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Kapitel 6

Underhåll

Chapter 6

Maintenance

Kapitel 6

Service

Vid inrullning av seglet

Rulla det inte för hårt, seglet kan då få

permanenta veck och dessutom hindras

luftcirkulationen. Ha hela tiden ett lätt

drag på skotet för att undvika att seglet

fladdrar vid inrullning. Krafterna är

betydande, så försäkra dig om att seglet

är sträckt när det rullas in. Undvik att

förliket rynkas (se fallspänning).

När seglet är inrullat

Det inrullade seglet måste skyddas från

solljus. Det skall täckas över, även om

det är tillverkat av UV-behandlad duk.

En lämplig skyddsduk är gjord av ett

tunt, mjukt material som andas.

Skyddsdukan skall kunna snöras tätt

runt det inrullade seglet, så att seglet

inte fladdrar eller utsätts för regn. Om

seglet skall vara inrullat en längre period

måste det vara torrt. När du torkar

seglet, låt det inte hänga och fladdra.

Fallspänning

Segel gjorda av laminerad segelduk tål

mindre fallspänning än de traditionella,

vävda seglen. Eftersom seglets form är

inbyggd i seglet behövs endast måttlig

fallspänning, d v s tillräcklig för att

avlägsna alla horisontella veck. För hög

fallspänning kan förvanska seglets form

eller till och med töja ut materialet.

Ultraviolett strålning (UV)

Duken är behandlad för att få ett UV-

beständigt ytskikt och har en bra

motståndskraft mot solljus. Ytskiktet

kan dock skavas bort om seglet får

skava mot masten eller riggen. Skydda

seglet mot solljus då det inte används.

Rolling in the sail

Do not roll in the sail too tight, as it

might develop permanent creases.  The

circulation of air is also hindered if the

sail is rolled too tight.  When rolling in,

keep a light pull at the sheet to prevent

the sail from flapping.  The forces are

considerable, so make sure that the sail

is flat when rolled in.  Avoid to crease

the luff (please see halyard tension).

Halyard tension

It is recommended to use less halyard

tension when using sails made from

laminated sail cloth then normal for

traditional, woven sails.  Since the

shape of the sail is integrated in the sail,

only a moderate halyard tension is

necessary, i.e. sufficient to avoid all

horizontal creases.  Too strong halyard

tension might damage the shape of the

sail or even stretch the cloth.

Ultraviolet radiation (UV)

The cloth is treated to achieve a UV

resistant surface and has good

durability against sunlight. The UV

resistant surface might be worn away if

the sail is chafing against the mast or

the rigging.  Protect the sail against

sunlight when not in use.

Einrollen des Segels

Das Segel 

sollte 

nicht zu fest 

gerollt

werden. Das könnte nachhaltige Falten

verursachen und die Luftzirkulation

verhindern. Achten Sie darauf, daß die

Schot leicht gespannt ist um zu

vermeiden, daß das Segel beim Einrollen

flattert. Die Kräfte sind erheblich.

Ve

rgewissern Sie sich, daß das Segel

gestreckt ist, wenn es eingerollt wird.

Vermeiden Sie, daß das Vorliek 

Falten

bildet (Siehe Fallspannung).

Wenn das Segel eingerollt ist

Das eingerollte Segel muß vor

Sonnenlicht geschützt werden. Es muß

bedeckt werden, auch wenn es aus UV-

beständigem Tuch hergestellt ist. Eine

geeignete Schutzpersenning besteht

aus schwerem, weichem und

luftdurchlässigem Material. Die

Persenning sollte das eingerollte Segel

dicht umschließen damit es nicht flattern

oder vom Regen naß werden kann. Soll

das Segel für längere Zeit eingerollt

werden, muß man es zuvor trocknen.

Vermeiden Sie, daß das Segel beim

Trocknen flattert.

Fallspannung

Segel aus laminiertem Tuch vertragen

weniger Fallspannung als herkömmlich

gewebte Segel. Da die richtige Form

dieser Segel schon bei der Herstellung

vorgegeben ist, reicht eine nur mäßige

Fallspannung aus, um horizontale Falten

zu vermeiden. Zu hohe Fallspannung

kann die Form des Segels negativ

beeinflussen oder sogar das Material

dehnen.

