
quelques
secondes.
Si l’appareil
ne démarre
pas, vérifier:
(a) la
source d’alimentation,
(b) le
thermostat et
le circuit,
(c) le
raccordement
électrique, (d)
l’interrupteur thermique
du moteur.
Si l'appareil
démarre mais
est arrêté
par le
dispositif de
sûreté, vérifier:
(a) l'alimentation en huile, (b) l'allumage (électrodes et transformateur), (c) la cellule.
Si l’appareil est arrêté par le dispositif de sûreté,
ne pas pousser
le bouton de rappel avant 10 minutes.
Ne pas pousser
le bouton de rappel plus d'une fois sans réparer la cause.
4.
Régler la
commande d’air du
brûleur à
l’huile jusqu'à l’obtention
d’un essai de
fumée #1 ou
moins. Le
volet-glissière de
la porte d’alimentation
de bois doit
être fermé
durant cette
opération. Si on
n'a pas d’appareil d’essai de fumée,
fermer
lentement le réglage d’air pour obtenir un peu de fumée aux pointes des flammes.
5.
A l’aide
du rég
ulateur de
tirage barométrique
régler le
tirage à
.03” à la cheminée.
Ceci doit
être fait
à l’aide d'un
indicateur de tirage. Le tirage
ne doit pas excéder
.05 pour éviter tout
dommage lors de l’utilisation de la fournaise
par
gravité. L'essai doit être effectué
entre le collier du conduit de fumée sur la fournaisee
et le régulateur de tirage.
Une
analyse des
gaz d’échappement
doit être
faite. L’appareil
sera réglé
pour obtenir
une proportion
de CO2
entre 8%
et
10%.
6.
La commande
soufflerie et
limite est
actionnée par
la chaleur.
Le côté
limite est
branché en
série à
l’alimenation
électrique du
brûleur à
l’huile. Dans
le cas
d un
arrêt de
la soufflerie,
de filtres
bouchés ou
d’une quelconque
défectuosité,
la limite pré-réglée interrompra
l’alimentation électrique du brûleur. Si la commande limite arrête l’appareil,
ceci peut
être causé
par une
insuffisance d’air
au retour
d’air ou
une grille
de retour
d’air bouchée
par un
tapis, des
causes
fréquentes.
Le côté de charge
de la commande de limite alimente aussi le relais-transformateur.
Si la commande de limite arrête
l’appareil, le ventilateur de tirage aussi sera stoppé.
7.
Le côté
soufflerie de
la commande
combinée se
règle à
l’aide des
indicateurs de
marche et
d’arrêt. Si
la soufflerie
de
la fournaise a été ajustée pour augmenter le température
de 75°F (différence entre air chaud et retour
d’air froid), un
ajustement ON
à 130°F et OFF
à 90°F - 100°F est
souhaitable pour assurer
le confort. L’augmentation
de la températrue
s’obtient en
accélérant ou
en ralentissant
la soufflerie,
à l’aide
de la
poulie réglable
du moteur
de la
soufflerie.
L’augmentation maximale de température est de 85°F (modèles CL115-170) et 75°F (modèles CL86,96).
La vitess
e de
la soufflerie
est réglée
à l’usine
pour donner
une hausse
de température
de 75°F
sous une
pression statique
de 0.20 po
colonne d’eau
ou 0.25 po
colonne d’eau
(résistance de
l’air dans les conduits). La
plupart des
conduits
des maisons
n’ayant pas
cette résistance
la vitesse
de la
soufflerie est
variable et
peut être
réglée selon
les instructions
suivantes.
Lorsque le brûleur à l’huile fonctionne, placer un thermomètre
dans le conduit d’air chaud (hors de vue de l’echangeur
de chaleur)
et mesurer
la température après au
moins 5 minutes de
fonctionnement. (S’assurer que
la porte de
la
soufflerie est
fermée.) Mesurer
simultanément
la températu
re au
retour d’air
(dans une
grille de
retour). Si
la différence
de températrue
est
inférieure à
75°F, ralentir
la vitesse
de la
soufflerie en
ouvrant la
poulie du
moteur ou
en la
fermant si
la différence est supérieure. Dans la majorité des cas la soufflerie doit être ralentie.
A l'aide
du support
réglable du
moteur, placer
le moteur
pour obtenir
une flexion
de la
courroie d'environ
un pouce.
Ce
réglage est important car une courroie trop tendue use prématurément
les coussinets, consomme plus d'énergie
et est
plus bruyante.
En suivant ces instructions, il sera
possible d'obtenir une
circulation d'air
continue et
confortable et
aussi d'éviter la
dépense d'un moteur à deux vitesses simplement en utilisant l'interrupteur manuel de la commande combinée.
8.
Avant de
charger le foyer
de combustible solide, mettre
en marche
le ventilateur de
tirage en
haussant le thermostat.
Dès que le feu est allumé, régler le thermostat
à la température désirée. IMPORTANT:
Il faut apprendre à charger
le
foyer de
bois (ou
de charbon
(Modèle G))
selon les
besoins spécifiques
de sa
maison pour
maintenir une
température
confortable. La quantité de combustible requis dépend des exigences de la maison.
9.
Le thermostat du brûleur à l’huile pour les fournaises mixtes est généralement
réglé plus bas
de 5° que le thermostat pour
le bois. Lorsque le thermostat du combustible solide
exige de la chaleur, il
amorce le ventilateur de tirage. Si le bois est
consumé et que la température
de la maison baisse, le thermostat du brûleur
à l’huile entre en action.
La FOURNAISE
MIXTE NEWMAC
est munie
d’un relais
qui arrête
le ventilateur
de tirage
dès que
le brûleur
à l’huile
fonctionne. Ce
mécanisme assure l’efficacité du brûleur à l’huile et rend le fonctionnement de la fournaise sécuritaire.
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Page 28: ...28 Figure 17 3A BECKETT BURNER EXPLODED ASSEMBLY...
Page 56: ...Figure 17 3A ASSEMBLAGE EXPLOD DU BR LEUR BECKETT...
Page 58: ...FIG 17 2A BR LEUR AERO ASSEMBLAGE CLAT...
Page 59: ...FIG 17 1G LE DISQUE DE THERMO MONTE SUR LA PLAQUE DE BR LEUR...
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Page 74: ...FIG 7 RACCORDEMENT DU TUYAU DE FUM E ET ESPACE LIBRE MINIMAL FIG 8 EMPLACEMENTS DES COMMANDES...