Ultraviolette Strahlung (UV)

Das Tuch ist behandelt um eine

Außenschicht zu erhalten, die guten

W iderstand gegen Sonnenbestrahlung

bietet. Diese Schicht kann jedoch

abgeschabt werden, wenn das Segel an

Mast oder Rigg scheuert. Schützen Sie

das Segel vor Sonnenlicht, wenn es

nicht benutzt wird.

When the sail is rolled-in

The rolled in sail must be protected from

sunlight.  It should be covered, even if it

is made from anti-UV treated cloth.  A

suitable protective cover should be

made from a heavy, soft “breathing“

material .  The cover should be

adjustable to tightly cover the rolled-in

sail to prevent it from flapping or from

getting wet from rain.   When drying the

sail, do not let it hang flapping.

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Summary of Contents for 380

Page 1: ...oat in a way t h a t i s b o t h s a f e a n d e n j o y a b l e T h e manual contains technical data on your b o a t w i t h i t s v a r i o u s s y s t e m s a n d equipment Read through these pages...

Page 2: ...rt av motorn 5 2 Rigg och d cksutrustning 5 3 Man vrering 5 4 Pentry 5 5 To a l e t t 3 Motor 3 Motor 4 General information 4 1 Generalinformation 4 2 Enviroment 4 3 F i r ef i g h t i n g 4 4 Propuls...

Page 3: ...d e r h l l 7 V rutrustning 7 1 Skrov 7 2 Motor och drev 7 3 Roder och styrning 7 4 A n d r ai n s t a l l a t i o n e r 8 Vinteruppl ggning 8 1 Skrov och d ck 8 2 Motor drev 8 3 Styrning 8 4 To a l...

Page 4: ...rsonskador s a m t s k a d o r p b t o c h u t r u s t n i n g P l e a s er e f e rt os e p a r a t em a n u a lf o rt h e components in question L s i s e p a r a t h a n d b o k f r u t r u s t n i...

Page 5: ...the boat on l a n d A s c e r t a i n t h a t t h e t r a n s p o r t e r i s f u l l y i n s u r e d i n e v e r y w a y t o e n s u r e t h a t y o u a r e f u l l y c o v e r e d Ly ft I a k t t a...

Page 6: ...p a s f o l l o w s 1 5 Identifikation Va r j eb t rf r s e d dm e de n identifikationskod som r uppbyggd enligt nedan Koden best r av 14 tecken p l u s e t t b i n d e s t r e c k D e n f i n n s a p...

Page 7: ...t 1 1 5 5m L v l 9 9 0m Boa 3 6 5m Djupg T 1 9 0m A l t e r n a t i v td j u p g 1 5 9m D e p l 9 3t B a r l a s t b u l t a d b l y k l 3 1t Masth jd ver vattenytan 1 7 7 5m I n v n d i gs t h j dis...

Page 8: ...rmwasserbereiter 4 0L Abwassertank 5 5L Gasol 2 x 2 7 5k g Batterie Bank S t a r t 12V 1 x 7 5 Ah Verbrauch 12V 3 x1 4 0 Ah 2 3 Tank Capacaties F u e lt a n k 3 2 5L W a t e rt a n k 4 0 0L Hot water...

Page 9: ...m2 Gennaker 9 7 9 m2 Extra utrustning Mastl ngd 16 15m Boml ngd 5 1 9 m Spinnakerbom 4 2 5m I 1 5 3 0m J 4 2 5 m P 1 4 1 8m E 5 0 0 m 2 6 Sails and rigging C r u i s i n g 8 0 9s q f t 7 5 3 m M a i...

Page 10: ...o r n s e g e n i n s t r u k t i o n s b o k Read the manufacturer s manual Im Handbuch des Herstellers nachschlagen L sit i l l v e r k a r e n s handbok Kapitel 3 Motor Chapter 3 E n g i n e Kapite...

Page 11: ...a n d u n s t a i n e d African magogany h a n d p o l i s h e d a n d v a r n i s h e d t o a s a t i n f i n i s h Cupboards and doors in solid mahogany with profile milled frames Floo r ing of varn...

Page 12: ...o b s t r u c t p a s s a g e w a y s t o e x i t s a n d h a t c h e s o b s t r u c ts a f e t yc o n t r o l se g f u e l v a l v e s s w i t c h e so ft h ee l e c t r i c a l system o b s t r u c...

Page 13: ...e d f r u t r u s t n i n g e n a n g i v n a i n t e r v a l l a t t u t r u s t n i n g s o m a n v n t s e l l e r passerat sin f rbrukningsdatum o m e d e l b a r te r s t t sm e dl i k v r d i ge...

Page 14: ...i o nm a n u a lf o r the engine regarding handling and maintenance of the engine fuel system Treibstoffsysteme D e rT r e i b s t o f f t a n ki s ta u sr o s t f r e i e m S t a h l h a t e i n e n...

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Page 16: ...d top fitted single lever c o n t r o l f o r t h e e n g i n e W h e e l s h a f t w i t h a d j u s t a b l ef r i c t i o nb r a k e C a r d a n s t e e r i n g Rudder post sealed with greased stuf...

Page 17: ...e k t r i s c h e Anlage 1 4 Vo l t 8 0 A Drehstromlichtmaschine mit elektronischem eingebauten Ladesensor S mtliche Kabel mit gro z gig bemessenen Querschnitten teilweise in Kabelsch chten verlegt S...

Page 18: ...iden W e n nd i eB a t t e r i ei ne i n e m abgeschlossenen Raum steht reicht eine Reinigung im Fr hjahr und eine im Herbst im Allgemeinen aus S o rg e nS i ed a f r d a d i eL u f t l c h e ri n den...

Page 19: ...aft shore power connection switch before connecting or disconnecting shore power cable Connect shore power cable to craft inlet before connecting to shore power s o u r c e Disconnect shore power cabl...

Page 20: ...e r i e s are charged and all consumption fixtures have power without the need to keep t h e e n g i n e r u n n i n g The standard low voltage system of the b o a t i s t h u s s u p p l i e d b y t...

Page 21: ...nen r det viktigt a t t b t e n o c h u t r u s t n i n g e n r i s j v r d i g ts k i c k B e f o r e l e a v i n g t h e p o r t m a k e s u r e t h a t t h e b o a t a n d i t s e q u i p m e n t a...

Page 22: ...nd s t o p p e ro nt h ec a pr a i lt oc o c k p i t Backstay adjuster m e c h a n i c a l S e l d n r o d k i c k a n d t o p p i n g l i f t T h em a s ti sf i t t e dw i t hd e c k l i g h t s t e...

Page 23: ...s take i m m e d i a t ea c t i o n F o rR i g g i n ga d v i c e p l e a s er e f e rt ot h e Seld n manual F o ra d v i c eo f W i n c h e s p l e a s er e f e rt o the manufacturer s manual F r A n...

Page 24: ...ter im Aufbau und zwei Doradeventile mit Schutzb geln und Handl ufe aus Te a k Decksverschraubungen zum Auff l l e n d e s W a s s e r und Brennstoff t a n k s Eine Mastkabeldurchf hrung aus rostfreie...

Page 25: ...connected K e e p p r o t e c t i v e c o v e r s c a p s o r p l u g s i np l a c e S t o r er e s e r v ec y l i n d e r si nv e n t i l a t e d housings on open decks or in gas tight lockers which...

Page 26: ...k och systemventiler ppna Om l ckor uppt cks st ng flaskventilen och reparera systemet innan det anv nds igen Reparation ska g ras av kunnig person Im Handbuch des Herstellers nachschlagen Read the ma...

Page 27: ...e To i l e t t e n i c h t b e n u t z t w i rd s o l l t e n d i e Ve n t i l e f r E i n l a u f u n d Abflu immer geschlossen sein Wenn d i e s n i c h t b e a c h t e t w i r d k a n n d a s Boot...

Page 28: ...t a n k T m om m jligt holdingtanken dagligen Din Najadb t r utrustad med en anslutning f r att t mma holdingtanken via slamsugning Se kapitel 10 System r i t n i n g a r F rmilj nsskullrekommende rar...

Page 29: ...hrung Vor dem Zuwasserlassen T v t t a b t e n n o g g r a n t p o l e r a b t e n med ett b tvax Om mindre repor u p p s t t t e l l e r n g o n y t a i g e l c o a t e n b l i v i tm a t t k a nd e...

Page 30: ...ndeltes Teakholz S i e h e W artung der Holzeinrichtung Unterwasseranstrich Das Unterwasserschiff istmit Epoxiprimer und bewuchsverhindernder Farbe behandelt s e h e f a r b s p e z i f i k a t i o n...

Page 31: ...o u l df a i l T h ed e t e r i o r a t i o nr a t ei sd i f f i c u l tt o a n t i c i p a t e a s i t d e p e n d s o n t h e t e m p e r a t u r e a n d t h e s a l t c o n t e n t o f t h e water...

Page 32: ...he drying process Ensure that the sprayhood is completely dry before stowing it away A damp sprayhood will develop mildew Due to international environment regulations the amount of chemicals used to p...

Page 33: ...a f i n ga n d a b r a s i o n 2 Repair damages immediately when t h e y o c c u r Certain parts of the boat might damage t h es a i li fn o tp r o t e c t e d S u c hp a r t s m i g h tb el i f e l i...

Page 34: ...i s t w i c h t i g d a d a s Segel ordentlich gesp lt wird am besten mit Dusche oder Schlauch Flecke die beim normalen W a s c h e n n i c h t verschwinden m ssen speziell behandelt werden Im Handel...

Page 35: ...o t f o l d e di n t ot h es a i l a st h i sm i g h tc a u s e p r e s s u r em a r k so ro i ls t a i n so nt h es a i li f l e f t s t o w e d a w a y l o n g W h e n t h e s a i l i s f o l d e d...

Page 36: ...danafl ckarkanvaramycket s v r aa t tf b o r t S j l v k l a r tg l l e rd e t t a v e nf r s e g e l L td e mi n t el i g g ap d c k P a c k an e rd e mis c ke l l e rs t tp k a p e l l o m d u h a...

Page 37: ...h o r i z o n t a lc r e a s e s Too strong halyard tension might damage the shape of the s a i lo re v e ns t r e t c ht h ec l o t h Ultraviolet radiation UV T h e c l o t h i s t r e a t e d t o a...

Page 38: ...n t i f o u l i n gp a i n t I ft h eb a t t e r i e sw e r et a k e no u t p u t them back in and measure the fluid level i n t h e c e l l s M e a s u r e t h e c o n d i t i o n o f t h eb a t t e...

Page 39: ...h em a n u f a c t u r e r s manual 7 3 Ruder und Steurung 7 4 Sonstige Ausr stung berpr fen Sie den Rigg und seine Details Achten Sie besonders auf eventuelle Sch den Pr fen Sie die Drahtseile genau...

Page 40: ...t e te nh e ld e l Kontrollera skrovet noga Har skador uppst tt kontakta en fackman 8 2 Motor backslag 8 3 Styrning S et i l l v e r k a r e n si n s t r u k t i o n s b o k 8 1 Hull and deck T h e b...

Page 41: ...e i n t h i s b u c k e t a n d t h e o u t l e t h o s e i n t h e e m p t y b u c k e t P u m p u n t i l t h e s o l u t i o n h a s c i r c u l a t e d t h r o u g h t h e s y s t e m a n d u n t...

Page 42: ...d s E n s u r e t h a t t h e r e i s a b s o l u t e l y N O w a t e r l e f t a n y w h e r e i n t h e b o a t L e a v e t h e f l o o r b o r d s p a r t l y o p e n Carpeting and cushions should...

Page 43: ...e r 9 1 Reklamationsf rfarande Om k paren har synpunkter p b ten s k a l ld e s s ag e n a s tf r a m f r a st i l ls l j a r e n 9 2 Garantiezeit Auf den Rumpf sowie auf alle GFK bzw Laminatarbeiten...

Page 44: ...o n Bootstyp Boat type B ttyp Bootnr Boat no B t nr Herstellungsjahr Ye a r o f Manufacturing Ti l l v e r k n i n g s r Heimathafen Port of residence Hemmahamn NEUER BESITZER NEW OWNER NY GARE Name...

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